Яческля биелкотеяа

Номер патента: 376860

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Москвитин, Трепутнев

МПК: H02K 41/06

Метки: волновой, гибким, двигатель, ротором, электрический

...выпадания пластин слу. Фиксацию пластин в зубчах можно сочетать с их послеой эластичным материалом содергибкий ины 3, 5, ка- епара- неподню 11, пус 12 По основному авт. св. М 250285 известен волновой электрический двигатель с гибким ротором, содержащий многофазный статор и ротор, выполненный в виде двух коаксиальных цилиндров - тонкостенного внешнего, связанного с выходным валом, и внутреннего, служащего магнитопроводом, в зазоре между которыми помещены ферромагнитные пластины, прижимающие тонкостенный цилиндр к окружности расточки статора в точках максимальной индукции.В предлагаемом изобретении с целью повышения надежности ферромагнитные пластины зафиксированы от перемещения вдоль окружности внутреннего цилиндра в зубчатых...

Номер патента: 1823087

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Галдавадзе, Гобианидзе, Кумсиашвили, Меликиадис

МПК: H02K 15/10

Метки: внутреннюю, машин, нанесения, поверхность, полимерного, порошкообразного, статоров, электрических

...так как напряженность электрического поля от зеркала псевдоожижения до покрываемой поверхности не меняется по всей длине пакета статора. Устройство размещают в закрытой камере из диэлектрического материала с дверью или откидной стенкой с одной стороны для загрузки и разгрузки статоров и патрубком в верхней ее стенке для подсоединения к циклону и вентиляции.Исследованиями установлено, что для осаждения заряженных частиц порошка напряженность поля должна быть не менее 3 кВ/см, с другой стороны для эффективной зарядки частиц требуется напряжение не менее 30 кВ, следовательно статоры с внутренним диаметром 50 мм и более можно обрабатывать, используя трубку с пористой перегородкой из диэлектрика (ДК) концентрично или эксцентрично...

Номер патента: 1259417

Опубликовано: 23.09.1986

Автор: Матвеев

МПК: H02K 1/24

Метки: двигателя, реактивного, ротор, синхронного

...изобретения - расширениефункциональных возможностей эа счетиспользования в двухстаторном двигателе.На чертеже показана активная частьротора, поперечное сечение. Иагнитопровод выполнен в виде пустотелоговолнообразного в,поперечном сечениицилиндра, причем впадина 1 волны иее вершина 2 обращены к активным поверхностям внутреннего и внешнегостатора двигателя и соединены междусобой радиальными участками 3, Пустоты волн заполнены короткозамкнутойобмоткой 4, выполненной, например,заливкой алюминием.,Крепление активной части ротора к валу выполняется,например,с помощью торцового диска,расположенного за пределами активнойчасти ротораПри работе двигателя впадины 1 ивершины 2 многополюсного ротора выполняют Функции наконечников полюсов,...

Номер патента: 1354834

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Батырев, Лысенко, Музыкант, Смирнов, Спицын

МПК: F02C 7/06

Метки: газотурбинного, двигателя, двухкаскадного, опора, ротора

...При работе Досуществляется смазка П. По каналу23 статора и каналу 22 К 3 масло поступает в сверлецие 24 и ца Форсунку26 к П 7. Одновременно из сверления24 по съемной трубке 21 масло попадает в сверление 25 К 3 и далее - на Опора снабжена съемной трубкой 21для подачи масла по каналам 22, 23корпуса 3 и статора 2 к сверлециям24 и 25 корпуса 3 в Форсуцкам 26 и27 к подшипникам 7 и 8. Съемная труб"ка 21 имеет гиб 28 и закрецлеца под"вижно в сверлециях 24 и 25 корпусапри помощи уплотнительцых колец 29 иФиксатора 30,Над подшипниками 7 и 8 могут бытьустановлены (Фиг.2) два масляных илииных демпфера 31, 32 Сфиг.4).При работе двухваскадного газотурбинного двигателя радиальные усилия оси подшипников 7 и 8 передаютсяна упругий корпус 3 и через...

Номер патента: 1364784

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Сидоренко, Эскин

МПК: F16C 27/00

Метки: авиационного, газотурбинного, двигателя, опора, ротора

...уплотнения, уменьшаются также утечки воздуха, 64784 2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Формула изобретения Опора ротора авиационного газотурбинного двигателя, содержащая корпус с переходной втулкой для подшипника, смонтированный на роторе подшипник качения, размещенный между ним и упомянутой втулкой демпфер, а также Форсуночное кольцо для подачи смазки в подшипник, радиально-торцовое контактное уплотнение в виде закрепленной на роторе втулки, смоннеобходимого для поджатия разрезного графитового кольца 11, через лабиринтное уплотнение. Выполнение демпфера из двух втулок 4 и 6 позволяет уплот- нить рабочий зазор между демпфером и переходной втулкой 2 для подшипника. Под действием давления масла в рабочем зазоре правая втулка 6 демпфера...