Грузонаправляющий зацеп

Номер патента: 1373668

Опубликовано: 15.02.1988

Автор: Потемкин

МПК: B66C 1/14

Метки: грузозахватное

...опорного элемента с груза при установке. Предохранительные защелки и опорные элементывыполнены из упругого материала, например резины. Для осуществленияподъема и транспортировки груза ввертикальном положении (Фиг.б) уста.нанливаются два клиновых опорных эле.мента 2 на противоположных боковыхсторонах груза. Они разнесены по высоте, а в петли ветвей 9 стропов 1проходит дополнительный строп 13,концы 14 которого продеты в петли каждого из двух стропов 1 и накинуты на крюк 5, средняя часть 16 дополнительного стропа 13 также перекинута на крюк крана.Груэозахватное устройство работает следующим образом,Двухпетлевой строп заводится в прорезь 7 клинового опорного элемеМ- та, где Формируются витки стропа, и фиксируется предохранительными...

Номер патента: 464522

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Дмитриев, Новожилов, Чудинов

МПК: B66D 1/06

Метки: безопасная, рукоятка

...ручк т ца ребра отв отодвигает их 8. При соприк риложенное к ротный диок 3 утствци усилия под действием орпусу.сть корпусана прцводс шарнирноыми колод- выполнены модействуюановлена во иаметрально Для этого торцовавыиолнена в виде заном валу диска, несусмонтировачными наками. Свободные конс профильными отверщими с осью ручки,втулке, закрепленнойпо отношенгпо к пальцу я поверхно крепленного щего палец нем тормози цы колодок стиямц, взаи которая устна,дцске д дмет изобретени На чертеже изображена предлагаемая рук,оятка. Безопалебедок ркорпус счески свяотлииающгабаритовторцоваявиде закр ная рукоятка евсрсивного д ормозным уст анную с прив аяся тем, что, и повышения поверхность к пленного на,п ом валу 1 без осредством в естко...

Номер патента: 1009833

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Донде, Калъченко, Линчевский, Семаков

МПК: B60N 1/02

Метки: муфты, регулировки, резьбового, рукоятка, храповой, элемента

...нагрузку на взаимодействующие с ними зубьяхрапового колеса при переходе пружинот одного зуба к другому. Повышеннаяжесткость пружин создает также неудобство пользования, кроме того,концы пружин имеют недостаточную надежность их зацепления с. зубьями храпового колеса, а вследствие выполнения пружин О -образными полость кор"пуса рукоятки, в которой размещеныпружины,. имеет увеличенные габаритыи фигурные гнезда для установки пружин и их переключателя, что снижаеттехнологичность изготовления рукоятки.Цель изобретения - повышение надежности Фиксации храпового колеса и,упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем,что в рукоятке храповой муфты для регулировки резьбового элемента,преиму.щественно подвески сиденья, содержащей...

Номер патента: 1707594

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Бердников, Борисов, Козлов, Сапегин

МПК: G03B 17/00

Метки: камеры, рукоятка, съемочной

...камере,Поставленная цель достигается тем, что пусковая кнопка установлена на 1 ведецной поворотной втулке, закрепленНой в корпусе рукоятки с возможности повпрота на уголо0 - 90 вокруг оси, парлллетьцойоси повврота рукоятки,причем в корпусе выполнен радиальный цаз под пусковую кнопку, при этом поворотная втулка еполцена подпружиненной цапплвлеи 1 попопечцОси корпуса, а нл Ое торце выполнено и отверстий под введенныи фиксирующий шгифт, закрепленный на корпусе.На фиг. 1 изображена рукоятка, общий вид: ца фиг, 2 - разрез Й-,А ца фиг. 1.Рукоятка содержит корпус 1, имеюций продольнуо ось симметрии О О , на когорой размещена пусковая цопка 2,В верхней части когуса 1 закрсгПец узел крепления рукоятки на съемочной камере (це показана),...

Номер патента: 4260

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Ковалевский

МПК: F02N 1/02

Метки: безопасная, пусковая, рукоятка

...расположены шесть собачек 12, размещенных таким образом, что в сцепление они входят последовательно по одной. Это сделано с целью свести до минимума мертвый ход храпового механизма, а этим самым сводитсяк минимуму и опасность обратногоудара.Плечо рукоятки 7 соединено со сцепным валиком 9 не намертво, как это делается у обыкновенной автомобильной заводной ручки, а таким образом, что между ними остается возможность двух взаимных относительных движений. Первое - движение валика вдоль своей оси внутри пустотелого винта по шпонке. При движении его в сторону мотора, муфта 10 входит в сцепление с валом мотора, а при движении в обратную сторону - муфта расцепляется, Второе - вращательное движение плеча рукоятки по винтовой нарезке, являющееся...