Устройство для подачи сжатого воздуха в серводвигатель

Юо 86396 СССР ПИСА ИЗОБРЕТЕНИМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ВТО ф. И. ОооринУСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ СЖАТОГО ВВ СЕРВОМОТОР А Лаяв,тено 30 августа 1949 г. за403553 в Гостехнику СССР Предлагаемое изобретение относится к устройствам для подачи сжатого воздуха с той или другой стороны поршня полости цилиндра сервомотора, применяемого для поворачивания (посредством шатунного рычага) кранов пробкового типа, встраиваемых в магистральные смолопроводы или мазутопроводы для подачи смолы или мазута в головки мартеновской печи.Для подачи в сервомоторы той или другой рабочей среды (масла воды, воздуха) обычно применяют устройства с золотниками или струйными трубками, однако такие устройства применяют лишь при наличит соответствующих регуляторов числа оборотов или давления.Преимущества предлагаемого устройства и полезность енения в промышленности заключается в том, что оно можетществлено и без наличия в нем указанных регуляторов.Вертикальный разрез устройства для подачи сжатого воздуха в сервомотор показан на чертеже.Для лучшего выяснения деталей устройства кл за исключе нием их нижней части, показаны неразрезанными по кальной пло скости. го приме. быть осуапаны, верти Корпус устроиства образуется пз стенок 1 с фланцами для крепления крышки 2 с отверстиями в ней и вваренного в стенки днища 3, также с отверстиями, Между фланцами и крышкой помещается уплотняющая прокладка 4. Крышка к фланцам крепится болтами 5.В стенках корпуса имеется отверстие 6 для подачи в его полость сжатого воздуха при давлении 2 - 3 ат, К днищу корпуса посредством винтов крепится упорная скоба 7 для нажимных пружин 8, обеспечивающих плотное закрытие клапанов 9.Устройство выполнено с двумя встроенными в днище корпуса клапанами, посредством которых полость корпуса устройства сообщается с разными полостями цилиндра - с той или другой стороны поршня сервомотора. Клапаны в корпусе выполняют с двумя штоками; верхними 10, заканчивающимися сердечниками 11, входящими во встроенные в верхней крышке латунные закрытые сверху трубки 12, и нижними 18, заканчивающимися ползунками 14, входящими во встроенные в днище8696корпуса трубки 15 с отверстием в их стенках 16,з которых одна служит для подачи сжатого воздуха в соответствующую полость цилиндра сервомотора, а другая - для удаления отработанного воздуха из соответствующей другой полости цилиндра.Ползунки нижних штоков выполнены с осевыми отверстиями 17, сообщающимися с расположенными под углом 90 поперечными отверстиями 18 в нижних штоках клапанов. Автоматическое открытие и закрытие клапанов осуществляется посредством надетых на латунные трубки соленоидных катушек 19 и пружин 8. Жесткость крепления трубок 15 к днищу корпуса, днища к корпусу и латунных трубок к крышке корпуса обеспечивается сварными швами 20.Как показано на чертеже стрелками, сжатый воздух поступает в полость корпуса через отверстие б в его стенках. Соленоидные катушки 19, автоматически включаясь и выключаясь, работают от соответствующих командоаппаратов, дающих, например, при переключении клапанов перекидных систем мартеновских печей, импульсы той или иной - на чертеже левой или правой - соленоидной катушке. При включении, например, левой катушки 19, сердечника 11 втягивается в латунную трубку 12, нажимная пружина 8, опираясь на скобу 7, сжимается и левый клапан 9 открывает левое отверстие в днище корпуса. При открытом левом клапане, как показано на чертеже стрелками, скатый воздух из полости корпуса 1 поступаст в левую трубку 15 через поперечное отверстие 18 в нижнем штоке и через осевое отверстие 17 в ползунке И клапана. Поступая в соответствующую - с той или другой стороны поршня - полость цилиндра сервомотора, сжатый воздух обеспечивает перемещение в определенном направлении поршня сервомотора и сочлененных с ним поршневого штока, шатуна и шатунного рычага, надетого на квадрат приводной цапфы пробки, а следовательно, обеспечивает поворачивание пробки и открытие встроенного в смолопроводе крана пробкового типа,При открытом левом клапане первый клапан 9 остается закрытым. При подаче сжатого воздуха с одной стороны поршня цилиндра сервомотора и перемещении поршня в определенном направлении, отработанный воздух с другой стороны поршня удаляется, как показано на череже стрелками, в атмосферу через правую трубку 15, осевое отверстие 7 ползунка, поперечное отверстие 18 нижнего штока и через отверстие 1 б в трубке.При открытом правом и закрытом левом клапанах, как очевидно, рабочий и отработанный воздух подается и удаляется с соответствующей другой стороны поршня цилиндра сервомотора, а поршень перемещается и пробка крана поворачивается, закрываясь в обратном направлении,Предмет изобретения1. Устройство для подачи сжатого воздуха в сервомотор, о л и ч а ю. щ е с с я тем, что, с целью его использования, в частности. для автоматического открытия и закрытия посредством шатунного рычага сервомотора кранов пробкового типа, применяемых в смолопроводах мартеновских печей, его выполняют с двумя встроенными в днище корпуса клапанами, посредством которых полость корпуса с отверстием в стенке для подачи сжатого воздуха сообщается с той или другой полостью с той или другой стороны поршня сервомотора.2. Устройство для подачи сжатого воздуха в сервомотор по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, его выполняют с двумя встроенными под клапанами в днище корпуса железными, имеющими отверстие в стенке, трубками, из которых поочередно одна служит для подачи сжатоговоздуха в соответствующую полость цилиндра сервомотора, а другая для удаления воздуха из соответствующей другой полости цилиндра.3. Устройство для подачи сжатого воздуха в сервомотор по пп. 1 и 2, от л и ч а ю щ ее с я тем, что, клапаны в корпусе выполняют с двумя штоками: верхним, заканчивающимся железным сердечником, входящим во встроенную в крышке корпуса латунную трубку, и нижним, заканчивающимся ползунком, входящим во встроенную в днище корпуса железную трубку.4, Устройство для подачи сжатого воздуха в сервомотор по пп. 1, 2 и 3, отл и ч а ю щее с я тем, что, ползунок нижнего штока выполняют с отверстием по его оси, сообщающимся с расположенным под углом 90 отверстием в штоке,5. Устройство для подачи сжатого воздуха в сервомотор по пп. 1 - 4, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, его выполняют с надетыми на латунные трубки соленоидными катушками, обеспечивающими открытие клапанов,6. Устройство для подачи сжатого воздуха в сервомотор по пп. 1 - 5, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, его выполняют с надетыми на верхние штоки спиральными прукинами, обеспсчивающпми закрытие клапанов.. Б. Городецкий Техред А. А Камышникова Корректор М, И, Козлов Редакт Формат бум. 70 Х 1081/,бТираж 220омитете по делам изобретенийпри Совете Министров СССРЦентр, М. Черкасский пер.,Объем 0,26 изд. л Цена 5 коп1 одп к печ. 2.Х 1-61 гЗак. 8910ЦБТИ открыти Моск 26 ипография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14, 11.