Устройство для воспламенения топливной смеси в многогорелочных системах

ОП КСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 10.Н.1969 ( 1337607/22-3) Кл, 5 Ь, 21/00 с присоединением заявкиМПК Е 21 с 21/00УДК 622.243.94(088,8) ПриоритетОпубликовано 26,Л 11.1970. Бюллетень27 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРДата опубликования описания 24,Х 1.1970 Авторыизобретения А. В, Боев, В, П, Рябинин, С. М, Сейтбаталов, Н. Ф, Коновалов,В. В. Будзинский и Н, А, Максимов Казахский политехнический институтЗаявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ В МНОГОГОРЕЛОЧНЫХ СИСТЕМАХИзобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для надежного воспламенения топливной смеси одновременно в нескольких бензо-воздушных горелках, образующих многогорелочную систему, использующуюся в термоагрегатах, применяемых для термического разрушения горных пород.Известны устройства для воспламенения топливной смеси в многогорелочных системах, включающие рабочие горелки.Целью настоящего изобретения является повышение надежности воспламенения и одновременности запуска системы.Это достигается тем, что устройство снабжено общей камерой сгорания, соединенной с рабочими горелками пламяцроводами. На фиг. 1 представлена горелка с общей камерой сгорания, в разрезе; на фиг, 2 - предлагаемое устройство в плане.Устройство состоит из блока 1 регулирования и подачи топливных компонентов, который с помощью трубопроводов 2 и 3 для горючего и окислителя соединяется с общей камерой 4 сгорания и рабочими горелками 5. Общая камера сгорания связана с рабочими горелками 5 через пламяпроводы б с помощью накидной гайки 7. Для изменения положения рабочих горелок относительно оси оогцей камеры сгорания пламяпроводы Выполнены разрезнымц.Внутри наружного кожуха 8 общей камеры 4 сгорания с помощью двух крышек 9 со 5 штуцерами для подвода топлива крепитсяжаровая труба 10. В жаровой трубе расположены воздушные завихрители 11 и топливные форсунки 12. Жаровая труба имеет компенсатор 13, удлинения с уплотнительнымц кольца ми 14. Для воспламенения топливо-воздуп- пой смеси в общей камере сгорания к ее наружному кожуху крепится свеча 15 зажигания. 15 При запуске многогорелочной системы спомощью блока 1 регулирования в общую камеру 4 сгорания по трубопроводам 2 и 3 подается топливо и окислитель. Сжатый воздух, поступающий в общую камеру сгорания через 20 штуцер, делится на два потока. Первый потокпо радиальным отверстиям завихрцтелей 11 поступает во внутреннюю полость жаров)й трубы 10 и перемешивается с топливом, поступающим в распыленном состоянии через фор суцки 12. Далее эта топливо-воздушная смесьперемешивается со вторым потоком воздуха, поступающим через серию мелких отверстии в каровой трубе. Смесь в общей камере сгорания воспламеняется электрической искрой 30 от свечи 15 зажигания.279529 г./ иг.2 Составитель В. Кор аковхлебова Тсхрсд 3. Н, Таравеико Корректор О. С. Зайцева сдактор 3. Т Тирана 4 ВО делам изобрстсиий и открын Москва, )К-З 5, Раувзская иаб.,Заказ 2367/12ЦНИИПИ Комитета 1 годивсиоси Совете Жииист 1 ов СССР5 спография, ип, Сапиова,Фф ф: 1 фа3Факел химически активных продуктов неполного горения из общей камеры 4 сгорания по пламяпроводам б попадает в камеры с;ирангия рабочих горелок о. Свободные радикалы и атомы, полученные при горении в общси камере сгорания в условиях переобогашенной смеси, ооеспе 1 ива 1 от одновременное поднсиганпе топливо-воздушной смеси в камере сгорания каждой из рабочих горелок сразу по множеству очагов, рассредото 1 енных по всему объему камеры сгорания.Продукты сгорания рабочих горелок Б со сверхзвуковой скоростью выбрасываются через соила и, воздействуя на поверхность горных пород, вь 1 зывают ее разрушение.1 акпт образом, при горении горючей смесив общей камере сгорания в камеру сгорания какдой горелки через соединительный пламя- провод попадает высокотемпературный (1 а-.кел, который и обеспечивает устойчивое воспламенение гор 1 очеи смеси, подаваемой в кажду 1 о горелку.10Предмет изобретенияУстройство для воспламенения топливной,смеси в многогорелочных системах, включающее рабочие горелки, огличаюиееся тем, что, с пелью повышения надел(иости воспламенения и одновременности запуска системы, оно снабжено общей камерой сгорания, соединенной с рабочи. и горелками пламяпроводами.