Предохранительная муфта

Номер патента: 20412

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...сектор испытывает сопротивление окружающей его жидкости. Регулированием степени вязкости жидкости и кривизны логарифмической спирали выемок А н А 1 достигается определенное отдаление момента фрнкционного сцепления сектора К и муфты В.Предмет патента.Центробежная фрикционкая муфта длясцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины- орудия,имеющая своим иазиаяеием разввать ,;необходимый для ускорения ведомога дала вращающий момент лишь после. переключения пускового приспособления на полный ход", характеризующаяся тем, что она состоит,из насаженного ка. ведущий вал И двигателя пнлиидрического диска Ж, снабженного на торцах ф выемками Я н А 1, "каждая нз каковых выемок очерчена по логарифмическойспирали с внешним радиальным...

Номер патента: 20413

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 25/06, F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...тем, что на ведущем валу гг двигателя насажена втулка с зубцами Лг, входящими в промежутки между секторами Х, могущими под действием центробежной силы иметь радиальное перемещение и сцепляться с насаженною на ведомый вал 1 коробкою Вг, В. при посредстве кониче-ских поверхностей г в каковом устройстве,для получения отставания момента пол ного сцепления сегментов .Е и коробкиЛВ 2 относительно момента переключения двигателя на полный ход", коробка Вг, Вр наполнена жидкостью, вытесняемой постепенно, при посредстве имеющихся на сегментах .Е ребер, в кольцевой канал коробки Вг В, прикрытый могущим иметь осевое движение кольцевым поршнем Снаходящимся под действием винтовой пружины У и выжимаю,; щим, при своем отходе в сторону, нахо,...

Номер патента: 89709

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Виноградов

МПК: F16D 3/10

Метки: валов, ведомого, ведущего, муфта, соединения, упругого

...прукипой 4, развивающей осевое давление, обеспечивающее передачу момента от валя 1 к гайке 3 через резьбу. При возрастании нягрузхи валбудет отставать от вала 1, при этс 1 м гайка 3, преодолевая сопроп вление пружины 4, будет цавицчиваться на вял 1. Навинчивянцс будетЪо 89709продо;1 жься,О тех пОр, пок; со 1 ротиВлсццс прхжины це В 0313 ястет настолько, что гайка псрссгацст перемещаться по резьбе. Скорости ведуцего и ведомого валоь в этот момент сравняются. После этого, как только 1 ЯГрузк 1 ня Ведох 1 ый Ва 1 уецьшится, ОсеВое )давление пру 5.1 Иы 4 3 ставит Г 1 йку 3 пе 1)еоещяьс 51 Оорятно вплоть до возвращения в исходное положение.Угол допускаемого муфтоц упругого относительного поворота валов змеряетс 51;вегпппцой нескольких...

Номер патента: 141394

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Герасим

МПК: F16D 23/04

Метки: двух, кулачковых, муфте, полумуфт, синхронизатор, состоящей

...полумуфты 4 фрикциона, жестко связанной с кулачковой полумуфтой 5, и осевого толкателя б, проходящего сквозь тело полумуфты 4 и связанного с вилкой 7 включения.При силовом воздействии на вилку 7 последняя перемещает влево толкатель б, головка 8 которого выходит за торцовую плоскость 9 полумуфты 5, предотвращая преждевременное сцепление кулачков 10 и 11 полумуфт 3 и 5. Затем начинает перемешаться влево полумуфта 5, до тех пор, пока полумуфты 2 и 4 фрикциона не соединятся между собой, а штифт 12 не войдет в проточку 1 о зубчатого колеса 14, и не произойдет синхронизация числа оборотов вала 15 и зубчатого колеса 14, После прекращения воздействия на вилку 7 тарельчатые пружины 1 б отводят толкатель б вправо, вследствие чего между...

Номер патента: 1689685

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Халиков

МПК: F16D 7/00

Метки: муфта, предохранительная, сцепления, халикова

...устацозленцой в центре вращения гюлумуфты 3 и взаимодействующей с направляющим элемецтом в виде винта 1 О, соосно закрепленного ца ведомом валу 11, Автоматическое включение после срабатывания муфты обеспечивается пружиной 12 кручения, закреп. ленной одним концом ца ведомой полумуф те 3, а другим - с ведомым валом 11 через водило 13. Зубчатый,зенец 14, установленный ца обойме 4 взаимодействует с псдпру. жиненной храповой собачкой 15. Обойма 4, ведущий 2 и ведомыйвалы устацо 1 злецы ца соосньх подшипциковых узлах 16.Муфта работаег следующим образом.Ведущая полумуфтапередает крутящий момент ведомой пслумуфте 3 при помощи кулачков 5 и 6, цаходягцихся в рабочем состоянии -- в зацеплении (фиг. ). При перегрузке (стопореци,) ведомого вала 1...