Грузоподъемник погрузчика
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
262702 ОП ИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Советских Социалистических Республик.81 е,1 аявлен м заявки М исоедине МПК В 661 9/08УДК 621,868,274(088,8) оритет омитет по делзм изобретении и открытипри Совете МинистровСССР Опубликовано 261970. Бюллетеньта опубликования описания 11.И,1970 Авторыизобрете М, А, Зискинд, Я. В. Павлив, И. И. Сыроешко и Л. Ц, Кесельман Заявител ловное специальное конструкторское бюро автопогрузчиков с экспериментальной базой ГРУЗОПО НИК ПОГРУЗЧ Это позволяет устранить вынужденные вертикальные перемещения каретки при движении погрузчика и улучшает условия труда водителя. На фиг. 1 изо ый предлагаемь ид; на фиг,2 -овой каретки; н а фиг. 2.ражен погрузчик, снабженм грузоподъемником, общий иксатор для стопорения груфиг. 3 - вид по стрелке А 0 н Грузоподъемник ную 1, внутренню зовую каретку 3. 15 подъемника в кр помощи пальца 5 поворота его на 1 тора в положении в транспортном п 20 (при работе гр снабжен пазом а,поджимаемый к установленной на между шайбами 8 2 том 10. На плите грузо упор 11, который п рается в фиксатор Для стопорения ЗО лояении отжимаюПредлагаемый погр что грузовая каретка в нии стопорится подпру фиксатором, установлен раме и удерживаемым поворота, зчик отличается тем, транспортном положежиненным поворотным ным на неподвижной от самопроизвольного ой кареткири стопорении становл ретки у б,каретки в транспортном по.т палец б с пружиной 7, выИзобретение относится к авто- и электропогрузчикам, в которых для подъема груза применяются телескопические грузоподъемники.Известны грузоподъемники погрузчиков, включающие неподвижную и подвижные рамы и грузовую каретку, подвешенную на цепях механизма подъема погрузчика. Однако в таких грузоподъемниках при перемещении погрузчика в транспортном положении с большой скоростью по дорогам с неровностями каретка совершает вынужденные колебания, перемещаясь вверх и вниз относительно внутренней рамы грузоподъемника. Это создает дополнительные динамические нагрузки на цепи механизма подъема, ролики цепей, нижнюю поперечину внутренней рамы, саму каретку и другие узлы грузоподъемника, вызывая их преждевременный износ. Кроме того, возникает значительный шум, повышающий утомляемость водителя. Это особенно ощутимо и нежелательно на автопогрузчиках специального назначения, совершающих сравнительно большие пробеги. погрузчика имеет наружю 2 подвижную рамы и груНа наружной раме грузоонштейне 4 установлен при фиксатор б с возможностью 80. Для стопорения фикса (при стопорении каретки оложении) и положении П узоподъемника) кронштейн в который входит фиксатор,кронштейну пружиной 7, пальце. Пружина помещена и 9 и фиксирована шплин262702 Предмет изобретения зцдА Составитель Б, Ханамерьянактор Л. Мутовкина Техред 3. И. Тараненко Корректор Б. Л. Афиногенов Заказ 2127,17 Тираж 500ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий пМосква Ж, Раушская наб., д. Подписное овете Министров СССРТипография, пр. Сапупо водят фиксатор из паза а кронштейна 4 и устанавливают его в положение 1. Под дей ствием пружины палец занимает прежнее по ложение и фиксатор, войдя в паз а, фиксируется в нем,При помощи механизма подъема грузоподьемника каретку поднимают упором к фиксатору, предотвращая тем самым возможность перемещений каретки относительно внутренней рамы 2 грузоподъемника. Для расстопорения каретки все действия производят аналогично. При этом предварительно опускают каретку для освобождения фиксатора из паза а и перевода его в положение 11. Грузоподъем пик погрузчика, включающийнеподвижную и подвижные рамы и грузовую каретку, подвешенную на цепях механизма подъема погрузчика, отличающийся тем, что, с целью устранения вынужденных вертикальных перемещений каретки при движении погрузчика и улучшения условий труда водите ля, грузовая каретка в транспортном положении стопорится подпружиненным поворотным фиксатором, установленным на неподвижной раме и удерживаемым от самопроизвольного поворота.
СмотретьЗаявка
1280721
Головное специальное конструкторское бюро автопогрузчиков, экспериментальной базой
М. А. Зискинд, Я. В. Павлив, И. Сыроешко, Л. Ц. Кесельман
МПК / Метки
МПК: B66F 9/08
Метки: грузоподъемник, погрузчика
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-262702-gruzopodemnik-pogruzchika.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузоподъемник погрузчика</a>
Устройство управления положением рамы транспортного средства
Номер патента: 1808744
Опубликовано: 15.04.1993
Авторы: Домрачев, Захаров, Лысенко, Пивовар, Семененко
МПК: B60G 21/00, E02F 9/22
Метки: положением, рамы, средства, транспортного
...возможность управления устройством тремя режимами работы транспортного средства;основной рабочий режим транспортного средства, когда необходимо обеспечить стабилизацию рамы транспортного средствд относительно его поперечной оси по отношению к горизонту при работе, например, на пересеченной местности или склоне;вспомогательный рабочий режим тРанспортного средства, когда необходимо зафиксировать раму транспортного средства в положении наибольшей устойчивости относительно обоих мостов при выполнении технологических операций, не связаннцх с его перемещением;тра нспортный режим средства, обеспечивающий работу его на горизонтальных ровных площадках и транспортировку по дорогам,1). Для обеспечения основного рабочего режима транспортного...
Устройство для установки сменного кузова на раме транспортного средства
Номер патента: 673514
Опубликовано: 15.07.1979
Авторы: Иванов, Кудзиев, Финкель, Шалягин
МПК: B62D 21/18
Метки: кузова, раме, сменного, средства, транспортного, установки
...выполненныМ за одно целое с рычагами 4, на которых закреплена поперечина 5, снабженная стыковочнымэлементом б и боковыми роликами 7,расположенными на концах поперечиныперпендикулярно продольной оси устройства,Стыковочный элемент предназначендля взаимодействия с установочнойдеталью, выполненной в виде штыря8, закрепленного на днище 9 съемного 35кузова, где предусмотрены также направляющие 10. Поперечина 5 шарнирносоединена со штоком 11 гидроцилиндра 12. Задний Шарнирно-рычажный механизм также включает два поворотных 4 Озвена 13, выполненных эа одно целоес рычагами 14, соединенными междусобой поперечиной 15На поперечинезакреплена обойма 16, в которой установлен подвижный Ълемент, выполненный в виде центрального ролика 17,...
Устройство для установки сменного кузова на раме транспортного средства
Номер патента: 455031
Опубликовано: 30.12.1974
Авторы: Иванов, Капланович, Кудзиев, Меньков, Сметнев, Финкель, Шалягин
МПК: B62D 33/08
Метки: кузова, раме, сменного, средства, транспортного, установки
...средства. Механизм 1 имеет два 10 поворотных звена 4, представляющих одно целое с рычагами 5, на которых закреплена поперечина б, снабженная установочным штырем 7 под направляющие 8 днища кузова 9 и шарнирно соединенная с гидроцилицдром 10.1 з Механизм 2 имеет аналогичную конструкцию, цо в отличие от механизма 1 его поперечина 11 снабжена подвижной кареткой 12 под направляющие 13, выполненные на днище сменного кузова. Сменный кузов оборудован 20 поворотными опорными стойками 14 и ограничителем 15.Для снятия кузова освобождают стопорфиксирующего механизма (на чертеже не показан) и приводят в действие гидроцн лццдр 10, при рабочем ходе которого шарнирно-рычажцые механизмы 1 и 2 перемещаются в верхнее положение и приподнимают кузов цад...
Автомат для изготовления изделий из проволоки несколькими гибочными инструментами, смонтированными на неподвижной каретке и ползуне с кривошипным приводом, с механизмом подачи проволоки в виде подпружиненной ка
Номер патента: 148376
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Собачкин
МПК: B21F 1/00, B21F 35/04
Метки: автомат, виде, гибочными, инструментами, каретке, кривошипным, механизмом, неподвижной, несколькими, подачи, подпружиненной, ползуне, приводом, проволоки, смонтированными
...следующий отрезок проволоки, Рычаг опуска освобождает палец, благодаря чему пчоисходитпервая операция гибки, Палец входит в паз (на чертеже не показан), пуансона и удерживает проволоку от проворачивания. Дальнейшую гибку производят наружные пуансоны, которые при своем движении взаимодействуют с внутренними неподвижными в это время пуансонами,Всего в процессе гибки участвуют пять пуансонов, В результате гибки проволоки образуется пружина подковообразной формы,Предмет изобретенияАвтомат для изготовления изделий из проволоки несколькими гибочными инструментами, смонтированными на неподвижной каретке и ползуне с кривошипным приводом, с механизмом подачи проволоки в виде подпружиненной каретки с клиновым зажимом, отл и ч а ющи й с...
Механизм шаговой подачи каретки копировально-фрезерного станка
Номер патента: 616067
Опубликовано: 25.07.1978
Авторы: Антонян, Баламцарашвили, Раздольский
МПК: B23C 1/16
Метки: каретки, копировально-фрезерного, механизм, подачи, станка, шаговой
...из возвратно-поступательного движения траверсы 42 в направляющих 48 и движения каретки 45 вдольнаправляющих 49.Траверса 42 приводится в движение винтами 50, вращаемыми электродвигателями 33 через редуктор 34. Каретка 45 редуктора 34 проводится в движение винтом 51,вращение которому передается от электродвигателя 39 через редуктор 38.Микропереключатель 44 (фиг. 1) реверсирует электродвигатель 39. Каретка 45 возвращается в исходное положение. Одновременно включается электродвигатель 25 и кулачок 21 начинает вращаться. Ролик 20 ползуна 19, опирающийся ранее о поверхность а кулачка 21, переходит на участок б (фиг, 2).Ползун 19 перемещается и кулачок 14сдвигает подпружиненную зубчатую рейку 12 вдоль направляющих, - движение передается...
Предыдущий патент: Транспортная установка для обслуживания складов
Следующий патент: Контейнер для штучных грузов
Случайный патент: Способ получения 2, 45-динитроимидазола