Линейный электродвигательcioui-hamч я •, 5 п” f ййь1. 1шш-к1к, = библиоте-кл

Номер патента: 320891

Авторы: Борознец, Ленинградский, Ордена, Школьников

ZIP архив

Текст

320891 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Советских Социалистических Республик.Ч,1970 (Уе 1436716/24-7) аявл с присоединением заявки МеПриоритет митет по лелам 3.33 (088.8) обретений и открытийри Совете МинистровСССР публиковано 17.1 Ч.1973, Бюллетень Ме 1 ата опубликования описания 1 ЗХ 11.1973 АвторыизобретенияЗаявитель А. Д. Школьников и А. Ф, Борознец Ленинградский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени горный институт им, Г. В, ПлехановаН Ей Н Ы й ЭЛ ЕКТРОДВ И ГАТЕЛЬ между е по по оздушного зазораом в магнитопроводпродольные пазы шин.обмотки 3 на напряжение бегущее магнитное поле, с якорем и вызывающе: а внутри трубы С-образразованной швеллерами нения величины в якорем и индуктор следнего выполнень числу токоведущих 5 При включениипитания создается взаимодействующее движение индуктор ного сечения, об 10 8 и 9.Ток снимается с токове съемами (на чертеже не женными внутри трубы индуктора 1 и перемещаеОписываемый двигат ,применять, например, дл могательных материалов тельными углами наклон дущих шин 11 токо- показаны), располос одной из сторон мыми вместе с ним. ель целесообразно я транспорта вспов шахтах со значи- а выработок,15 оковедущие шины теля). Для сохраИзвестен линейный электродвигатель, содержащий неподвижный якорь С-образного сечения и расположенный внутри него индуктор с многофазной обмоткой, питаемой от токоведущих шин,В,предлагаемом электродвигателе с целью защиты токоведущих шин от внешних воздействий и уменьшения габаритов двигателя токоведущие шины закреплены с внутренней стороны якоря на протяжении всей его длины, а индуктор снабжен продольными пазами по числу токоведущих шин,На фиг. 1 изображен описываемый двигатель, поперечный разрез; на фиг. 2 - схема соединения катушек одной фазы обмотки индуктора,Индуктор 1 выполнен из электротехнической стали и снабжен кольцевыми пазами 2, в которых размещена многофазная кольцевая обмотка 8. Индуктор 1 связан полосой 4 и планкой 5 с валом б катков 7.Якорь двигателя собран из швеллеров 8 и 9, прикрепленных к кровле выработки. Полки 10 воспринимают вес подвижных частей двигателя и транспортируемых грузов,Токоведущие шины 11 прикреплены с внутренней стороны швеллеров 8, 9 по всей их длине с помощью изоляционных прокладок 12.На фиг. 1 показаны три т11 (для трехфазного двига Предмет изобретенияЛинейный электродвигатель, содержащийнеподвижаый якорь С-образного сечения и расположенный внутри него индуктор с многофазной обмоткой, питаемой от токоведу щих шин, отличающийся тем, что, с цельюзащиты последних от внешних воздействий и уменьшения габаритов двигателя, токоведущие шины закреплены с внутренней стороны якоря на протяжении всей его длины, а ин дуктор снабжен продольными пазами почислу токоведущих шин,320891 Составитель 3. Горникактор В. фельдман Техред Г. Дворина Корректор С. Сатагулова аказ 1910/1 Изд.1480 Тираж 755 ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Со Москва, Ж, Раушская наб., д, 4(5

Смотреть

Заявка

1436716

А. Д. Школьников, А. Ф. Борознец, Ленинградский ордена Ленина, ордена Трудового Красного Знамени горный институт Г. В. Плеханова

МПК / Метки

МПК: H02K 41/02

Метки: 1шш-к1к, библиоте-кл, ййь1, линейный, электродвигательcioui-hamч

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-320891-linejjnyjj-ehlektrodvigatelcioui-hamch-ya-5-p-f-jjjj1-1shsh-k1k-bibliote-kl.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Линейный электродвигательcioui-hamч я •, 5 п” f ййь1. 1шш-к1к, = библиоте-кл</a>

Похожие патенты