Датчик для регулирования состава жидкой среды

Номер патента: 1765909

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Бастун, Волынец, Казарцев, Кашаев, Мусатов

МПК: H05K 5/00

Метки: блока, корпус, радиоэлектронного

...крышки с окном. Крышки и основание изготовлены из ударопрочного полистирола УПС. Рамка, с целью удешевления, отлита из сплава ЦАМ, имеет жесткую конструкцию и содержит винты для крепления панели. Рамка размещена в крышке и своими выступами устанавливается вместе с панелью под соответствующие выступы на внутренних боковых поверхностях крышки. Панель в виде блока псевдосенсорной клавиатуры состоит из пакета защитной и информационной пленки, изготовленной фотоспособом, и платы. Уплотнительная прокладка выполнена прессованной из резины и установлена в паз кромки окна крышки,На фиг. 1 изображен общий вид корпуса радиоэлектронного блока; на фиг. 2 - его продольный разрез; на фиг. 3 - сечение по А-А, на котором пунктирной линией показано...

Номер патента: 609543

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Басков, Олевский, Чубуков, Шафрановский

МПК: B01D 3/30

Метки: колонна, роторная

...пластин укреплен на радиальныхребрах 6, связанных с центральной втулкой7, Рабочая поверхность лпвстин наклоненапо отношению к валу. Вся жидкость из лотка подается непосредственно на орошаемуюповерхность пластин, поэтому центральныйстакан не нужен, Рабочая поверхность пластин снабжена поперечными зигвми 8, высота (глубина) которых уменьшается по мере приближения к верхнему краю пластин.Нижняя часть плас"тин снабжена более высокими (или глубокими) зигвми Благодаря этому закрученные пластины могут быть 15изготовлены иэ прямолинейных полос материала,несмотря на то, что рабочая поверхность их вколонне наклонена по отношению к валу. Пластины могут быть получены путем прокаткиполос материала между валками, снабженными продольными зубцами,...

Номер патента: 764934

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Нестерюк

МПК: B23Q 7/00

Метки: блок, заготовок, кассете, комплектности

...станка. На корпусе 1 закреплен концевой выключатель 10.Блок контроля комнлектности заготовокработает следующим образом.В первоначальном нижнем положении щупы 2 занимают крайнее верхнее положение.н удерживаются в этом положении верхнем торцом пластины 4, которая под действием пружины 7 занимает крайнее левое положение. При перемещении плиты 8 с блоком вверх пластина 4 встречает неподвижный 20 упор 9, который, воздействуя на пластину,сдвигает ее вправо, сжимая пружину 7. Перемещение пластины 4 происходит до тех пор, пока осевые линии отверстий пластины не совпадут с осевыми линиями щупов 2. Приэтом щупы 2 займут под действием пружин 3 крайнее нижнее положение, как показано на фиг. 1. Блок готов к работе.При перемещении блока вниз щупы 2...

Номер патента: 954294

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Гейлер, Ширко

МПК: B61F 15/12

Метки: буксы, железнодорожного, корпус, подвижного, состава

...изобретения 15 А-А 5 ческая, радиусом К с центром на вертикальной оси отверстия 1), ограничена по краям цилиндра двумя буртами 9 со скосами О и предназначена для установки упругой прокладки 11 с отгибами 12. На лицевой части корпуса имеются ушки 13 с резьбовыми отверстиями для закрепления крепи- тельной Крышки.При установке корпуса буксы в тележках, в которых боковая рама 6 имеет П-образный буксовый проем, передача вертиккальной нагрузки от боковой рамы на корпус производится через опорные выступы 5, свод 4 и далее на подшипники 2. Направляющие челюсти 7 при такой установке ограничивают горизонтальные смещения буксы относительно боковой рамы 6 и воспринимают горизонтальные нагрузки. Перед установкой корпуса буксы в тележки, в...

Номер патента: 994954

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Вольперт, Гинзбург, Каменев, Пыхов

МПК: G01M 17/00

Метки: блоков, железнодорожного, испытаний, колесно-моторных, подвижного, состава, стенд

...оси торсиона 10 и последующей фиксации. Торсион 10 соединением, исключающим взаимный поворот, например шлиценым, связан с рычагом 8 и стойкой 12. В качестве вибратора используется тяговый редуктор 13 испытуемого колесно-моторного блока.Предлагаемый стенд при проведении испытаний на сопротивляемость колесно-моторйых блоков динамическим нагрузкам, создаваемым тяговыми редукторами,.используется следующим образом.30Из результатов испытаний пути той или иной конструкции определяют в наиболее вероятном диапазоне изменения вертикальных сил взаимодействия колеса и рельса коэффициенты З 5 жесткости Кп и затухания сп пути, приведенные к контакту колеса с рельсом.По формуле 40 С 6: -формула изобретения 1, Стенд для испытаний колесномоторных...