Распределительное устройство

Сею СоаетоииеСоциалиотичеоии Реооублие СВИД Зависимое от авт. свидетель Заявлено 29 Х 11.1967 ( 117 с присоединением заявкиКомитет по делам оритет обретений и открцтиРри Совете ЫииистроеСССР Опубликовано 06.1.1970, Бю Дата опубликования описан Лвторытзобретени, Г. Гельман, А. И. Кримгольд, И. Ландобасо оектно-конструкторский ностроения хиологическии институт аянитель РАСПРЕДЕЛ ИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТ На фиг. 1 и стройство в фиг. 2 - конст однятыми зах бр анными з а ображеизометрируктивнаат ами;ватами. о распределите ческой проекци я схема устройс а фиг. 3 - то ьное ; на тва с же, с Изобретение относится к устройствам, предназначенным для подачи сжатого воздуха,к пневхоприводам транспортных машин, в частности к перемещаемым по рельсам тележкам,Известные распределительные устройства для подачи сжатого воздуха от пневматической сети к пневмоприводам транспортных машин, содержащие систему клапанов, управляемых давлением подаваемого сжатого воздуха, ооладают тем недостатком, что они требуют применения шлангов, соединяющих пневмопривод машины с пневматической сетью. Это ограни ривает расстояния, на которые может перемещаться маврина.В предложенном устройстве указанный недостаток устранен благодаря тому, что подвижная колодка устройства установлена на транспортной машине, а корпус закреплен на штоке пневмоцилиндра, снабженного в верхней части управляемыми захватами для соединения корпуса с подвижной колодкой и перемещаемого в направляющих на заданную ве. личину в направлении движения машкины. 2Устройство состоит из стационарной части 1 и подвижной части 2. В колодке 3 стационарной части имеются камеры 4. В каждой камере установлены клапаны 5 с отверстием б и пружиной 7. К камерам подведены шланги 8 от соответствующих пневмоприводов.Колодка закреплена на штоке 9 с поршнем 10 цилиндра 1. К цилиндру прикреплены захваты 12, а сам цилиндр установлен в направляющих 13, имеющих возможность перемещаться на небольшую величину в направлении движения машины в направляющих 14 и удерживающихся в крайних положениях пружиной (на чертеже не показана).Количество камер в колодке соответствует количеству необходимых подводок к пневмоприводам.В корпусе имеются отверстия, соответствующие клапанам на колодке, и шланги 15 (см, фиг. 1).Устройство работает следующим образом.В нерабочем положении (см, фиг. 3) воздух из полости А сбрасывается, а в полость Б подается давление. При этом цилиндр вместе с .захватами опущен, а подвижная часть устройспва может свободно проходить над стационарной частью.Для работы машины у рабочего места устройство приводится в положение, прои котором воздух из полости Б сбрасывается, а в полость261062 Составитель Г, Егороваехред А, А, Камышникова Корректор Н. А. Митрохина едактор В. Тираж 499 Подписно зобретений и открытий при Совете Министров ССС Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 1022/13ЦНИИПИ Комитет еламМоскв ипография, пр. Сапунова.А подается (см. фиг. 2). При этом цилиндр поднимается вместе с захватами, В этом случае подвижная часть входит в захваты н, дой.дя до упора 1 б (см. фиг. 1), сдвигает все устройство на некоторую величину для того, чтобы отверстия в корпусе и колодке совпали.Затем воздух из полости А сбрасывается, а в полость Б подается. Цилиндр опускается вместе с захватами. При дальнейшем перемещении цилиндра клапаны прижим аются к торцу подвижной части, а затем под действием колодки и пружины 7 сжимаются, и камера соединяется с каналом в подвижной части. Воздух по шлангам 8 поступает к соответствующим приводам машкины,П р ед м ет,и з о б р ет е ии я Распределительное устройство для подачисжатого воздуха к пневмоприводам транспортных машин, содержащее корпус с камерами, соединенными с пневматической сетью и снабженными клапанами, управляемыми пневмоцилиндром, и подвижную колодку с 5 отверспиями по числу камер, отличающеесятем, что, с целью обеспечения автоматического присоединения пневмапической сети к приводам транспортных машин, перемещаемых по рельсам без ограничения расстояния, под вижная колодка установлена на транспортной машине, а корпус закреплен на штоке пневмоцилиндра, снабженного в верхней части управляемыми захватами для соединения корпуса с подвижной колодкой и перемещаемого 15 в направляющих на заданную величину в направлении движения машины,