Устройство для смазки подшипников
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ЗЗЗЗОЗИЗОбРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сон 1 з Ссаетскна Соцналнстнческна Республнк(оынтет по делзгд нзсоретеннй н сткрытнй ер 11 Соасто Миннстров исрУДК 621.822.5 (088.8) г ВТОРизобретения Б. М, Титов Томский политехнический институт им. С. Я 1.Ка 1 роаа,1.,(.- заявитель УСТРО Й СТВО ДЛЯ СМАЗКИ ПОДШ И 11 Н И КО В Предмет изобретения 11 зобретец,1 е относится к области машинострое 1 шя и ка:ается смазки последовательно установленных деталей, например кривошипно-шатунной передачи, поршневых компрессоров.Известно устройство для смазки, содержа- ЩЕЕ СМОНтгяРОВацНЫЕ В КОРПУСЕ ПОДШИПНИК С разъемными вкладышами и полый вал с рав. номерно расположенными радиальными отверст:1 ями, обеспечивающими подачу смазки в карманы, выполненные во вкладышах,Основным недостатком извесгных устройств для смазки является то, что они содержат подшипники, которые в середине имеют кольцевую канавку, выходящую в(плоскость разъема вкладышей, зазор между которыми регулируется с помощью прокладок, не доходящих до поверхности вала, Масло, поступающее в эту кольцеВу(0 канаВку, а также В зазор между вкладышами, теряет давление, поэтому последующие подшипники смазы 1 ваются недостаточцо и быстро выходят из строя.С целью обеспечения равномерной смазки последовательно установленных подшипников в валу выполнено не менее трех отверстий, оси которых лежат в одной плоскости, перпендикулярной оси подшипника, а карманы закрыты со стороны плоскости разъема вкладышей, при этом в корит се предусмотрен канал, связывающий полости карманов соседних подшипников. На чертеже изображено устройство длясмазки подшипника кривоцтипноц головки шатуна,Устройство состоит из корпуса подшицнц 5 ка 1, в котором устацо 11 лецы вкладыши 2, имскщие карма:1 ы 3 и 4. Между вкладышами 2расположены прокладки 5 для регулированиязазора между полым валом б и раоочими поВерхцостями вкладышей 2. В шейке полого ва 10 ла имеются радиальные отверстия 7, а в корпусе подшипника 1 предусмотрен канал 8 дляподачи масла к последующему подшипникупередачи. Масло цз полого вала и радиальныхотверстий поступает в карманы, в которыхподдерживается давлег 1 ие( Олизкое и ддвлсни 10масла в полом 1 валу, так как ка 1 зманы закрыт 1со стороны плоскости разъема вкладышей.К последующему подшипнику масло поступаетпод тем же дав 1 ением по каналу, выполненно 20 му в корпусе,Устройство для смазки подшипников, пре имущественно кривошипно-шатуцной передачикомпрессора, содержащее смонтированные в корпусе подшипник с разъемными вкладышами и полый Вал с равномерно расположенными радиальными отверстиями, обеспечивающими 30 подачу смазки в карманы, выполнецнь 1 е воззззоз А-А ос та в и тель Г. Мартышки Техред А. Камышникова Корректор Л. Царькова анауров еда г(то Подписноеров СССР Изд.418 Тгьрахк 448 по делам изобретений п отхрыпий при Совете Миии Москова, Ж, Раушская иаб., д. %асгиая типография Косгрогяскояо управления,по печати аказ 2275Ц 1-1 ИИПИ Кокпгтета вкладышах, отличаюиееся тем, что, с целью возможности равномерной смазки последовательно установленных подшипников, в валу выполнено не менее трех отверстий, оси которых лежат в одной плоскости, перпендикуляр 11 ой оси подшипника, а карманы загсрыты со стороны плоскостей разъема вкладышей, при этом в корпусе выполнен канал, связывающий полости карманов соседних подшипников.
СмотретьЗаявка
1330906
Б. М. Титов, Томский политехнический институт С. МК. Кирова
МПК / Метки
МПК: F16C 33/10, F16N 1/00
Метки: подшипников, смазки
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-333308-ustrojjstvo-dlya-smazki-podshipnikov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для смазки подшипников</a>
Способ устранения деформации плоскости горизонтального разъема корпуса турбины
Номер патента: 446673
Опубликовано: 15.10.1974
Авторы: Авруцкий, Нартыш, Трубилов
МПК: F01D 25/00
Метки: горизонтального, деформации, корпуса, плоскости, разъема, турбины, устранения
...и пропариванию его. Другой причиной появления коробления является релаксация стационарных термических напряжений.С целью снижения трудоемкости и сокращения времени ремонта (простоя) турбины греющую среду подают после остановки и остывания турбины и нагревают фланцы до температуры, превышающей температуру стенки корпуса на величину, при которой в металле последнего возникают температурные напряжения, превышающие предел текучести.Подача греющей среды (пара) в штатнуюсистему обогрева фланцев и шпилек па остановленной турбпне производится аналогично тому, как это делается при пуске. При блочной компоновке турбины с котлом на обогрев фланцев и шпилек остановленной турбины пар подводится пз горячих ниток промпере грева соседнего блока. Расход...
Подшипниковый узел электрической машины1известен подшипниковый узел электрической машины, содержащий подшилиик, корпус и упругий элемент, размещенный между вкладышем подшипника « корпусом. для обеспечения демпф
Номер патента: 382201
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Аксиальном, Вал, Вогнутой, Гофрированным, Имеют, Кольцева, Корпус, Корпусом, Котора, Наход, Отличающийс, Повышени, Подишпниковый, Размещенпый, Содержащий, Средн, Узел, Упругий, Целью, Что, Чтобы, Ька
МПК: H02K 5/167
Метки: вкладышем, демпф, корпус, корпусом, машины1известен, между, обеспечения, подшилиик, подшипника, подшипниковый, размещенный, содержащий, узел, упругий, электрической, элемент
...направлении осуществлена с двух сторон разрезными кольцевыми шпонками.На ертетке показан описывае 1 под,нп э никовый узел, продольный разрез.Вал 1 размещен во вкладыше 2. Упругий элемент 3 выполнен из стали в виде гофриров 1 нного кольца. Средняя часть кольца 11 меет наружный кольцевой выступ 4, которым коль- и цо опирается на кольцевой выступ 5 корпуса 6 подшипника, Для повышения надежности подииппикового узла при работе машины с перемсннымп нагрузками гофрированное кольцо вьополнепо саыоустанавливающахС 51, т. е. со;-1 прягаехые поверхности выступов 4 и 5 имеют впд сферы (в.пуклой и вогнутой). Вкладыш 2 крепят в гофрированном кольце па двух концевых внутренних выступах 7 кольца при посадке с натягом. Фиксация вкладьппа в кольце в...
Вкладыш подшипника скольжения
Номер патента: 119751
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Манюров
МПК: F16C 33/04
Метки: вкладыш, подшипника, скольжения
...с корпусом и предотвращени кладыша в случае ослабления запрессо то, с целью предохранения вкладыша канавки выполне.ы направленными по ленной в одну сторону, или по двум с х концов подшипника и направленным виде неразъемнабженный кая улучшезможноститлич аю- оворачивадрической ям, распозные стоми для во вки, о от пр цилин пирал в ра оон Предлагается вкладыш подшипника скольжения, вьде неразъемной втулки, запрессованной в корпус подшженный канавками на поверхности запрессовки.Известны вкладыши подшипников скольжения с кверхности запрессовки.Отличительной особенностью предлагаемого вклака скольжения является то, что канавки на поверхностполнены направленными не по окружностям, лежащпараллельных между собой и перпендикулярных...
Способ восстановления разъемных корпусов подшипников
Номер патента: 1821324
Опубликовано: 15.06.1993
МПК: B23P 6/00
Метки: восстановления, корпусов, подшипников, разъемных
...случаяхтительному) варианту обработки изношен- информация головок.ных поверхностей корпусов и крышек под- . Поэтому радиальная толщина ремонтремонтнце вкладыши выполняют способа- ных полуколец должна быть минимальной.ми, обеспечивающими одйовременно обра Выбирают из соотношения (1) миниботку поверхностей под ремонтные мальную радйальную толщину и определявкладыши .и формированйе упоров, Для . ютеепоформулеэтой цели применяют протяжки, прошивки, 1= 0,1 д = 0,1 Я =0,45 ммэлектроискровую прошивку и др. способы. Допустимый износ для нижней головкиПри этом получаютвыступы-упоры вви" шатуна составит Еиз = 40 мкм = 0,04 мм.де параллельных валиков, расположенных Наибольшую радиальную высоту выступараллельно образующим на внутренних...
Подшипник скольжения с газовой смазкой
Номер патента: 712550
Опубликовано: 30.01.1980
Авторы: Виткаускас, Гервицкас, Рагульскис, Штацас
МПК: F16C 32/00
Метки: газовой, подшипник, скольжения, смазкой
...волн с угловымп точками в концентраторе.Подшипник содержит вкладыш 1 нзпьезоматериала с радиальной полярнза цией, подключенный к высокочастотномугенератору 2, верхняя поверхность вкладыша 1 сопряжена с кольцевым отражателем 3, ширина которого в сечении равна 7,/4, где л - длина волны излучаемой пьезоэлек трическпм вкладышем. Внутренняя поверхность вкладыша сопряжена с кольцевым концентратором 4, радиальный размер которого в сечении равен Х,/2, В торцовых поверхностях концентратора 4 выполнены ЗО радиальные выточки 5 и 6, ширина кото712550 оставптель И. КрыловаТехред А. Камышникова орректор Е. Хмелев актор Л льд Изд. ЛЪ 103 Тираж 1095 Подписноесударствеиного когситста СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж,...
Предыдущий патент: Вкладыш подшипника скольжепия
Следующий патент: Сепаратор для подшипника качения
Случайный патент: Газовая камерная печь для магнетизирующего обжига железных руд