312004

Номер патента: 1058735

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Волостных, Гафт, Журавлев, Макеева, Мартыненко, Сима

МПК: B23K 11/02

Метки: звеньев, контактной, сварки, стыковой, цепей

...1 и 2, жестко закрепленные на неподвижном 3 и: подщлж-. ном 4 корпусах сварочной машины; электролы 5, которые подводят к сва. риваемоглу звену б электрический ток, Звено 6 цепи вводится в толкатели 1 и 2 с помощью подвижной колонны 7. Звено б Фиксируется в стальных толкателях 1 и 2 и в подвижной колонне 7 по трем точкам а, в, с, при этом расстояние по продольной осевой линии эвенацепи Й-Й, соответствующее наружноглу шагу звена, равно максимальному расстоянию между цилиндрическими повврхностямн стальных толкателей 1 и 2.Точки й-д являются также точками перехода наружной тороидальной поверхности толкателвй 1 и 2 в цилиндрическую поверхность. Неподвижный 3 и подвижный 4 корпуса сварочной машины соединены между собой шарнирно. Подвижная...

Номер патента: 106954

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Смолин

МПК: F15B 15/22

Метки: автоматический, гидравлического, движения, поршня, регулятор, силового, скорости, цилиндра

...столом станка то вправо, то влево. Поворотное движение золотник получает от шлицевого соединения 3 б вала 3 б, на котором насакено водило 37 дифференциала.В корпус 38 (фиг. 3, 4 и 5) вставлена гильза 39, в которой пеоедвигается плунжер (золотник) 40. Корпус 38 закрывается крышкой 41, На хвостовике плунжера насажена муфта 42, находящаяся во взаимодейст:внц с переключателем 34, благодаря которому плункер может передвигаться на некоторую величину вправо или влево, направляя рабочую жидкость в правую или левую сторону рабочего цилиндра 8 и ыпуская из него обратно в бак 1 отраоотанную жидкость.Конец хвостовика плуцжера имеет шлицы, образующие с концом вала 3 б шлицевое соединение 3 б (фцг. 1).Скорость движения рабочего стола должна...

Номер патента: 441229

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Микулинский, Протас

МПК: B66B 1/46

Метки: возвращения, исходное, переключающее, положение, силового, цилиндра

...разрез; на фиг. 4 -вид по стрелке А на фиг. 3; на фиг. 5 -ройство в момент взвода, разрез; на фиг.зпд по стрелке Б на фиг. 5; на фиг. 7 - рарез по В - В на фиг, 5,К основанию 1 крепится силовой цилиндр2, внутри которого размещен поршень со штоком 3. К верхнему концу штока 3 с помощьюпальца 4 прикреплена подвижная площадка д 11 ерек;1 10 1 О 1 цего у сроиства. Второй конец площадки 5, перемещающийся в направляющей стойке 6, взаимодействует с рычагом 7 крана 8 подачи воздуха в силовой цилиндр.11 а стойке 6 смонтированы упор 9 и кулак10, К площадке 5 прикреплен цилиндр 11, внутри которого расположен шток 12 с пружиной 13. Цилиндр 11 закрыт крышкой 14.Шток 12 посредством пальца 15 соединен с 0 рычагом 16, прикрепленным, в свою очередь,к...

Номер патента: 1461655

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Кадомцев, Киксман, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 3/00

Метки: вагона, диагностики, метрополитена, силовой, цепи

...контакты 33 и 34, а контакт 31 замкнулся.Если не разомкнулся контакт 31, то параллельные ветви силовой цепи 19 закорачиваются и светодиоды 15 не светятся, а индикаторный элемент 7 зеленого цвета будет находиться во включенном состоянии.Если не замкнулись контакты 33 и 34 и не разомкнулся контакт 31, то в силовой цепи 19 сохраняется полный ток (как при последовательном соединении тяговых двигателей - первый этап контроля) и падение напряжения на низкоомном резисторе 15 будет в два раза превышать уровень напряжения, который должен быть при параллельном соединении тяговых двигателей. Этот уровень падения напряжения на низкоомном резисторе 15 подается на второй вход элемента 9 и сравнивается с уровнем опорного напряжения, которое...

Номер патента: 1706808

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Панфилов, Рукавишников

МПК: B23K 20/12

Метки: встречно, встроенными, машин, один, одноштоковыми, ориентированными, осевого, сварки, трением, усилия, цилиндрами, штоками

...при срабатывании гидро- замка, 1 ил. ц др ову нуцилиндра.Предлагаемый способ управления линдрами осЕвого усилия при сварке вк чает ускоренный подвод каретки 3 внутренним цилиндром 7 (включается по дифференциальной схеме), эапирание его поршневой полости 14 гидрозамком 12, управляемым распределителем 11 (занимает среднюю позицию), последовательное нагружение штоковой полости 15 внешнего цилиндра 8 давлением разогрева и проковки при связи со сливом обьединенных полостей 16 цилиндров 7 и 8. После завершения сварки соединяют штоковую полость 15 внешнего цилиндра 8 и объединенные поло 1706808сти 16 цилиндров 7 и 8 со сливом, длительность указанного перехода 0,5 - 3 с и позволяет разгрузить поршневую полость 14 внутреннего цилиндра 7, при...