В. ф. б.в. никитин ив. в. михайлов

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВЙДЕТЕ,ПЬСТВУ Союз Соеетских Социалистических Республикавт, свидетельства ЛЪ 2434 ависимо 286096/40 Заявлено 02.Х 1.1968 ( л, 62 с, 27/02 рисоединением заявки МПК В 64 риоритет итет по дела зобретении и аткрытипри Совете МинистровСССР629.7.083.02(0 Опублико о 03.1.1970. Бюллетень ЛЪ Дата опубликования олисания 2 Х 11.19 Авторыизобретен аявитель УСТРОЙСТВО ДЛ НТАЖА И ОЛЕС Н Для облмонтаже иров колес,вильчатыестве на рака, в котор Описываемое устройство относится к приспособлениям для наземного обслуживания летательных аппаратов.Известно усгройство для монтажа и демонтажа колес летательных аппаратов, описанное в основном авт, св, М 243413, содержащее трехколесную тележку со свободно ориентирующимся передним колесом, ферму с ролпками, по которым вертикально перемещается каретка при помощи вигнтового привода. В нижней части каретки жестко закреплены два стержневых вильчатых подхвата с поворотными относительно их продольной оси втулками. В верхней части каретки установлен крепежный ремень.Однако известное устройство не обеспечивает установки на вильчатые подхваты тяжелых колес (для этой цели требуется,применение других грузоподъемных устройств) и транспортирования колеса, установленного на подхватах в пределах аэродрома, ввиду недостаточной устойчивости от опрокидывания изза малой базы колес устройства. егчения условии эксплуатации прн демонтаже различных типоразмеподъема их с земли и установки на подхваты в описываемом устройте каретки жестко укреплена втулую поворотно вставлена ось кранбалки, снабженной подвижной тельферной тележкой с приводом.Для обсспечения большей устойчивости тележки лри движении во внешних частях фер мы устройства установлены выдвижные штанги с фиксирующими замками и шарнирно закрепленными колесами на концах.1-1 а чертеже изооражено описываемое устройство для монтажа и демонтажа колес, вид 0 сбоку и в плане,Иа трехколесной тележке 1 со свободно ориентирующимся передним колесом установлена ферма 2 с направляющими 8, по которым вер-икально перемещается каретка 4 с помощью четырех роликов 5, смонгированных на каретке. Силовым приводом каретки является винтовая пара б с рукояткой-трещеткой 7.В нижней части каретки жестко крепятсядва стержневых вильчатых подхвата 8 с по воротнычи относительно их продольной осивгулками 9. В верхней части каретки устанозлен крепежный ремень 1 О. На раме каретки жестко закреплена втулка 11, в которую по- воротно вставлена ось кран-балки 12, снаб женной подвижной тельферной тележкой И сприводом И.Внешние части фермы 15 оборудованы выдвижньгми штангами 1 б с фиксирующими замкачи 17 и шарнирно закрепленными колесами 30 18 на концах.264922 заказ 1555/17 Ти ЦНИИПИ Комитета и открытий при СоМосква, Ж, а агк 480 Подписное по делам изобретений ете Министров СССР ушская паб д. 4/5 Типография, и р. Сапунова,Описанное устройство с опущеннои вниз кареткой устанавливается вблизи колеса, и с помощь 1 о кран-балки колесо подшсмается с земли, устанавливается на вильчатые подхваты, закреупляется ремнем и транспортируется к месту монгажа, Зател подъемом каретки колесо устанавливается на необходимую для л 10 нта 1 ка Вьгсоту. При л 10 нтаже колесо может проворачиваться относительно своей оси на втулках подхватов, Дел 1 онтаж осуществляется в обратвол порядке.Устройство позволяет транспортировать, монтировать и демонтировать авиационные колеса различных типоразмеров. Предмет изобретения. Устройство для монтажа и демонтажа колес, преимущественно летательных аппаратов, по авт, св,243413, оттичающееся тем, что, с цель 1 о облегчения условий эксплуатации при монтаже и демонтаже различных типоразмеров колес, подъема их с земли и установки на вильчатые подхваты, в нем на раме каретки л(естко укреплена втулка, в которую поворот- но вставлена ось кран-балки, снабженной под Овин(ной тельферной тележкой с приводом.2, Устройство по,п. 1, отлича 1 ощееся тем,что, с целью ооеспечения большей устойчивост 11 тележки прп двии(ен 11 н, в нем во внешних частях фермы установлены выдвижные штан 1 и с фиксиру 1 ощими замками и шарнирно закрепленньтми колесами на концах. Составитель Мартыновоедактор С. Сюткина Техред Т. П Корректор С. А, Кузовенк