Фиксатор щитов складывающегося пустотообразователя

Номер патента: 316949

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бирюков, Купри, Нестеров

МПК: G01L 1/04

Метки: двигателя, реактивного, стенд, тяги

...при измерении нижнего предела тяги,Такое выполнение стенда позволяет осуществить измерение нижнего предела тяги силоизмерителем нижнего предела тяги, рассчитанным на измерение именно этой величины тяги, благодаря чему повышается точность измерения нижнего предела тяги, При увеличении измеряемого усилия пружина сжимается и зазор уменьшается.Силоизмеритель нижнего предела тяги обычно рассчитывается на величину 20 - 30% от верхнего предела тяги, на которую рассчитан стенд. Когда измеряемое усилие дости31 о 949 15 ИздА 1293 Тираж 4 аказ 30471 Подписное НИИПИ ипография, пр. Сапунова, 2 гает этой величины, зазор между силоприемпой штангой и силоизмерителем верхнего предела тяги становится равным пулю и этого момента измеряемое усилие...

Номер патента: 1174995

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Заусаев, Кунцевич, Полетавкин, Чистяков

МПК: F16H 51/00, G05B 1/04, H01H 33/666

Метки: выключателя, высоковольтного, изоляционная, тяга

...сцепления муфты со стержнем (при сборке муфта навертывается на стержень па эпоксидной смоле). При длительной эксплуатации с большим количеством механических операций и при воздействии ударных нагрузок не исключена возможность выкрашивания смолы из зазора между внутренней резьбовой поверхностью муфты и стержнем, вследствие чего может произойти свицчивание муфты со стержня, что в конечном итоге может привести к поломке вакуумного выключателя.Целью изобретеция является обеспечение надежности резьбового соединения стекло- пластикового стержня с муфтой при одновременном уменьшении габаритов.Поставленная цель достигается тем, что в изоляционной тяге высоковольтного выключателя, содержащей по меньшей мере один стеклопластиковый...

Номер патента: 1602932

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Акатов, Медетбаев, Сакенов, Яковлев

МПК: E02F 3/413

Метки: грейфер, пневматический

...5 разделенвнутренними седлами 25 на три полости:верхнюю, среднюю и нижнюю, На общемштоке 26 укреплены два ступенчатыхуплотнительных клапана 27: верхйий,и нижний. Вверху и внизу пневмораспределителя 5 установлены наружныеседла 28, диаметр которых больше седел 25.На верхнем конце штока размещенапружина 29, поджимающая пластину 22.Усилие сжатой пружины 29 меньше, чемсила прижатия клапанов 27 к седлам 25.Напорная магистраль 7 сообщает сред.нюю полость пневмораспределителя с источником сжатого воздуха посредствомштуцера 30. Нижняя полость сообщенас поршневой полостью пневмоцилиндра4, а верхняя полость - со штоковойполостью,Пневматический грейфер работает следующим образом.Пневматический грейфер подвешивают за грузовую серьгу 18 к...

Номер патента: 126473

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Искольдский, Петраков

МПК: B42D 5/04

Метки: календарных, например, стенок

...поверхность накатного валика 46, который соприкасается с картонной заготовкой, а одна из стенок резервуара образована регулирующим толщину клея ножом.По обе стороны каландрирующих валов 36 монтированы два маг- зина 47 и 48, в которых помещаются на столах 49 стопы верхнего оклспваюшего листа 50. Для переноса верхних оклеивающих листов на юверхность картонных заготовок, приклес иных к бумажному полотну, служат пневматические присосы 51 и 52, укрепленные на двух стрелахлистопосителях 53 и 54, которые моптпрованы на вертикальном валу 55. Этот вал вмсстс со стрелами-листопосптслямп может подниматься н опускаться при помощи кулачка 56, насаженного на приводном валу 29, и рычага 57 и поворачиваться на нскоторый угол при помощи кулачка 5...

Номер патента: 660870

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Генералов, Захаров, Миронов

МПК: B60T 7/08

Метки: привод, ручной, тормоза

...средства, так как при этом усилие от колеса 4 воспринимается тягой 6, соединенной с тормозами. 35Если к моменту подхода рычага 7 в крайнее от исходного положения транспортное средство не будет достаточно заторможено, то операцию можно повторить, опуская рычаг 7, например до момента контакта40планки 15 с упором 2. При этом достигнутое на колесе 4 усилие в момент опускания рычага 7 фиксируется защелкой 3 и замыкается на корпусе редуктора 1, а защелка 8 свободно скользит по тыльной стороне зубьев колеса 4. После затормаживания рычаг 7 случайными воздействиями не может быть опушен ниже упора 2, так как он будет упираться в планку 15; что является сигналом водителю о контакте зашелок с колесом 4./Для растормаживания транспортного средства...