Регулятор напряжения для электрических л1ашин

Номер патента: 274190

Авторы: Малолетнев, Полевик, Распаров

ZIP архив

Текст

О ПГС А"и Й Е ИЗ О ВРЕТЕ НИ Я 274) 9 О Со 1 оэ Советских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельства М л 21 с, 6415 Заявлено 09.1 тс присоединен 69 ( 1319886/2 м заявки ЛЪ МП р 9,Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министровпублцковано та опубликования описания 21.1.1970 Авторыизобретени 1 Р. Г. Гаспаров, Ю. А. Полевик и А. алолетнев аявител РЕГУЛЯТОР НАПР ЕНИЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАРЕМЕННОГО ТОКА Известны регуляторы напряукения для электрических машин переменного тока с комбинированным возбуждением, содержащие тцристорный усилитель мощности, систему управления, измерительный орган и самонасыщающийся магнитный усилитель.В этих регуляторах возможно размагнии 1- вание постоянного магнита потоком вспомогательного цндуктора, так как при превышении потоком индуктора определенной величины часть этого потока, вытесняясь из статора, замыкается в обратном направлении через постоянный магнит, вызывая его необратимое размагничивание, что резко ухудшает его работу. Такое явление имеет место при запуске при отрицательной температуре, так как в этом случае при низких оборотах ток через обмотку индуктора достигает максимально возможной величины, значительно превышающей максимально-необходимый ток возбуждения за счет значительного уменьшения омического сопротивления обмотки, Подобное же явление моукет произойти при включении большой нагрузки на генератор.В предложенном регуляторе в цепь управления силовых тиристоров последовательно включен вспомогательный маломощный тири- стор, цепь управления которого подключена к системе управления силовых тиристоров и к выходу самонасыщающегося магнитного усилител 51, уп 1)авлято 1 цая Оомотка которого вк;1 ючена по,".ледовательцо с обмоткой возбуждения, а оомотка смец 1 енпя - встречно с управляющей, причем сигналы управления от систе мы управления с 1 повых тиристоров и магнитного усилителя направлены встречно. Это позволяет ликвидировать опасность размаги - чцвания постоянного магнита.На чертеже представлена принципиальная 10 схема устройства.В цсиь уиравлсн;1 я силовых тиристоров Т,и Т, ус 1 пителя мои 1 иости (двухиолупсриодный управляемый выпрямитель) введен всиомогательцый маломощный тиристор Т, сиг нал на включение которого по;1 ается от тойже системы упрагления, чго и иа с 1 повые тиристоры. Поэтому до тех иор, пока магнитный усилитель МУ не насыщен, сш.нал управления беспрепятственно проходит на вход вспо могательцого тиристора, который вскрывается и пропускает сигнал управления на силовые тиристоры. В этом случае, если Л 1 У насыщен, на цепочке 11 С 1 выделяется постоянное иаиряжение, которое запирает веитиль,тем 25 самым препятствуя Отпиранию тиристора Та.Последний остается запертым и не пропускает сигнал управления с 1 повых тиристоров, которые также оста 1 отся закрытыми, что вызывает уменьшение тока ьозоужден 1 гя вплоть 30 до нуля.,1 ля автоматического ограничения274190 Предмет изобретения Корректор А. И, Зимина Редактор Б. Б, Федотов Составитель В. Круглова Заказ 25744 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж.35, Раушская паб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 тока возбуждения на МУ служат две обмотки - эталонного смещения, размагничивающая МУ, и последовательно с обмоткой возбуждения - управляющая обмотка, намагничивающая МУ. До тех пор пока ампервитки смещения превышают ампервитки управления (ток возбуждения не превышает допустимого значения), МУ остается размагниченным, и система регулирования работает в нормальном режиме, Когда ампервитки управления достигают значения ампервитков смещения, МУ насыщается, запирая тем самым Т, и соответственно Т, и Т, При этом ток возбуждения начинает уменьшаться, магнитный усилитель вновь раз маьтччиваетс, тирпсторы вскрываются, и ток возбухкдения вновь увеличивается, пока не достигнет заданного уровня, затем МУ снова насыщается и т. д., т. с, система попадает в режим устойчивых авто- колебаний, и ток возбуждения пульсирует вокруг некоторой величины, близкой к предельно допустимому току возбуждения, никогда не превышая этого значения. Величина заданного предельно допустимого тока возбуждения определяется значением эталонного тока смещения и отношением витков управления и смещения. Ее выбирают таким образом, чтобы, с одной стороны, не допустить размагничивания постоянного магнита, а с другой, пе влиять на качество переходных процессов.5 Регулятор напряжения для электрическихмашин переменного тока с комбинированным 10 возбуждением, содержащий тиристорный усилитель мощности, систему управления, измерительный орган и самонасыщающийся магнитный усилитель, отличающийся тем, что, с целью защиты генератора от размагничивания, в цепь управления силовых тиристоров последовательно включен вспомогательный маломощный тиристор, цепь управления которого подключена к системе управления силовых тиристоров и к выходу самонасыщающегося магнитного усилителя, управляющая обмотка которого включена последовательно с обмоткой возбуждения, а обмотка смещения - встречно с управляющей, причем сигналы управленяи от системы управления силовых тиристоров и магнитного усилителя направлены встречно.

Смотреть

Заявка

1319886

Р. Г. Распаров, Ю. А. Полевик, А. В. Малолетнев

МПК / Метки

МПК: H02P 9/30

Метки: л1ашин, регулятор, электрических

Опубликовано: 01.01.1970

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-274190-regulyator-napryazheniya-dlya-ehlektricheskikh-l1ashin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Регулятор напряжения для электрических л1ашин</a>

Похожие патенты