Ручная лебедка

Номер патента: 520527

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Пукас

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, колес

...работает, ведомые зубчатые колеса могут занимать любое промежуточное положение. Для удобства рассмотрения за ис.ходное примем положение, приведенное нафиг. 7. При вращении ведущего колеса помере проворачивания ведомых колес расстояние между пальцем, крепящим одинконец пружины, и точкой закрепления второго конца пружины сохраняется постоянным, следовательно, постоянным будет также усилие, создаваемое пружиной. При этом увеличивается плечо приложения этого усилия к зубчатым колесам (фиг. 8), вследствие чего увеличивается момент, нагружающий зубья, а следовательно, увеличивается и нагрузка, создаваемая на площадке контакта зубьев,4При достижении наибольшего моментанагружения (фнг. 8) при дальнейшем проворачивании зубчатых колес будет...

Номер патента: 1341423

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Головченко, Горштейн, Каширин, Тультов

МПК: F16H 55/18

Метки: беззазорной, зубчатой, колесо, передачи, составное

...друг относительно друга, зависит от длиныклиновидной части болтов 8 и угланаклона, то она может достигать десяти и более миллиметров , что позволяет выбирать зазоры не только водной шестерне, но и в целой кинематической цепи,Применение беззазорной зубчатойпередачи в двухступенчатом редукторе иллюстрируется на фиг.б, где ведомое зубчатое колесо 20, которое находится в зацеплении с двумя одинаковыми ведущими колесами 2 и 22(фиг.7). Ступица 23 колеса 21 выполнена в виде диска, который взаимодействует с посаженным на ту же ступицу колесом 24 с возможностью враще-.ния. Колесо 22 жестко соединено с колесом 25Колеса 24 и 25 имеют одно и то же количество зубьев и взаимодействуют с одной шестерней 26, которая получает вращение от привода....

Номер патента: 671911

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Павлов, Рыжов

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, зубьев, колес, упрочняющей

...состоит иэ электродвигателя 19 и ко ф нических зубчатых колес 24 - 26. Ведущее коническое колесо 24 жестко закреплено на валу электродвигателя 19, центральное колесо 25 установлено в центре поворотного диска 7 с воэможностью свободного вращения вокруг своей оси и связано с тормозом. Механический тормоз колеса 25, смонтированный на каретке (на чертеже не показан). Коническое зубчатое колесо 26 жестко эакреппено на винте подачи инструмента 27, который установлен в поддерживающей опоре Ж, жестко соединенной с кареткой 6, и гайке 29, жестко соединенной с консолью 5.1911 5 67Перемещая по вертикали консоль 5 по стой. ке 2, вводят деформирующий ролик 38 во впадину между зубьями обрабатываемого колеса до получения зазора Лп (п - модуль обра....

Номер патента: 766722

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Меркушев, Мокроносов, Торбило

МПК: B21H 5/02

Метки: выглаживания, зубчатого, зубьев, колеса, поверхностей, рабочих

...зубьев зубчатой детали, что необходимо для получения регулярного рельефа ныглажинаемой поверхности.Расположение зубчатых колес блока с разных сторон инструмента позволяет обрабатывать все рабочие поверхности зубьев зубчатой детали за счет того, что в первоначальный момент обработки давление выглаживающих элементов на рабочие поверхности зубьев зубчатой детали посредством упругого элемента обеспечивает одно колесо блока, а в момент выхода - другое, расположенное с противоположной стороны инструмента.На фиг. 1 изображено устройство, вид спереди; на фиг. 2 - вид сверху.Стрелки на чертеже обозначают, О - направление вращения инструмента, 6 - направление вращения обрабатываемого колеса, Ь - перемещение инструмента ндоль зуба обрабатываемого...

Номер патента: 246996

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Василевский

МПК: F16H 55/18

Метки: блок, зубчатых, колес

...предварительной ориентации колес перед установкой в передачу по зубьям в линию.Стержень 4 может свободно покачиваться в опорах, обеспечивая этим свободу при необходимости для равных угловых перемещений в разные стороны свободно посаженных на валу колес 2 и 3 относительно ступицы.Так как зубчатые венцы у колес 2 и 3 обработаны с одного установа от совместно обработанного базового отверстия и при сборке колеса развернуты на 180, то их одноименные профили имеют графики накопленной погрешности окружного шага также равные и сдвинутые на 180.Таким образом, благодаря подвижному соединению колес со ступицей при помощи рычага и наличию у колес идентичных графиков накопленной погрешности окружного шага, колеса в любой момент времени будут...