Устройство для регулирования толщины полосы

250858 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Рвслубликависимое от авт, свидетельс аявлено 28.Ч.1968 ( 52315/22-2 7 а, 9/О с п исоединение явк Приоритет комитет ло лелем зобретеиий и открытий лри Совете Мииистров СССРубликовано 26.Ч 111.19 ДК 621.771.237-503.51ЗЗТ 2038 З) Бюллетеньта опубликования описания 28.1.1970 вторы обрете, Н, Дралюк, Г, В. Синайский и В. А. Цимбал явител СТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОЛЩИНЫ ПОЛОСЫА НЕПРЕРЫВНОМ СТАНЕ ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ В ДВУХМЕЖКЛЕТЕВЫХ ПРОМЕЖУТКАХ Известно устройство для регулирования толщины полосы на непрерывном стане холодной прокатки в двух межклетевых промежутках, включающее измеритель толщины во втором по ходу прокатки межклетевом промежутке, 5 соединенный через интегральный регулятор с двигателем первой клети, и измеритель натяжения в первом межклетевом промежутке, включенный также на вход интегрального регулятораа. 10Предлагаемое устройство отличается тем, что выход интегрального регулятора через интегрирующий блок соединен с задатчиком толщины полосы канала управления нажимными винтами первой клети, Это дает возможность 15 контролировать ,пределы изменения скорости валков первой клети и натяжения ,в первом мекклетевом промежутке.Структурная схема предлагаемого устройства представлена на чертеже, 20Устройство содержит измеритель 1 толщины за второй клетью, задатчик 2 толщины, корректор 3 передаточного коэффициента по скорости второй клети, интегральный регулятор 4, корректор 5 передаточного коэффициента по 25 скорости первой клети, систему управления б двигателями первой клети, измеритель 7 натяжения, задатчик 8 натяжения, блок зоны нечувствительности 9, задатчик 10 толщины, сравнивающий узел 11, мессдозу 12, изме ритель 13 положения нажимных винтов, трех- позиционный релейный регулятор 14, систему управления 15 двигателями нажимных винтов гервой клети, блок зоны нечувствительности 1 б, интегрирующий блок 17.Сигнал отклонения толщины полосы за второй клетью поступает на корректор 3, интегральный регулятор 4, корректор 5 и далее на систему управления б скоростью двигателей валков первой клети.Сигнал отклонения натяжения полосы, измеренного прибором 7, между первой и второй клетью от заданного значения через блок зоны нечувствительности 9 подается на вход интегрального регулятора 4 навстречу сигналу отклонения толщины.Сигнал отклонения толщины полосы, измеренной по методу СИМСа элементами 10 - 13, через трехпозиционный релейный регулятор 14 воздействует на систему управления 15 двигателями нажимных винтов первой клети. Выход интегрального регулятора 4 через блок зоны нечувствительности 1 б и интегрирующий блок 17 воздействует на уставку толщины в задатчике 10.Основное регулирование осуществляется через интегральный регулятор 4 путем изменения скорости валков первой клети, вызывающего изменение обжатия полосы в основном в валках второй клети. В корректоре 3 ввоРедактор Н. Суханова Заказ 3915/1 Тираж 480 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР Москва Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 дится функциональная зависимость от скорости двигателей валков второй клети, компенсирующая действие на переходный процесс транспортного запаздывания измерения толщины за второй клетью.В корректоре о вводится функциональная зависимость от скорости двигателей ,валков первой клети, компенсирующая изменение передаточного коэффициента стана толщина полосы за второй клетью - скорость первой клети,Сигнал отклонения натяжения полосы между первой и второй клетями за пределы зоны нечувствительности обеспечивает отсечку действия регулятора по натяжению в случае недопустимого изменения натяжения полосы между, первой и второй клетями при изменении скорости первой клети под действием регулятор а.Блок 17 корректирует уставку толщины полосы за,первой клетью, поддерживая отклонение скорости валков в первой клети в пределах, заданных зоной нечувствительности 16. Предмет изобретения5Устройство для регулирования толщины полосы на непрерывном стане холодной прокатки в двух межклетевых промежутках, включающее измеритель толщины во втором по ходу прокатки межклетевом промежутке, соединенный через интегральный регулятор с двигателем,первой клети, и измеритель натяжения в первом межклетевом промежутке, также включенный на вход интегрального регулятора, отличающееся тем, что, с целью контроля 15 пределов изменения скорости валков первойклети и натяжения в первом межклетевом промежутке, в нем выход интегрального регулятора через интегрирующий блок соединен с задатчиком толщины полосы канала управления 20 нажимными винтами первой, клети.