Автоподатчик для бурильных машин

272930 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. с етельства Ъв аявлено 10.И 1,1967 ( 1170086/22 Е 21 с 5. рисоединением за ки Ъв иоритет Комитет по делам изобретений и открыт при Совете Министре СССР, Меттих, М. Д. Янкелевич, И. В, Киселев и М. И, Графма аявитель ВТОПОДАТЧ И К УРИЛЪНЪХ 2 Известны автоматические подающие устроиства для бурильных машин, включающие в себя корпус с направляющими, шагающее подающее устройство, связанное с бурильной машиной, и кран управления.Целью настоящего изобретения является повышение надежности автоматической подачи бурильной машины на забой и от забоя.Особенность рассматриваемого автоподатчика заключается в том, что он снабжен поворотной рейкой, выполненной с наклонными выступами, взаимодействующими с упорами подающего устройства, и цилиндрической частью с канавками, взаимодействующей с механизмом товорота рейки.Механизм поворота рейки выполнен в виде силового цилиндра с поршнем и полым штоком, на конце которого закреплена муфта, снабженная вкладышами, например шариками, перемещающимися по канавкам на цилиндрической части рейки, имеющим винтовой и прямолинейный участки, а поршень связан с подпружиненным клапаном, управляющим подачей сжатого воздуха в полости цилиндра.Автоподатчик снабжен также подпружиненным стопором, препятствующим перемещению поршня в крайнее положение при рабочем ходе, а основание бурильной машины снабжено клином, отжихтающим указанный стопор в конце рабочего хода. На чертеже схематически изображен описываемый автоподатчик в разрезе в момент окончания рабочего хода бурильной машины,На корпусе с направляющими 1 установле на бурильная машина 2, связанная с цилиндром подачи 3, имеющим правый и левый подпружиненные упоры 4 и поршень со штоком 5. Поворотная рейка б снабжена наклонными выступами ц цилиндрической частью с 10 канавками 7, имеющими винтовой и прямолинейный участки. Рейка установлена в опорах 8. Механизм поворота рейки состоит из ци линдра 9, поршня с полым штоком 10, наконце которого закреплена муфта 11 с вкладышами, например шариками 12, и клапана 1 т с пружиной 14.В передней части автоподатчика размещен 20 подпружиненный стопор 15. На основаниибурильной машины закреплен клин 1 б. Для управления автоподатчиком служит кран 17.Автоподатчик работает следующим образом. Краном 17 включают подачу сжатого 25 воздуха, который поступает в штоковую полость ццлпцдра 9 и перемещает шток 10 с муфтой 11 влево. Обкатываясь по винтовым канавкам, шарики 12 поворачивают рейку в положение, показанное ца чертеже, Дойдя до 30 стопора 15, муфта останавливается, и завер)1 9,3 Курилко ктор Н, Каранова Техр ректор О, Волков Заказ 3518/4 Изд.455ЦНИИПИ Комитета по делам изобретенийМосква, Ж.35, Рау Тираж 4открытий прикая наб. д. 4/5 Подписпо те Министров СССРипографпя, пр. Сапунова шается подготовка к подаче бурильной машины на заоой.Для подачи бурильной машины на забой сжатый воздух подается в поршневую полость цилиндра 3, Правый упор 4 при этом упирается в срез выступа, а левый скользит по соседнему выступу, в результате чего происходит подача бурильной машины на забой на величину рабочего хода поршня.Золотпиковое устройство (на чертеже не ГОказ 210) 11 сресл 101 ает подачу сжатого Воз. духа в цилиндре 3 из поршневой полости в штоковую, в результате чего поршень со штоком 5 совершает холостой ход, по окончании которого снова происходит переключение сжатого воздуха в цилиндре 3 и снова совершается рабочий ход.Достигнув крайнего переднего положения, клин 16, закрепленный на основании бурильной машины, отжимает подпружиненный стопор 15, после чего шток 10 с поршнем подвигается в крайнее левое положение (вкладыши-шарики катятся по прямолинейным участкам канавок), нажимает на клапан 13, который переключает подачу сжатого воздуха в поршневую полость цилиндра 9 механизма поворота. Поршень со штоком 10 и муфтой 11 вследствие разности давлений на его поверхности перемещается в крайнее правое положение, чем обеспечивается поворот рейки на 180 вокруг ее продольной оси. При таком положении рейки подающее устройство возвращает бурильную машину назад в исходное положение.Для очередного включения рабочего хода бурильной машины необходимо поворотом крана управления 17 соединить поршневую полость цилиндра 9 с атмосферой, чтобы клапан 13 возвратился в исходное положение,после чего автоподатчи готов к совершению очередного рабочего хода в описанной выше последовательности.При необходимости возвратить бурильнуюмашину из любого промежуточного положения краном 17 переключают подачу сжатого воздуха в поршневую полость цилиндра 9.Шток 10 с муфтой 11 переместится вправо, повернет рейку б на 180 вокруг ее продоль ной оси, и бурильная машина с помощью цилиндра подачи 3 возвратится в исходное или необходимое промежуточное положение.Таким образом, автоподатчик обеспечиваетнадежную автоматическую подачу бурильной 15 машины на забой и от забоя. Предмет изобретения1, Автоподатчик для бурильных машин,включающий корпус с направляющими, ша гающее подающее устройство, связанное сбурильной машиной, и кран управления, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности автоматической подачи бурильной машины на забой и от забоя, он снабжен 25 поворотной рейкой, выполненной с наклонными выступами, взаимодействующими с упорами подающего устройства, и цилиндрической частью с канавками, взаимодействующей с механизмом поворота рейки.30 2. Автоподатчик по и. 1, отличающийся тем,что механизм поворота рейки, выполнен в виде силового цилиндра с поршнем и полым штоком, на конце которого закреплена муфта, снабженная вкладышами, перемещающимися 35 по канавкам, выполненным на цилиндрическойчасти рейки и имеющим винтовой и прямолинейный участки, а поршень связан с подпружиненным клапаном, управляющим подачей сжатого воздуха в полости цилиндра.