Останов толкающего конвейера
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 315661
Авторы: Вашко, Гомма, Кореновский, Лейкехмахер, Яцкив
Текст
Союз Советскик Социалистическиз РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 25 Л 1.1969 ( 1316099/27,ЧПК В 65 д 43/О присоединением заявки иоритет Комитет по деламобретений и открытийри Совете МинистровСССР публиковано 01.Х.1971, Бюллетень29ата опубликования описания 29.Х 1,1971 ДК 621.867.154 088.8 Вашко йкехмахер, Н. С, Яцкив, Ф, Гомма аявител ОСТАНОВ ТОЛ КА 1 ОЩЕ ГО КОНВЕЙЕР конвеие 1 й Рь 1- 5 ваемым пор ного и плав- гарантипри его дмет изобретен 1 конвейера, содер ый рычаг, взаимо ваемым предметом целью обеспечения Авторы 1 зобретения В, И. Кореновский, Б Изобретение относится к машинам непрерывного транспорта, в частности к остановам толкающих конвейеров.Известны остановы толкающегора, содержащие приводной стопорньчаг, взаимодейству ющий с останавлипредметом.В известных остановах привод сторычага не обеспечивает надежностиности срабатывания останова и неО рует сохранности стопорного рычагаповороте.С целью обеспечения надежнои плавной работы останова в предлагаемом останове толкающего конвейера к стопорному рычагу жестко прикреплена направляющая вту лка, свободно установленная в раме конвеиера, а шток привода стопорного рычага снаожен роликом, взаимодействующим с винтовым пазом направляющей втулки.С целью равномерного распределения усилия на шток привода и на стопорный рычаг в предлагаемом останове шток снабжен дополнительным рычагом, с зубом которого взаимодействует паз свободного конца сто порного рычага.На фиг. 1 показан предлагаемый останов к роликовому конвейеру; на фиг. 2 - втулка; на фиг. 3 - останов в работе, применяющийся к толкающему тележечному конвейеру. 30 Стопорный рычаг 1 снабжен направляю- шеЙ В 1 улкои 2) жестко присрепленнои и ры чагу, Втулка свободно у становлена в раме д конвеиера на кронштейне 1.Шток 5 привода О снабжен роликом 7, взаимодействующим с винтоьым пазом а направляющей втулки 2. Шток О снаожен дополнительным рычагом 8, с зубом 9 которого взаимодеиствует паз О свободного конца стопорного рычага.Предлагаемыи останов работает следующим образом.Когда нужно остановить перемещаемый конвейером предмет, например тележку 10, включается привод 6, в результате чего штОк 5 посредством ролика 7, взаимодействующего с винтовым пазом а направляющей втулки, поворачивает последнюю. Прикрепленный к направляющеи втулке стопорный рычаг также поворачивается, перегораживая путь телсжке. Для Оольшей надежности запирания стопорного рычага на сьободном конце последнего предусмотрен паз, взаимоде 11 ствуюший с зубом 9 дополнительного рычага 8. 1. Останов толкающе жащий приводной стопо действующий с останавл отличающийся тем, что,315661 7 " 2 т 71 и Ъ Составитель Охотнико Новоселова дактор В. ехред 3. Н. Тараненко рректоры; Е. Ласточкини В. Петров аказ 3272 т 11 Изд. ЛЪ 1309 Тираж 473 Подписнот титл1,НИИПИ Комитета по делам изобрстепий и открытий при Совете Митшстров СССРМосква, Ж, Раушская иаб., д. 45 тпография, пр. Сапунова надежной плавной работы останова, к стопорному рычагу жестко прикреплена направляющая втулка, свободно установленная в раме конвейера, а шток привода стопорного рычага снабжен роликом, ьзанмодействуюшим с винтовым пазом направляющей втулки. 42. Останов толкающего конвейера по п, 1,отличающийся тем, что, с целью равномерного распределения усилия на шток привода и на стопорный рычаг, шток снабжен допол нительным рычагом, с зубом которого взаимодействует паз свободного конца стопор- ного рычага.
СмотретьЗаявка
1316099
В. И. Кореновский, Б. В. Я. Лейкехмахер, Н. С. Яцкив, Л. И. Вашко, Э. Ф. Гомма
МПК / Метки
МПК: B65G 43/06
Метки: конвейера, останов, толкающего
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-315661-ostanov-tolkayushhego-konvejjera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Останов толкающего конвейера</a>
Предыдущий патент: Стенд для исследования взаимодействия
Следующий патент: Устройство для контроля наличия материала на ленте конвейера
Случайный патент: Способ очистки внутренних поверхностей котельных агрегатов