336562

Номер патента: 63389

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Пирин

МПК: F22B 13/14, F22B 37/54

Метки: воды, глушитель, грязеспускным, крана, кранам, например, нерабочем, положении, поступления, предотвращения, типа, эверластинг

...котла В настоящее время применяется продувка паровозного котла на ходу. При этом бывают случаи ожога выдуваемой 1 водой пассажиров и обслуживающего персонала, а также порча окраски вагонов и тендеров.Применение глушителей не даат положительных результатов, так как хорошо работающий в теплое время глушитель замерзает зимой. Это происходит потому, что краны типа Эверластинг имеют небольшой пропуск воды. Стекая по длинному трубопроводу глушителя, вода замерзает при низких температурах и закупоривает сечение трубы, делая невозможной продувку котла.Предлагаемое для предотвращения замораживания глушителя лриспособление, изображенное на чертеже в разрезе, выполнено в виде спускного патрубка 3, который на резьбе крепится к корпусу 1 крана...

Номер патента: 311813

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Битко, Радионов, Савун

МПК: B63B 59/06

Метки: наружной, поверхности

...судна.Достигается это тем, что скребки выполнены в виде сбалансированных, несущих ножи рычагов, шарнирно смонтированных на корпусе щетки и подпружиненных к последнему.На чертеже изображено предлагаемое устройство для очистки, вид сбоку в разрезе.В корпусе 1 щетки, приводимой во вращение от двигателя 2, закреплен набор проволочных кисточек 3, Вместо проволочных кисточек может быть установлен абразивный инструмент. Для проведения одновременно грубой и чистовой очистки корпуса судна в верхней части корпуса щетки на шарнирах 4 установлены сбалансированные, несущие ножи рычаги 5,прижимаемые к нему пружинами 6. С цельюпреодоления сварных швов и других выступовпри поступательном и вращательном движени 5 ях инструмента, а также предотвращения...

Номер патента: 644552

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Становский, Тупчий, Турьян

МПК: B05C 15/00

Метки: камера, нанесения, наружную, поверхность, покрытия

...обмотки трубы изолирующим материалом. Внутри камеры вдоль боковых стенок 1 и 2 расположен механизм относительного перемещения изделия и камеры, в частности механизм подачи и поворота трубы, выполненный в виде установленной на рельсах 8 приводной тележки 9 с размещенными на ней приводными установочными роликами 10, В верхних частях торцовых проемов камеры перпендикулярно боковым стенкам шарнирно установлены в вертикальных швеллерах 11 приводные барабаны 12, на которых закреплены верхние концы гибких штор 13, выполненных из стекловолокна. Нижние концы штор имеют угловые выемки 14 и зажаты в металлических окантовках 15 (см. фиг. 3), края которых связаны с противовесами 16, выполненными в виде роликов, введенных, как в направляющие, в пазы...

Номер патента: 1087789

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Лобанов

МПК: G01L 7/08

Метки: внутренних, колец, наружной, поверхностью, профилированной, пружинных, стопорных, установки

...съемного кольца, глубина которой превышает суммарную толщину вспомогательного и стопорного колец.На фиг.1 изображен датчик давления; на фиг,2 - внутреннее пружинное стопорное кольцо; на фиг.3 - устройство для установки стопорных колец с датчиком давления.Корпус 1 датчика давления (фиг.1) имеет резьбовой штуцер 2 для подвода давления и цилиндрическую измерительную камеру 3. Ко дну ее прижато тороидальное уплотнительное кольцо 4 через мембрану 5, которое зафиксировано внутренним пружинным стопорным кольцом 6. фиксация происходит за счет установки его в кольцевой канавке 7, выполненной на боковой поверхности камеры 3.Стопорное кольцо (фиг.21 выполнено с выемками на наружной поверхности, расположенными равномерно. по периметру кольца,...

Номер патента: 1726079

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Ващенко, Греков, Коваленко, Крисанов, Лапидус

МПК: B21B 21/00, B21B 39/00

Метки: волнистой, наружной, передачи, поверхностью, поперечной, слитков

...что груда скользит (а не катится, как одиночный слиток),Таким образом, при малом (недостаточном) угле наклона решетки слитки с ВП не сдвигаются с места, т.е. налицо функциональная ненадежность СП, а при большом (избыточном) угле самоперемещаются, но чересчур, и поэтому ломают и сносят все на своем пути, т.е, очевидна эксплуатационная ненадежность СП.Отмеченный недостаток при работе со слитками с ВП тем более усложняет проблему использования инерции слитков для их безвредного самоперемещения по плоскости, если учесть, что наклонная решетка всегда загружается (это целесообразно производственно-экономически) не одним слитком, а грудой слитков (не меньше двух штук), которая (груда) может самоперемещаться только скольжением, А при...