Механизм прерывистого вращения

284549 О П И С А Н И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республиквисимое от авт. свидетельстваявлено 09.1.1969 ( 129810629-14) присоединением заявки1 л. 471 т. 1 ПК Г 161 т 29100 ДК 621.8(088.8) Комитет по изооретений и при Совете М СССРПриоритетОпубликовано крытий Х,1970. Бюллетень3 истров та опубликования описания 7.1.1971 Авторыизобретен иЗаявитель А. С, Заславскийо по проектированию М. Меняйло фИСО 1 П.";родных 11 ЛТГ 11 "н 0МЕХАНИЗМ ПРЕРЫВИСТОГО ВРАЩЕНИЯ пециальное конструкторское б мИзвестен механизм прерывистого вращения и приводу, преимущественно дозирующих устройств, включающий корпус, ведомый и ведущий валы, наружную и внутреннюю колодки, ролики и регулировочное приспособление.В предлагаемом механизме, с целью обеспечения регулировки оборотов в заданный промежуток времени, его регулировочное приспособление выполнено с подвижной и неподвижной кулачковыми обоймами, на торцах ко торых установлены с возможностью перемещения ролики, кинематически связанные с внутренней фрикционной колодкой, а с целью отключения ведомого вала подвижная и неподвижная обоймы выполнены в виде колец с 15 расположенными на их торцах кулачками, причем кулачки одной из обойм размещены во впадинах, образованных на другой обойме.На чертеже показан общий вид предложенного механизма, продольный и поперечный 20 разрезы.В предлагаемом механизме внутренняя фрикционная колодка 1, подпружиненная пружиной 2, соединена с пустотелым ведущим валом 3 посредством шлицованной втулки 4, 25 имеющей два диаметрально расположенных ролика 5, вращающихся на оси б.Подвижная кулачковая обойма 7, соединенная посредством кольца 8 с рукояткой 9 управления, проходящей в прорези корпуса 10, ЗО посажена с возможностью поворота и фиксации в неподвижной кулачковой обойме 11, закрепленной в корпусе 10 посредством распорной втулки 12 н крышки 13, в которой запрсссованы подшипники 14.Наружная фрикционная колодка 15 посажена на ведомый вал 16, вращающийся в подшипниках 17, находящихся в крышке 18.Механизм работает следующим образом.Ведущий пустотелый вал 3, вращаясь в подшипниках 14, передает вращательное движение внутренней фрикционной колодке 1 посредством шлицованной втулки 4. При вращении шлнцованной втулки 4 осн б увлекают за собой ролики 5, которые перекатываются по торцевой поверхности кулачков подвижной 7 и неподвииной 11 кулачковых обойм, причем в этом случае фрикцпонные колодки 1 и 15 разомкнуты, а пружина2 сжата.Прп попадании роликов 5 во впадины между кулачками подвикной 7 н неподвижной 11 кулачковых обойм, внутренняя фрикционная колодка 1 под воздействием пружины 2 входит в сцепление с наружной колодкой 15, при этом происходит прямая передача между ведущим 3 и ведомым 16 валами,Угол поворота ведомого вала 16 за каждый оборот ведущего вала 3 зависит от284549 Предмет изобретения Составитель Б. Спивакхред А. А. Камышникова Корректор Т. А. Джаманку оедактор С. И. Хейфиц каз 3739/ Тираж 480 Подписное-ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 4(5 ипография, пр, Сапунова, 2 взаимного расположения кулачковых подвпжной 7 и неподвижной 11 обойм.При повороте и фиксации подвижной 7 кулачковой обоймы кулачки ее могут перекрывать впадины неподвижной 11 кулачковой обоймы.В этом случае фрикционные колодки 1 и 15 будут постоянно разомкнуты, и при вращении ведущего вала 3 не будет передачи крутящего момента на ведомый вал 1 б.,1 ля увеличения передаваемого крутящего момента фрикционпые колодки могут быть выполнены в виде фрикционных дисков. 1. Механизм прерывистого вращения к приводу, преимущественно дозирующих устройств,включающий корпус, ведомый и ведущий валы, наружную и внутренгпою колодки, ролики и регулнровочное приспособление, отличающийся тем, что, с целью обеспечения регули ровки оборотов в заданный промежуток времени, его регулировочное приспособление выполнено с подвижной и неподвижной кулачковымп обоймами, на торцах которых установлены с возможностью перемещения ролики, 10 кинематически связанныс с внутренней фрикцпонной колодкой.2. Механизм по п, 1, отличающийся тем,что, с целью отключения ведомого вала, подвижная и неподвижная обоймы выполнены в 15 виде колец с расположенными на их торцахкулачками, причем кулачки одной из обойм размещены во впадинах, образованных на другой обойме.