Центробежный насос

Номер патента: 235

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Гальпер

МПК: B60B 9/04, B60C 7/20

Метки: велосипедных, колес, металлическая, упругая, шина

...одна на таким образом,1, 2), В случае дной или нескольно легко заменить1 ЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ. Упруга сипедных что она металлич ними ко пленному наружны так, что катания Предлагаемое изобретение предназна- ( чается как упругая металлическая шинадля велосипедных колес и имеет целью заменить резиновую камеру и покрышку.На фиг. 1 изображен общий вид вело-сипедного колеса, на фиг, 2 - деталь пружинящего обода, на фиг. 3 - поперечный разрез обода, а на фиг, 4 - вид стальной пружины,Предлагаемое устройство состоит из двух полудуг а (фиг. 1, 2) из полосо. Бого железа (примерно в 24 м/и. )( 2 м/м.), которые накладываются кольцом на обод велосипедного колеса и укрепляются к нему болтиками Ь. К этому кольцу привинчивается посредством болтиков с (фиг. 2)...

Номер патента: 7921

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Симонов

МПК: B60B 9/04, B60C 7/06

Метки: колес, металлическая, упругая, шина, экипажных

...концами скрепля 1 отся в местах пересечения помощью поперечных планок В, - В, и планок С, - С идущих вдоль шины, Кроме этого, каждая пара полосок скрепляется между собойзаклепками д, расположенными, таким образом, в шахматном порядке. Поперечные планки посредине снабжены выемками соответственно отверстиям для заклепок: такими же выемками с внутренних сторон снабжены и продольные планки, Выемки образуют отверстия Х, служащие для заклепывания заклепок при замене лопнувших вленному 9 июля 1926 год3 Я 9357). враля 1929 года. Действие патент 28 февраля 1929 года,полосок, а также при конце сборки шины.Для облегчения надевания и снятия шины с обода Р продольные планки в промежутках между заклепками снабжены волнообразными частями 6. Внешние...

Номер патента: 1273646

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Дрозд, Кваша

МПК: F04D 15/00

Метки: насоса, предвключенный, центробежного, шнек

...длину, увеличивающуюся отпериферии лопасти 2 к втулке 1.Соединение спиральных участковвыполнено шарнирным посредством общейоси 6, закрепленной на втулке 1,при этом каждый участок 4 междувходной кромкой 5 и осью 6 имеетугол установки на 2-3 меньше углаустановки остальной части лопасти2, Дпя облегчения поворота установлены антифрикционные шайбы 7.Шнек работает следующим образом. 30При работе шнека рабочая жидкостьнатекает на входные кромки 5 каждогоучастка 4 лопастей 2 под углом,зависящим от соотношения осевой скорости жидкости на входе и окружнойскорости вращения шнека, В результате взаимодействия вращающегося шнекас жидкостью спиральный участок 4прогнется впределах упругих деформаций, при этом за счет прогиба отог- фнутый конец совершит...

Номер патента: 989152

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Иванов, Соловьев, Цибин

МПК: F04D 15/00

Метки: насос, центробежный

...в корпусе на валу рабочее колесо с лопатками, установленны . ми на ведущем диске, и подвижный в осевом направлении дополнительный диск, имеющий обтекатель и прорези для прохода лопаток и сйабженный што" ком, шток выполнен полым, расположен концентрично валу и имеет со стороны, дополнительного диска осевые выступы,Формула изобретения о Центробежный насос, содержащийразмещенные в корпусе на валу рабочее колесо с лопатками, установленными на ведущем диске,и подвижный восевом направлении дополнительный 15 диск, имеющий обтекатель и прорезидля прохода лопаток и снабженный штоком, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения КПД путемуменьшения потерь дискового трения, 2 О шток выполнен полым, расположен концентрично валу и имеет со...

Номер патента: 6262

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Об-Во

МПК: F04D 29/00

Метки: внутреннего, воды, горения, двигателям, колесом, крыльчатым, например, насос, охлаждающей, повозках, подачи, скользящим, центробежный

...крыльчатого колеса передача автоматически прекращалась и чтобы насос был, таким образом, предохранен от повреждений, Приводной вал предлагаемого насоса пропускается без перерывов, при чем крыльчатое колесо, насаженное на вал, сделано скользящим, В случае замерзания крыльчатое колесоостанавливается, а вал насоса про-должает вращаться. Благодаря та-, кой конструкции зажигательный аппарат двигаталя внутреннего горения может обслуживаться тем же самым валом, который проходит и через насос, так как этот вал не прекращает своего вращения, хотя бы крыльчатое колесорез.Приводной вал 1 проходит через втулку насоса без перерывов. Внутри втулки крыльчатого колеса вал снабжен диском 2, в который могут быть вставлены, например, четырехгранные...