Турбодетандер

Номер патента: 964518

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Сачин, Шатохин

МПК: G01M 15/00

Метки: автоколебаний, колеса, обнаружения, осевой, потоке, рабочего, турбомашины

...пульсацийпотока.Способ осуществляется в следующей последовательности.В процессе работы колеса на различных режимах, характеризуемых частотой вращения, а также параметрамивоздуха на входе, Фильтруют сигналыс тензометров, Выделяя таким образомузкополосные колебания колеса поотдельным собственным формам. Затемс помощью детектирования выделяют ЗО огибающую каждой из форм, измеряют964518 Формула изобретения Составитель, , МартыновТехред М.КоштураКорректор М. Демчик Редактор Н. Гунько Заказ 7618/23 Тираж 887 ,ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 плотность распределения вероятностей огибающей для...

Номер патента: 1002671

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Кудеяров, Кунец, Кушнир, Шапиро

МПК: F04D 3/00

Метки: колесо, насоса, оседиагонального, рабочее

...развертка лопаток рабочего колеса.Колесо имеет профилированную 20втулку 1 и плавно изогнутые лопатки2. Проточная часть 3 имеет плавнопереходящие друг в друга осевой 4,диагональный 5 и выходной осевой 6участки.Профилирование рабочих лопатокпроточной части рабочего колеса,согласно вышеприведенным формулам,позволяет создать семейство рабочихколес, проточная часть которых форми- З 0рует раСпределение окружных составляющих скорости потока жидкости вдольрадиуса колеса, близкое к известнымзаконам или свободной циркуляции, илитвердого тела, или промежуточным законам распределения, обеспечивающимвысокий КПД насоса.Данные закономерности при профилировании проточной части рабочего колеса позволяют использовать для ихизготовления современные,...

Номер патента: 1108220

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Азбель, Зоробян, Коваль, Поляковский

МПК: F01D 5/04

Метки: колесо, осерадиальной, рабочее, турбомашины

...нного колеса является то, что профилирование промежуточного участка лопаток, а также выходной угол радиального участка не являются оптимальными, что снижает уровень КПД и напора.Цель изобретения - увеличение напора и КПД рабочего колеса осерадиальной турбомашины.Указанная цель достигается тем, что в рабочем колесе осерадиальной турбомашины, содержащем несущий диск и закрепленные на нем лопатки, каждая из которых имеет последовательно расположенные по ходу потока осевой, промежуточный и радиальный участки, угол выхода радиального участка .каждой лопатки равен 50 - 80, а угол между касательными к ее средней линии на промежуточном участке и к текушему диаметру колеса определяется из вы- ражения ние Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В -...

Номер патента: 1138544

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Бобков, Краев, Лукин, Овсянников

МПК: F04D 29/22

Метки: колесо, насоса, рабочее, центробежного

...врабочем колесе центробежного насоса, содержащем диски и размещенные между ними лопасти с тыльной и напорной сторонами,образуюшне с дисками радиальные каналы,перекрытые по периферии сеткой, последняявыполнена с переменным по ширине каналакоэффициентом живого сечения, увеличивающимся от тыльной к напорной сторонесоседних лопастей.На фиг, 1 изображено рабочее колесоцентробежного насоса; на фиг. 2 - вид Ана фиг, 1,Рабочее колесо центробежного пасосасодержит диски 1 и 2 и размегценные междуними лопасти 3 с тыльной 4 и напорной 5Ду З 5 Использование изобретения делает полескоростей потока за сеткой более равномерным. Это приводит к уменьшению пульсаций давления за насосом и уменьшению динамических нагрузок на ротор агрегата. В конечном итоге...

Номер патента: 1317184

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Муратов, Саранцев, Соловьев

МПК: F04D 29/28

Метки: колесо, компрессора, рабочее, центробежного

...покрывного диска расположена набольшем диаметре 0, чем диаметр 02 состороны несущего диска 1. При этом входная кромка лопатки 3 выполнена стуяенчатой формы и в зоне ступени снабжена кольцевой перегородкой 4. Диаметр 01 расположения входной кромки лопатки 3 со стороны покрывного диска 2 составляет 0,6 -0,8 от наружного диаметра 0 колеса.Рабочее колесо работает следующим образом.При работе поток, движущийся в рабочееколесо, разделяется на две части. Одначасть, имеющая вдоль покрывного диска 2максимальную меридиональную скорость,натекает на входные кромки лопаток 3 надиаметре 0 ь где скорость потока вследствие замедления на поворотном участке покрывного диска 2, практически выравнивается с меридиональной скоростьн на среднейлинии...