Короткозамыкающее устройство

Номер патента: 18836

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Максимов

МПК: H02K 17/30

Метки: автоматическое, асинхронного, двигателя, замыкания, колец, контактных, короткого, подъема, ротора, щеток

...устройствам для короткого замыкания контактных колец ротора асинхронного двигателя и подъема щеток при посредстве вращающихся с ротором грузов, которые при достижении двигателем нормального числа оборотов расходятся под действием центробежной силы и производят переключение, Изобретение состоит в одной из форм конструктивного выполнения подобного устройства.На схематическом чертеже предлагаемое устройство изображено с частичным продольным разрезом.Вращающиеся грузы 14 шарнирно укреплены на системе рычагов 11 - 12, с одной стороны, связанных с заклиненным на валу ротора диском 6, а с другой стороны, воздействующих на подвижный вдоль вала диск 8, Госледний соединен при помощи стержней 15 с диском 5, могущим передвигаться вдоль вала...

Номер патента: 1100700

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Барский, Зажирко, Кавко, Мухамедьяров, Сутормин, Терехов, Хохорин, Ямановский

МПК: H02P 5/50

Метки: валов, вращающихся, положения, постоянного, синхронно, согласования, углового, электродвигателей

...соединенные генератор 1 опорной частоты, управляемый ключ 2, второй вход которого подключен к выходу управляемого генератора 3, управляющий вход - к выходу первого триггера 4, первый вход которого соединен с выходом первого логического элемента И 5, и блок фазовой автоподстройки частоты вращения вала ведомого двигателя 6 с импульсным датчиком 7 частоты вращения и датчиком 8 углового положения, связанным с первым входом фазового дискриминатора 9 и первого логического элемента И 5. Устройство также содержит вспомогательный генератор 1 О опорной частоты фазирования, подключенный к выходу генератора 1 опорной частоты, блок 11 индикации синхронизации, три логических элемен та И 12, 13 и 14, логический элемент ИЛИ 15, три триггера 16,...

Номер патента: 1612368

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Бубнов, Кавко, Камаев, Краснов, Мухамедьяров, Сутормин, Терехов, Хохорин

МПК: H02P 5/06, H02P 5/50

Метки: валов, вращающихся, положения, постоянного, синхронно, согласования, углового, электродвигателей

...генератора 9 в режиме фазирования,Устройство работает следующим образом.При разгоне электродвигателя до синхронной частоты вращения, управляющиесигналы с блока 16 управления фазированием (РТФ) отсутствуют.При этом на вход блока 13 фазовой ав- нформула изобретения частоты на два не имеют фазового сдвига (фиг. 2), что позволяет исключить скачок фазовой ошибки на д в кольце фазовой автоподстройки частоты вращения при переходе в режим фазирования.После синхронизации электропривода в блоке 16 управления фазированием определяется фазовое рассогласование импульсов Р 0 п и Г с выходов генератора 10 опорной частоты фазирования и да-чика 15 углового положения соответственно. При наличии фазового рассогласования, превышающего зону...

Номер патента: 902189

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Андрущук

МПК: H02P 5/50

Метки: валов, вращающихся, положения, синхронно, согласования, углового, электродвигателей

...0 триггера 16, выход которого подключен к управляющему входу ключа 3,Второй вход ключа 3 соединен с выходом управляемого генератора 17, вход которого подключен через усилитель-преобразователь 18 к выходу фазового детектора 12.Работает устройство следующим образом.При включении приводов подается питание на блоки управления и осуществляется установка триггера 16 в нулевое положение. При этом на вход системы,2 фазовой авто- подстройки поступает сигнал с выхода опорного генератора 1, а на вход системы 4 фазовой автогодстройки - сигнал с выхода вспомогательного управляемого генератора 17, так как при нулевом положении триггера 16 через управляемый ключ 3 проходит сигнал только с выхода управляемого генератора 17. При трогании с места...

Номер патента: 1040584

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Андрущук

МПК: H02P 5/46

Метки: валов, вращающихся, положения, синхронно, согласования, углового, электродвигателей

...частоты , которая подтягивает скорость двигателя до полного равенства входных частот Я . 55Однако процесс разгона не контролируется по углу и двигатели, раз(гоняясь до синхронной скорости,проходят различные пути, что приводит к различным угловым положениям валов синхронизируемых двигателей.Наиболее близким к предлагаемому является устройство для согласования углового положения синхронно вращающихся валов электродвигателей, содержащее системы, фазовой автоподстройки частоты вращения двигателей, входодной из которых связан с генератором опорной частоты, а выход подключен к преобразователю, последовательно соединенному с первыми одновибратором и схемой И, вход второй системы фазовой автоподстройки частоты вращения двигателей связан...