Рукоятка храповой муфты для регулировки резьбового элемента

(54) (57 ДЛЯ РЕГ преимущ держаща ные в и роны от для поо ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБ К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛ 3290453/27-112105.8107.04.83. Бюл. н. 13В.н, Донде, Б,И. КальчеЛинчевский и Ю.И. Семак629,113.011.76:621.8251. Акцептованная заявка6601, кл. В 60 Ы /02.,Патент США М 3598001,1-63. 1, опублик. 1971 (и 1. РУКОЯТКА ХРАПОВОЙ ИУФТЦИРОВКИ РЕЗЬБОВОГО ЭЛЕМЕНТА,твенно подвески сиденья, содве симметрично расположености ее корпуса по обе стого продольной оси пружиныредного зацепления с зубьями храпового колеса, и переключатель, взаимодействующий своиМи концами поочередно с каждой из указаНных . , пружин, о т л и ч в ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности Фиксации храпавого колеса и упроще" ния конструкции, пружины расположены параллельно одна другой в продольных направляющих с возможностью возвратно-поступательного перемещения в них, . при этом пружины выполнены пластинча- тыми, а переключатель охвачен их свободными концами.2. Рукоятка по и. 1; о т л и ч аю щ а я с я тем, что пружины разде" лены центральным продольным элементом и расположены в зазорах между по- Е следним и противолежащими внутрен" . ними стенками полости корпуса,1 1 0098Изобретение относится к областимашиностроения и предназначено длярегулировки узлов при помощи винтовых соединений там, где необходимопроворачивать рукоятку на ограниченный угол в плоском шарнире, напримердля регулировки подвески сиденьятранспортного средства.Известна рукоятка храповой муфтыдля регулировки упругого элемента, 1 Опреимущественно подвески сиденья,включающая шарнирно сопряженный с рукояткой регулировочный винт с храповым колесом, жесткий подпружиненныйФиксатор храповой муфты, размещенныев корпусе рукоятки. Один конец фиксатора прикреплен к корпусу рукоятки, а другой соединяет рукоятку череззубья храпового колеса с упомянутымВинтомаэоКорпус рукоятки на торце, обращенном к храповому колесу, имеет дведиаметрально расположенные выемки,в которые поочередно входит выступоснования рукоятки при измерейии наазправления вращения упомянутого винта 1.Недостатком этой рукоятки является то, что при переходе фиксатора содного зуба храпового колеса на другой корпус рукоятки получает осевое ЗОперемещение с толчками в руку. Крометого, для изменения направления ре"гулировки необходимо оттягивать корпус рукоятки и поворачивать его вокруг своей оси для ввода фиксатора Зв храповое колесо другой стороной.При этом необходимо совмещать выступоснования рукоятки с другой выемкойна корпусе рукоятки, К недостаткамэтой рукоятки следует отнести и то, 40что при переходе через зубья храпового колеса за счет неблагоприятногоразложения сил при выталкиваниижесткого подпружиненного фиксатораиэ зацепления происходит повышенное мтрение и износ храповой муфты,Наиболее близким к изобретениютехническим решением является рукоятка храповой муфты для регулировкирезьбового элемента, содержащая двесимметрично расположенные в полостиее корпуса по обе стороны от его про"дольной оси пружины для поочередного;зацепления с зубьями храпового колеса и переключатель, взаимодействующий своими концами поочередно с каждой иэ пружин 2 .Пружины имеют 0-образную форму иустановлены с возможностью их пово" ЗЗ 2рота вокруг оси крепления и углового перемещения концов пружин в сторону храпового колеса. Недостаткомописанной формы выполнения пружинявляется то, что они работают на продольный изгиб, что увеличивает жесткость пружин и соответственно нагрузку на взаимодействующие с ними зубьяхрапового колеса при переходе пружинот одного зуба к другому. Повышеннаяжесткость пружин создает также неудобство пользования, кроме того,концы пружин имеют недостаточную надежность их зацепления с. зубьями храпового колеса, а вследствие выполнения пружин О -образными полость кор"пуса рукоятки, в которой размещеныпружины,. имеет увеличенные габаритыи фигурные гнезда для установки пружин и их переключателя, что снижаеттехнологичность изготовления рукоятки.Цель изобретения - повышение надежности Фиксации храпового колеса и,упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем,что в рукоятке храповой муфты для регулировки резьбового элемента,преиму.щественно подвески сиденья, содержащей две симметрично расположенные вполости ее корпуса по обе стороны отего продольной оси пружины для поочередного зацепления с зубьями храпового колеса, и переключатель, взаимодействующий своими концами поочередно с каждой из указанных пружин,последние расположены параллельно од- .на другой в продольных направляющихс возможностью возвратно-поступателвного перемещения в них, при этом пружины выполнены пластинчатыми, а переключатель охвачен их свободными концами,Кроме того, пружины, разделены центральным продольным элементом и расположены в зазорах между последним ипротиволежащими внутренними стенкамиполости корпуса.На Фиг. 1 показана предлагаемаярукоятка, продольный разрез;,на Фиг.2то же, вид сбоку; на Фиг. 3 - сечение А-А на Фиг. 2.Рукоятка имеет основание 1 с хвостовиком 2, который соединен с помощьюцентрального продольного элемента 3с корпусом рукоятки М, выполненнымиз двух половинок, Основание рукоят(ки шарнирно установлено на регулировочном винте 5 с храповым колесом 6.Последнее установлено, например, на.3 10098 лысках 7 винта или может быть выполнено заодно целое с ним, Половинки корпуса рукоятки 4 закреплены на эле" менте 3, например, с помощью винтов 8. Между элементом 3 и внутренними стенками полости корпуса рукоятки образованы направляющие зазоры 9, в которых установлен фиксатор храповой муфты, состоящий из двух пластинчатых пружин 10 и 11. Только одна или только другая пружина концом а или б, имеющим утолщение для увеличения сечения, например за счет под-. гибки конца, находится в зацеплении с зубом храпового колеса 6 благодаряподпружиненному рычажному переключателю 12, плечи 13 которого охвачены концами в пружин 10 и 11. Переключатель установлен на оси 14 в полости торца рукоятки 15 и плечом 16 выходит наружу. В плечо 17 переключателя постоянно упирается пружина 18 с наконечником 19, центрирующимся в углублении торца элемента 3. Прй необ" ходимости ось 20 рукоятки может быть выполнена перпендикулярно или, на" пример, под тупым углом д- к оси 21 регулировочного винта. При пользовании рукояткой необхо" димо наклонить выходящее из торца руф коятки плечо 16 переключателя в сторону необходимого вращения винта 5, при этом пружина 10 благодаря пле" чу 13 переключателя войдет концом а 33 4в зацепление с зубом храпового коле" са. Затем качанием рукоятки вокруг. оси 21 йроизводится вращение регулировочного винта 5 в требуемом направлении.Для изменения направления вращения винта 5 плечо 16 переключателя следует наклонить в другую сторону. При этом другая пружина 11 входит концом б в зацепление с зубьями храпового колеса, и этим достигается вращение регулировочного винта в другую сторо" ну.Приупомянутых вращениях регулировочного винта 5, вызываемых качанием рукоятки вокруг оси 21, переход концов а или б пружин 10 или 11 с одного зуба храпового колеса на другой происходит вследствие прогибания этих концов в положение г, когда конец пружины выходит из впадины между зубьями и скользит по поверхности зуба до встречи со следующей впадиной и затем, входя в зацепление со следующим зубом, выпрямляется.Описанная рукоятка удобна в эксплуатации благодаря упрощению ее настройки на требуемое направление вращения регулировочного винта, она обеспечивает также уменьшение трудо" емкости регулировки.Выполенние пружин пластинчатыми приводит к меньшему износу за счет снижения трения в храповой муфте, что повышает долговечность рукоятки. филиал ППП нПатснт",г.Ужгород,ул.Проектная,4