Переключатель диапазонов

Всеооюзна.;яйтентно-техич4 О П И С А Н И Е 270848И ЗОБ РЕТ ЕН ЙЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(088.8) риоритет Комитет п обретений ри СоветеССС елам ткрытийнистров Ъ.1970. Бюллетеньбликовано Дата опубликования описания 1.1 Х.1970 Авторыизобретет винков и А. А. Митюра Ю явител ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗО Изобретение относится к ооласти радиотехники, в частности к констру.ктивному выполнению переключателей диапазонов.Известны переключатели диапазонов, снабженные барабаном, фиксатором положений иконтактной системой.,Однако подобные переключатели вследствиебольших усилий фиксации работают недостаточно надежно.С целью повышения надежности работыпереключателя в предлагаемом устройстве органы управления контактной системой соединены с пневматическим демпфером и профилированным кулачком с пазом, в который входит штифт шестерни, находящейся в зацеплении с зубчатым колесом фиксирующего диска,пазы которого снабжены скосами.На чертеже изображена конструкция предлагаемого переключателя.На осижестко закреплена ручка 2 переключателя диапазонов и снабженный профилированный кулачок 3. Шестерня 4 свободноукреплена на оси и снабжена штифтом 5, входящим в паз 6 профилированного кулачка.Барабан 7 жестко связан с фиксирующимдиском 8, имеющим по периметру прямоугольные пазы 9 со скосами 10. Диск соединен сзубчатым колесом 11. Ролик 12, фиксирующийположение барабана и через систему рычагов13, соединен с кулачком. Пружина 14 обеспе. чивает необходимое усилие прижима ролика.Контактной системой 15 управляет орган 16 управления, который через систему рычагов 17 соединен с профилированным кулачком и 5 с демпфером, выполненным в виде поршня 18и цилиндра 19, снабженного калиброванным отверстием 20. 11 а поршне установлен воздушный клапан 21 открывающийся внутрь цилиндра. Пружина 22 обеспечивает необходи мое усилие прижима контактнои системы. Приповороте ручки кулачок приподнимает, ролик и фиксирует барабан. Контактная система одновременно с роликом приводится в движение от профилированного кулачка и размыкает 15 контакты, шестерня остается неподвижной,так как ее перемещение ограничено роликом и профилированным пазом. После освобождения барабана и подъема контактной системы штифт шестерни упирается в конец про филированного паза, шестерня, жестко связанная с кулачком, через штифт проворачивает барабан, который переходит на следующую позицию. Фиксирующий ролик под действием пружины опускается на фиксирующий диск, 25 так как зубчатое колесо вследствие запаздывания шестерни отстает по углу поворота от ручки, фиксирующий ролик попадает не в прямоугольный паз, а на скос. Пружина нажимает па ролик, входящий в прямоугольный ЗО паз по скосу, и доворачивает колесо на угол270848 Предмет изобретения Составитель С, Мухринедактор Т, И. Морозова Техред А. А. Камышникова Корректор Т. П. Лаврухина Заказ 2241/7ЦНИИПИ Комитета по деламМосква Тираж 480 бретений и открытий приЖ, Раушская наб., д. 45 Подписпо зете Министров СССапунова, 2 пография отставания, которое в свою очередь доворачивает шестерню, и она своим штифтом устанавливается в исходное положение посредине профилированного паза. Контактная система, поднятая системой рычагов 17, увлекает за собой поршень, и воздух через клапан входит в цилиндр. После окончания переключения и опускания ролика в прямоугольный паз, воздух под поршнем, сжатый пружиной 22, выходит из-,под поршня только через калиброванное отверстие, Контактная система медленно опускается в исходное положение, вытесняя воздух из-под поршня через калиброванное озверстие, При поиске нужного диапазона контактная система за время между двумя манипуляциями ручки не успевает опуститься в исходное положение, набегающий профилированный кулачок вновь поднимает ее, и опускается контактная система только, после нахождения нужного диапазона. Таким образом, переключатель не позволяет замыкаться кснтактной системе до фиксации барабана диапазонов, в результате чего исключается ее поломка.5 Переключатель диапазонов, снабженный ба рабаном, фиксатором положений, выполненным в виде ролика, входящего в паз фиксирующего диска, и контактной системой, отличаяи 4 ийся тем, что, с целью повышения надежности работы переключателя, орган управления 15 контактной системы рачагами соединен спневматическим демпфером и профилированным кулачком с пазом, в который входит штифт шестерни, соединенной с зубчатым колесом фиксирующего диска, пазы которого 20 снабжены скосами,