332899

Номер патента: 1726088

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Белан, Губарь, Остапов, Синельный

МПК: B21D 5/14, F15B 11/22

Метки: гидроцилиндров, двух, перемещения, синхронизации, штоков

..."рывков", приводящих к преждевременному износу гидрооборудования, Данная совокупность признаков позволяет получить более высокий технико-экономический эффект, а также отличается по форме исполнения.На фиг,1 изображена машина, общий вид; на фиг,2 - узел -на фиг,1; на фиг,3 - гидравлическая схема, реализующая повышение точности, синхронизациии перемещения валка листогибочной машины,Устройство содержит насос 1, бак 2, соединенный гидролиниями через гидрораспределители 3 и 4 с гидравлическими цилиндрами 5 и б, штоки 7 и 8 последних соединены серьгами 9 и 10 с рычагами 11 и 12 листогибочной машины 13. На серьге 101726088 смонтирован одноплечий рычаг 14, а на серьге 9 шарнирно закреплен двуплечий рычаг 15, при этом рычаги 14 и 15...

Номер патента: 272832

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бугаенко, Сорокин

МПК: B63B 23/28

Метки: подъемного, устройства, шток

...объектов.Известны штоки подемных устройств, включающие головку и соединительное звено с закрепленным в нем тросом-проводником. Эти штоки не обеспечивают автоматического отсоединения троса-проводника после спуска объекта на воду, ввиду чего такой шток нельзя применять при отсутствии на спускаемом объекте обслуживающего персонала.Предлагаемый шток отличается от известных тем, что головка выполнена с гнездом для соединительного звена троса-проводника, взаимодействующего с гаком, поворотно укрепленным в выемке гнезда и связанным с пружиной, удерживающей гак в раскрытом состоянии, а в плоскости поворота гака по- воротно смонтирована фиксирующая рукоятка.Это обеспечивает автоматическую отдачу троса-проводника после спуска объекта на воду...

Номер патента: 1299854

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Козырев, Хохряков

МПК: B60P 1/32

Метки: воздуха, кабины, кондиционирования, средства, транспортного

...выполнен с приводом ккомпрессору от гидромотора, электро"двигателя, непосредственно от двигателя транспортного средства черезклиноременную передачу или карданныйвал. В варианте с приводом компрессора от гидромотора блок содержиттрубопроводы 11 для подвода и отводасжатой среды к гидромотору 12, теплообменник 13 конденсатора, ресивер 14, который выполнен овальнойформы и закреплен к нижней частиконденсатора. На нижней поверхности15 блока установлена под углом жалюэийная пылеотделительная решетка 1 б. Со стороны наклона решетки установлены вентиляторы 17, например осевые или диаметральные, с приводом от электродвигателей 18. Вентиляторы установлены в корпусах 19, на выходе из которых размещены спрямляющие аппараты 20, а на входе -...

Номер патента: 14017

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Шашкин

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, золотника, остановки, пара, паровоза, поршня

...из клинового отверстия а, штока Л, крейцкопфа, следствием чего последний разь. единяется с коробкой Р, а следовательно и с поршнем, который, не будучи связан с крейцкопфом, останавливается в передней мертвой точке, а вместе с ним останавливается и золотник. В гнездо коробки, по выходе из него конусного конца штока Л вталкивается под дей ствием пружины и, стакан Лс цельюпредупреждения поднятия клина априэтом ход стакана Лв коробке Р ограничен длиной канавки в которой сколь.зит выступ Ь, стакана,При открытом регуляторе давлениемпара на поршень а клин а, вводитсяв отверстие а штока Л в тот момент,кодга крейцкопф Й находится в крайнемправом положении.Описанное устройство имеет тот недо.статок, что за все время остановки поршнястакан Л,...

Номер патента: 14076

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Белов

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, остановки, пара, паровоза, поршня

...32 поворачи. вает рычаги 10 относительно оси 26 в сторону движения крейцкопфа. При крайнем правом положении последнего валок выходит из вырезов 3 рычагов 10 и движется в параллелях 16; крейцкопф же удерживается в мертвом положении вхо.дящими в углубления 12 параллели 12 выступами 14 на клиновых упругих план.ках 1.1, по которым при поворотескользят рычаги 10. Последние блокируются в расцепленном положении при посредстве западающих в их вырезы 29 собачек 28, Для сцепления валка 15 с крейц.копфом приоткрывают немного регуляторный золотник и при посредстве крана, выпустив воздух из левой стороны цилиндра 8, впускают сжатый воздух по трубке 17 через кран 4 и трубку 33 (фиг. 1, 2) в правую его сторону, соединенную трубкой с воздушным...