Устройство для установки стопора в ковш

Номер патента: 1240923

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Авруцкий, Дон, Левин

МПК: F01D 25/28

Метки: корпуса, турбомашины, установки

...усилий при температурных перемещениях корпуса.На фиг. 1 схематически представлен корпус турбин с фундаментной рамой, общий вид; на фиг. 2 - схема устройства для установки корпуса, на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение А - А на фиг, 2 с частично снятой верхней пластиной. Устройство для установки корпуса 1 паровой турбины содержит фундаментную раму 2 с опорной поверхностью 3 и размещенной на ней пластиной 4 и опорную поверхность 5 корпуса 1, преимущественно корпуса опорного подшипника. Предлагаемое устройство снабжено дополнительной пластиной 6, размещенной под опорной поверхностью 5 корпуса 1, рамкой 7, размещенной между пластинами 4 и 6, при этом полость 8 рамки 7 заполнена наполнителем в виде антифрикционной смазки с...

Номер патента: 1388244

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Арустамов, Карташов, Клюковская

МПК: B23K 37/04, B66C 1/12

Метки: кантователь, корпусов, сварку, судов, установки

...16 судна подвешивают на левыхветвях 25 замкнутых строп 5 и 6 истропе 40 в положение Г,Поднимая строп 40 и одновременноперемещая кран 41 вдоль пазов 3 ложемента 2 в сторону стойки 10, поднимают боковую часть 18 корпуса 16 суд" 10на, одновременно поворачивая ее относительно оси вращения шарниров 38рычагов 37 П-образной траверсы 34до уровня, близкого к неустойчивомуположению корпуса 16 судна в пространстве в положение Д, при этом корпус 16 судна поворачивается относительно точек 30 Е-образных траверс27, выступающих за габариты корпуса16 судна и закрепленных на левых ветвях 25 верхней части замкнутых строп5 и 6 при помощи тяг 32, а правыеветви 26 верхней части замкнутыхстроп 5 и 6 под действием закрепленных на них грузов 33 и при помощи...

Номер патента: 1492199

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Хропот, Шевченко

МПК: F27B 7/22

Метки: вращающейся, корпуса, печи, установки

...Л.Зайцева Заказ 3863/43 Тираж 532 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж5, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,10 Определяют центры сечений корпуса, Для этого известными способамизаписывают форму поперечных сеченийкорпуса. Центры сечений корпуса определяют как центры тяжести контурных кривых, образованных внутреннейповерхностью корпуса в его поперечных сечениях. Определяют форму наружной поверхности бандажа относительнонаружной поверхности плоских колец,расположенных по обе стороны его, Ккольцам прикладывают поверочную линейку и измеряют расстояния от линейки до поверхности бандажа, Линейку ориентируют по...

Номер патента: 952508

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Баршина, Безвершенко

МПК: B23Q 3/00

Метки: корпуса, подшипника, установки

...пальца 8, образующих опорную призму. На плите 4 закреплены ограничи тели 9 хода траверсы 6, Каретка 3 снабжена прихватом 10 для закрепления детали 11, опорами 12 и упорами 13. На основании 1 размещен эксцентриковорычажный механизм 14 зажима каретки 3, который включает рукоятку 15, вал 16, эксцентрик 17, прихват 18 с осью 19. Каретка 3 снабжена регулируемым упором 20, взаимодействующим с упором 21 основания 1, а также четырьмя подпружиненными роли ками 22. Каждый ролик установлен на оси23 в корпусе 24, который перемещается во втулке 25, запрессованной в плиту 4. Устройство работает следующи." обраВ исходном положении каретка 3 выдвинута из зоны сверления. Деталь 11 подошвой вверх опускается в отверстие 26 каретки и базируется гильзой...

Номер патента: 1355480

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Гирилович, Гришко, Иванов, Семенов

МПК: B25J 11/00

Метки: горизонтального, механизм, перемещения

...перемещающихся масс и уве- О личить жесткость системы, изменяя длинунаклонных звеньев параллелограммов. Формула изобретения Механизм включает в себя ползун 1, перемещающийся в горизонтальных направляющих корпуса 2 (основания) от ходового винта 3 и двигателя 4. Ползун 1 является одним звеном параллелограмма, состоящего также из соединенных шарнирами 5 звеньев 6,7 и 8. Второй параллелограмм, включающий в себя корпус 2 и звенья 7,9 и 10, соединенные шарнирами 5, соединяется с первым общим звеном 7 (дополнительной тягой).Механизм работает следующим образом.При вращении винта 3 от двигателя 4 ползун 1 горизонтально перемещается, выдвигаясь из корпуса 2. При этом шарниры 5, 25 закрепленные на ползуне, перемещаются вместе с ним, и...