Способ восстановления звена гусеницы

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК А 1 9) ЯОп 1) 14 Э 19/1 ТВЕННЫЙ КОМИТЕТЕТЕНИЯМ И ОЧНРЫТИЯМСССР ГОСУаПО ИЗОПРИ ГКНТ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕТЕЙЬСТВ ВТОРСКОМ тральногопроектнооюзного единения ин,и П.Т,Иса 56) Авторско298431, кл.Авторское329957, кл.54) СПОСОБ В(ЕНИЦЫ57) Иэ обрете во СССР 1969. СССР свидетельст В 22 Э 19/10 видетельство В 22 П 19/00 ССТАНОВЛЕНИЯ 1973. ЗВЕНА ГУремонта маие касает алла и дорожки и заливку на эту сторону. обеспечивает эа сче(/1) Украинский Филиал Ценопытного конструкторскоготехнологического бюро Всеснаучно-производственного о(53) Ь 21,74.04 Ь(088.8) Изобретение относится к ремонтмашин и может быть использовановосстановлении составных звеньевсениц гусеничных тракторов;Целью изобретения являетсячение восстановления звена поповерхностям износа.Способ восстановления деталейливкой жидким металлом, включаетрации установки звена в литейнуюму, нагрев его наплавляемой поверности ТВЧ, заливку металлом полосформы, при этом перед установкойна в литейную Форму, его предваритено нагревают и обжимают в штампестороны изношенной опорной повер шин, Цель изобретения - обеспечениевосстановления звена по всем поверхностям износа. Осуществляют следующиетехнологические операции. Звено нагревают до 1250 С, устанавливают вштамп и полностью обжимают пуансономсо стороны изношенной беговой дорож"ки, извлекают иэ штампа, устанавлива"ют в литейную Форму и заформовывают,На открытую поверхность беговой дорожки в форме засыпают флюс, в формувводят индуктор и токами .высокой частоты осуществляют нагрев данного участка детали до 1150 С. Через расплавленный в форме флюс заливают из ковшажидкий металл при 1370 С на восстанавливаемую беговую дорожку. Послезатвердевания жидкого слоя металлазвено извлекают из Формы и подвергают механической обработке. 5 ил. варительного обжатия звена в ш исключение всех дефектов повер и звена в виде износа (см. деф.а фиг.1 и 2), кроме поверхности со стороны опорной поверхности беГовой дорожки. Это происходит потому, что при обжатии звена происходит пластическое перемещение металла в укаэанные места звена эа счет металла опорной поверхности беговой дорожки, который затем восполняется до своего номинального объема при заливке металла на данную поверхность.з14580На фиг.1 и 2 показан эскиз звенагусеницы в двух проекциях; на Фиг,Зи 4 - эскиз штампа в сборе со звеномв двух проекциях; на фиг.5 - эскиз5литейной формы в сборе со звеном,Способ осуществляют следующим образом.Согласно способу восстанавливализвенья гусеницы трактора Тс дефектами 1-4 (фиг,1) в виде износа,мм: беговой дорожки по высоте звена8-10 (деф. 1), по ширине 2-4, отверстия под палец 0,2-0,3 (деф, 2), отверстия под втулку 0,25-0,40 (деф 3) 15отверстий под болты крепления 0,20,3 мм (деф, 4),Для восстановления звеньев изготавливается штамп (фиг. 2) и литейнаяФорма (фиг.З).20Нагрев звена перед его обжатием ипри заливке беговой дорожки жидкимметаллом осуществлялся на высокочастотной установке И 34- 100/2,4 сприменением специальных индукторов, 25Для обжатия звена использовался гидравлический пресс с усилием прессования 600 т с, Металл для восстановления беговой дорожки выплавлялся вплавильной индукционной печи ИСТЗ 0емкостью 150 кг,Восстановление осуществлялось вследующей последовательности. Изношенное звено 1 нагревалось до температуры 1250 С, устанавливалось вштамп 2 (фиг.2) и подвергалось деформации пуансоном 3. После обжатия звено/541 из штампа извлекалось и устанавливалось в литейную форму 4 (фиг.З), В Форме изношенная рабочая часть беговой дорожки покрывалась слоем флюса толщиной 2 мм и нагревалась индуктоЪором до температуры 1150 С и на нее заливалась порция жидкого металла при температере 13/О С. После затвердевания жидкого слоя 5 металла и охлаждения детали, звено иэ формы извлекалось, очищалось от пригара и подавалось на дальнейшую механическую обработку.Таким образом, предлагаемый способ может использоваться в специализированных мастерских, оснащенных кузнечно-прессовым, термическим и плавиль" ным оборудованием, кроме того, способ может быть реализован в поточно-механизированных линиях.Формула изобретенияФСпособ восстановления звена гусеницы, включающий установку звена в литейную форму, нагрев восстанавливаемой поверхности ТВЧ, заливку металг лом полости литейной Формы, о. т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения восстановления звена по всем поверхностям износа, звено предварительно нагревают и обжимают. в штампе со стороны изношенной опорной поверхности беговой дорожки и заливку металла производят на эту сторону.