Приспособление для смазки холостых шкивов

Номер патента: 1164448

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Письман, Савранский, Сиротин, Чернышев

МПК: F01M 9/06

Метки: вала, внутреннего, двигателя, образного, поверхностей, распределительного, сгорания, смазки, трущихся

...ул Проектная, 4111Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, в частности к У -образным двигателям внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение технологичности изготовления и сборки,На фиг. 1 показано устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - масляная емкость, общий вид. Устройство для смазки трущихся поверхностей распределительного вала 1/-образного двигателя внутреннего сгорания содержит поперечные стенки 1 блока 2 цилиндров с маслоподводящими каналами 3, втулки 4 подшипников распределительного вала, установленные в расточках поперечных стенок 1 и снабженные масляными отверстиями 5, и масляные емкости 6. При этом втулки 4 из расточек выступают в осевом направлении,...

Номер патента: 1700415

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Коробейников, Сэкулич

МПК: G01M 13/00

Метки: испытания, клиновидных, приводных, ремней, шкив

...установленной для ремня 16 скорости обкатки.Взаимному осевому смещению ободов 3 и 4 в переходной период препятствует сила притяжения кольцевых магнитов 15 один к другому, так как их боковые поверхности соприкасаются. В установившемся режиме испытаний при скорости вращения шкива, например, 2 ОООЗООО об/мин происходит растяжение упругого кольца 10 за счет центробежных сил, величина которых определяется преимущественно массой секторных упругих инерционных элементов 12. Величина центробежных сил достаточна для того, чтобы преодолеть силы упругости кольцевой пружины 11 и резинового заполнения 13. В результате увеличивается диаметр упругого кольца 10 и оно заполняет канавку 14, при этом упругие инерционные элементы 12 плотно примыкают к...

Номер патента: 89411

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Хрузин

МПК: F16H 7/24

Метки: головной, надевания, остановленной, ремня, трансмиссии, шкив

...конца рычага 1 помещена направляющая 3, снабженная с одного конца собачкой 4, а с другого конца подпружиненная с помощью пружины 5 и шпильки б; направляюгцая 3 фиксируется вставкой 7 и винтом 8. В нижней части рычага 1 перемешается оттяжка 9 со вставкой 10. Вставки 7 и 10 соединены между собой тягой 11.При установке рычага 1 на вал 12 трансмиссии на последнем жестко крепится храповое колесо 13 с помощью дисков 14. Храповое колесо взаимодействует с подпружиненной собачкойДля укрепления ремня 15 на пииве 1 б при ся струбцина, состоящая из крючка 17, петли 18 и барашка 19,Работа устроиства состоит в следующем.Перед началсл работы с помощью оттяжки 9, вставок 7 и 10 и тяги 11 подпружиненную собачку 4 с направляющей 3 перемещают авиа,...

Номер патента: 1738403

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Гребе, Мостовой, Шоно, Яшин

МПК: B21B 45/02

Метки: жидкости, поверхности, полосы, смазочно-охлаждающей, удаления

...щелевых воздушных сопл позволяет воздушным струям турбулиэировать пленку смазочно-охлаждающей жидкости за счет образования40 . внутри пленки большого числа воздушных пузырьков. При этом происходит разрушение пленки и отрыв ее от поверхности полосы, что способствует лучшему удалению смазочно-охлаждающей жидкости с поло сы., Сочетание двух воздушных струй, разделенных экраном, способствует более быстрому разрушению пленки и облегчает удаление ее с полосы.Оптимальный угол наклона экранов к 10 горизонтальной плоскости. симметрии устройства составляет 10-20 О. При меньшем угле наклона воздушная струя скользит вдоль поверхности смазки и слабо турбулизирует и разрушает ее, а при большем угле 15 происходит прижатие смазки к полосе и...

Номер патента: 703029

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Джеффри, Майкл

МПК: C10M 3/04

Метки: внутренней, композиция, ободом, пневматической, поверхности, смазочная, сочетании, шины

...веществ приготавливается вде студенистого вещества, котороежет быть нанесено на внутреннюю порхность шины и является носителемких-либо твердых компонентов. Сту-нистое вещество предпочтительнолжно расширяться при освобожденииеденных вешеств, чтобы получитьзку с требуемой вязкостью.П р и м е р. В .центральной канав;ненадутой новой шивя, имеющей бре".р из сложенногь вискозного корда иухслойный тканевый каркас из висзного корда, установленной на резь ,ном ободе, ширина между фланцамиторого составляет 88,9 мм, просвервают круглое отверстие сверлом диатром 1,19 мм. Чтобы обесйЕчитадкую внутренюю поверхность отверия и гарантировать, что оно не эаыто частично, через него снаружиесколько раэ пропускают нагретуюо красного каления тонкую...