Дирижабль

Номер патента: 14613

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Фалеев

МПК: H01J 13/26, H01J 5/02

Метки: вводов, виде, винтом, выпрямителях, затворов, колпака, крышечных, металлических, нажимным, ртутных, уплотнения, центральным, частности, электродов

...зующееся применением стал ванного 1 парика в, помещены гнезде нажимного винта о и ного для передачи давления на стальную, шлифованную врезанную в часть д состав каковой шарик применяется стижения более равномерного давления на уплотняющие уустранения воздействия к мента на крышку. А выдаче патента онубликовано 31 м распространяется на 15 ле С целью достижения более равномерного распределения давлеыия крышечных затворов на уплотняющие прокладки и устранения воздействия крутящего момента на крышку, в предлагаемом изобретении применен сталь-. ной шлифованный шарик, передающийда. вление центрального нажимного винта, ввернутого в одну часть составной крышки, на ее вторую часть, Приспособление может быть применено для уплотнения вводов...

Номер патента: 1729910

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Сергеев, Степанов

МПК: B63H 3/08

Метки: винт, регулируемого, шага

...А на фиг. 1.Винт регулируемого шага содержит ступицу 1, скрепленную с гребным валом 2 фланцевым соединением, лопасти 3, жестко 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 соединенные каждая с пальцевой шайбой 4, и ползун 5, закрепленный на штанге б гидравлического механизма изменения шага (не показан) и опирающийся на кормовую 7 и носовую 8 втулки ступицы, Закрепленный на пальцевой шайбе 4 палец 9 выполнен в форме параллелепипеда и гранями, параллельными друг другу и радиусу поворота лопасти, сопряжен с плоскими внутренними поверхностями сухаря 10, Последний своей внешней цилиндрической поверхностью подвижно сопряжен с круглой расточкой ползуна 5. Внутренние полости ступицы заполнены смазочной жидкостью.При включении механизм изменения шага ползун...

Номер патента: 288556

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Блиотка, Гродно, Некрасов

МПК: B64C 27/72

Метки: вертолета, винт, рулевой

...выбранным с учетом поперечного сдвига лопасти,Известно, что основная часть переменныхнапряжений в корневой части лопасти определяется именно первой гармоникой, поэтому ее5 устранением можно существенно снизить уровень переменных напряжений в лопасти.Предлагаемый винт позволяет автоматически задавать такое изменение циклическогошага его лопастей, прп котором первая гар 0 моника переменных напряжений изгиба в корневой части лопасти равна нулю.На фиг. 1 изображен двухлопастной жесткийрулевой винт в изометрической проекции; нафиг. 2 - то же, но четырехлопастной.5 Рулевой винт состоит из втулки 1, к которой лопасти 2 крепятся при помощи осевыхшарниров 3, рычагов 4 поворота лопастей,причем рычаги установлены на корпусе осевого шарнира,...

Номер патента: 1283155

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Соболев

МПК: B63H 1/16

Метки: винт, гребной

...4 Изобретение относится к судостроению, а именно к гребным винтам.Целью изобретения является повышение КПД путем снижения пульсационных потерь при работе гребного винта в неравномерном поле скоростей.На фиг.1 изображен гребной винт, продольный разрез; на фиг.2 - то же, вид спереди.Гребной винт содержит ступицу 1 с расположенными вокруг нее лопастями 2, профи лированное бандажное кольцо 3, соединяю 1 цее концевые части этих лопастей, периферийные лопасти 4, закрепленные на наружной поверхности бандажного кольца 3, и периферийное профилированное бандажное кольцо 5, соединяющее концевые части пери 15 ферийных лопастей 4. Число периферийных лопастей 4 превышает число лопастей 2, расположенных вокруг ступицы 1, при этом число лопастей 2...

Номер патента: 869883

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Волченков, Пономарев, Христиченко

МПК: B21B 31/24

Метки: валка, клети, механизм, прокатной, установки

...кор"пусе,.: систему уравновешивания валковс гидроцюивдрами, гидроаккумулятор, соединенный гидравлической цепью с поршневой полостью корпуса,согласно изобретению, снабжен мультипликатором, установленным между аккумулятором и поршневой полостьюкорпуса в.параательной гидравлическойцепи, и позиционным переключателем,цепей, при этом площадь поршня подпятника удовлетворяет отношениюРа40ГГ,М 3 4женный в корпусе 6, в полости которого установлен подпятник 7. Корпус 6 нижнеф частью опирается наподушку 8. Подушки 8 с валками поджимаются к нажимному винту цилиндрами 9 через гидравлическую цепь системы уравновешивания валков. Корпус6 параллельной гидравлической цепьюсоединен через мультипликатор 10 и позиционный переключатель цепей в...