Коллектор-вертлюг

Номер патента: 967282

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Джон

МПК: F01D 9/00

Метки: контактного, корпуса, соединения, уплотнения, частей

...6 турбины, В каждом из фланцев 3 и 4 выполнен паз 7, в котором ниже плоскости 8 разъема размещен брусок ,9, прикрепленный винтами 10, с помощью сварных швов 11 или другим способом так,1 чтобы исключить пропуск пара между бруском 9 и фланцами 3 и 4 в месте контакта. На бруске 9 герметично закреплена полоса 12. Между бруском 9 с закрепленной на нем полосой 12 и наружным пояс ком 13 фланцев 3 и 4 образован канал 14, который может быть использован для удаления пара при возможном пропаривании соединения.Способ контактного уплотнения соединения верхней и нижней частей 1 и 2 корпуса осуществляется следующим образом.На бруске 9 из материала, одинакового или близкого по свойствам к материалу корпуса (фланцев 3 и 4), закрепляют при 5 помощи...

Номер патента: 987737

Опубликовано: 07.01.1983

Автор: Томашов

МПК: H02G 11/00

Метки: гибкими, кабелями, неподвижной, поворотной, соединения, части

...правой ч и левой 5, образующих при соединении непрерывную систему, По меньшей мере в одной из цепей находятся кабели и планки, соединяющие неподвижную часть с поворотнойУстройство содержит также поворотный узел, выполненный в виде катков 6, имеющих форму усеченного конуса, оси 7 катков 6 закреплены на кольцевом сепараторе 8.Катки взаимодействуют со звеньями цепи и размещены между верхним и нижним ее участками и в зоне перехода. Нижний участок (правой ч или левой 5) пластинчатой цепи располагается по окружности фиг. 1) концентрично с неподвижной частью маши" ны, а ее оси (цепи) пересекаются с осью вращения поворотной части машины выше плоскости расположения цепи, т.е. образуют коническую поверхность. Верхние и нижние поверхности...

Номер патента: 1663242

Опубликовано: 15.07.1991

Автор: Скуба

МПК: F04D 29/60

Метки: корпусе, насоса, ротора, центровки

...Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к насосостроению, а именно к устройствам для креплениякорпусов опор роторов.Цель изобретения - упрощение конструкции и облегчение центровки ротора вкорпусе,На чертеже изображено устройство,разрез,Устройство для центровки ротора в корпусе 1 насоса содержит опору 2 ротора 3,установленную с возможностью радиального перемещения относительно корпуса 1, иустановочные элементы для радиальногоперемещения опоры 2. Установочные элементы выполнены в виде болтов 4 с цилиндрическими поясками 5, выполненными сэксцентриситетом е относительно оси болта4 и контактирующими с опорой 2. Эксцентриситет е осей цилиндрических поясков 5может быть определен из условия:лО 14где О - диаметр поясков 4;1 -...

Номер патента: 1792388

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Лобищев, Савинов, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавсредства, плаву, распорно-стягивающее, строящегося, стыкования, частей

...- .13 судна-катэмаранэ с помощью рымов 14. Регулировочные талрепы9 и 10 закреплены к рымам 15, 16, приваренным соответственно к наружной обшивкеборта 11 и к балкам 1 и 2.Соединительные балки 1 и 2 располагаются по высоте корпусов 12, 13 как можнониже для увеличения плеча кренящего момента при регулировке взаимного положения корпусов по крену, При этом, однако,балки 1 и 2 должны находиться на некотором минимальном расстоянии и от зеркала17 воды для удобства выполнения работ соспециального плота (на чертеках условно непоказан), расположенного между корпусами 12 и 13 катамарана.Соединение корпусов 12, 13 катамаранаосуществляется с помощью моста 18, являющегося продолжением верхней палубы19, 20 корпусов, по которому проходит врайоне ДП судна...

Номер патента: 943077

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Кутняков, Мохов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавсооружения, плаву, соединения, частей

...левого борта; на фиг. 7- положение корпуса плавсрепства при осушении скуловой части правого борта согласно описываемому способу,Этот способ состоит в том, что корпус 1 плавсооружения формируют на плаву из частей 2 и 3, которые изготавливают и препварительно стыкуют межпу собой на стапеле, при этом соединяемые кромки плоского участка обшивки пниша 4 стыкуемых частей 2 и 3 в районе коффердама не приваривают к набору и скуловой обшивке по пазу, а отгибают с помощью стяжек-расиорок 5 и технологических планок 6 на угол дифферента, при котором соединяемые кромки 7 выходят из воды (см. фиг. 3). Затем части 2 и 3 корпуса спускают на воду, приемом балласта дифферентируют в противоположные стороны по вьиопа из воды каждой упомянутой выше кромок...