Устройство для соединения рештаков скребкового конвейера

Номер патента: 450744

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Данилов, Коршунов

МПК: B63H 25/52

Метки: корабельного, корпусом, петель, руля, соединения, судна, штырь

...7. Нс ьн),)ццдрц Гсский сссрконь 2 вдета Осли;Оск) 8,Прц заворачизснии упсрцыи винт 7, упираясь в шариковые опоры 6, ссздае 1 осевое )5 усилие, которое вытягивает хвостовик . Одновремсно В соо)зстствии с законом упругой деформации уменьшается внешний диаметр хвсстсвика. Оиксировгние и;тыря в окружном цяправлепиц при заворачивании упорного 2) винта 7 осуществляется при помощи внутреннего ИВддратцОГО Гнезда О В ник)ей чясн штыря.ПОд Отовс)ец.)ь)) стянсВке )цты)ь леГкозаводится в отверстие петли руля 1", после 2 чего навордчи, д)ст цс н)л шдричсский хвостов )к штыря, ).еющий внец)н)0)с резьбу 4 зстякт,)0 гапкГ 13, Затя)к;)ся ганка 13 на зорачивяется до контакта с торово)й поверх.нсстью шансы 14, которая после этого с.и сс мается, Затем...

Номер патента: 529970

Опубликовано: 30.09.1976

Авторы: Данилов, Коршунов

МПК: B63H 25/38

Метки: петель, рудерпостом, руля, соединения, судна, штырь

...а также связанная с этим сложность монтажа и демонтажа.Цель изобретения - повышение технологичности конструкции и упрощение монтажа и демонтажа, ИДля этого штырь снабжен кулачками, отжимным винтом и самотормозящим клином, при этом цилиндрическая полость хвостовика выполнена с радиальными сквозными окнами, в которые вставлены кулачки, а между ку лачками в распор введен самотормозящийся клин, в котором выполнена осевая расточка с внутренней резьбой для отжимного винта.На фиг. 1 изображен предлагаемый штырь;на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1. 25 Петля рудерпоста 1 и петля руля 2 соединены при помощи штыря 3 с цилиндрическим хвостовиком, на который навернута гайка 4. В радиальные сквозные окна И, хвостовика штыря 3 вставлены кулачки 5, а...

Номер патента: 563745

Опубликовано: 30.06.1977

Автор: Ольховский

МПК: H05K 3/34

Метки: выдачи, печатных, плат, поштучной, припоя, шайб, штыри

...2 выдачи ш СТППЧЗГЫС ПруонпсЫ Ч, КоОрЫЕ уетаНОВ.СНЫ с 10 Оосин С ОРОНах 1 санапс . 1 сс 1 ВЫХОдо Е 10 ИЗ Сиада . "О ОСП Понд.дПОд у Г.ОМ К Кана.у - ВЬсОЛ 10 с Пад О, 1 С 010 рьси 0000 щаСТС 51 С сднс 1510 З 1В ЗОНЕ ВЫХОЛс 1 СТО 5 З сСИЛИ 1,1 св 1510 С 1 Н сПР 1 В.151 Оссив Д;.511 ЫР СП З 1 П 010- Слос 1 НО 1 1 СЧН Г;10 с и,а 11 йо Врез р.с 00 с ы У ср 0110 ВД. РУ" ДЫу С ПО .С.Ь 1ОЫ ОТВСРС 1;, ДС).с 511 Па ййсо . ПЗ ПОа,са Шсснос 1 Прссс 051 сссХОЛП.10 СЬ сдВ.олОМ адс О В 1 та 1 а,1,. ХДПа1 С ШДОсс 11 с ЗДКРЫ 1 ВЫЛВР 1 с;ПО сс 1. раЧНОН .ПИОсКО 1 О. .,.151 уд 00- у ССрсОтвд р ОШП ОГО 1 С 01 СЦ тСОшв 1;10 Л у Г,101 Ы СО Сордны рдсн 0,10 КС- ни 51 паза о.15:О Вр ЕМЯ р а 001 Ы уСТр 01 РС с ВО ЛЕрсит ПодуГЛОМ ПрИ.5 фсо ЧО К П 10 СКОСГП ПЛс...

Номер патента: 654491

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Александров, Данилов, Смирнов

МПК: B63H 25/38

Метки: корпусом, петель, руля, соединения, судна, штырь

...штырс 1, что всдст к до 11 олн 11 тель 11 ых производственным затруднениям, резкому возраста пию трудоемкости н затрат.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и монтажа узлов крспле- г 111 Я РУЛЯ.Дл этого хвосговик выполнен цилиндрп чсск 11 с д 11 метров, меньшим диаметрастсржн 51Втулк11;1 сст оурт с отверстия ми, причем втулка соединена с хвостовиком посредством шпоночного соединения, а с истлей руля - упомянутыми винтами, раз мсщснньмп в отверстиях бурта втулки.На фпг. 1 изображен предлагаемыйштырь, общий вид; 1 ьа фиг. 2 - разрез А - Л на фиг. 1.Узел содержит петлю ахтерштевня 1 и 20 петлю руля 2, через которые проходитштырь 3, имеющий ступенчато-цилиндрическую рорму. 1-1 а хвостовике штыря расположена...

Номер патента: 690202

Опубликовано: 05.10.1979

Авторы: Мельников, Смирнов, Солящева

МПК: F16B 5/10

Метки: помошью, соединение, штыря

...с помощью штыря, состоящего из взаимозаменяемых частей 3 и 4, установленных в совмещенных отверстиях деталей 1 и 2, На внешней поверхности частей 3 и 4 штыря выполнены бурты 5 и 6, расстояние между которыми обеспечивает закрепление деталей 1 и 2. 35На каждой части 3 и 4 штыря, в плоокости щ соприкосновения, выполнены паэы 7 и 8 со скосами 9 и 10, обеспечивающие монтаж частей в совмещенных отверстиях деталей 1.и 2. Кроме того,40 в каждой части штыря выполнены допол нительные окна 11 и 12, расположенные перпендикулярно плоскости соприкосновения частей, в которых установлены под 45 вижные пальцы 13 и 14, Пальцы подпружинены пружинами 15, расположенными в. пазах 16, выполненных непосредственно в корпусе подвижных пальцев 13 и 14. Пружины...