Патентно., . ” техническая б1влиотека

Номер патента: 1234737

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Замалтдинов, Каревский

МПК: G01M 3/00

Метки: дефектов, жидкостью, заполнения, контроле, полых, рабочей

...для соединения с концами первого крайнего.маслоканала,3 коленвала 4. Для соединения о концами другого крайнегомаслоканала 5 установлено сливноеприспособление, выполненное в видеконтрольной емкости 6 .с датчиком 7уровня и гидрораспределителя 8. Длягерметизации отверстий наклонныхМаслоканалов 9 установлены заглушки10 Для подсоединения системы подачи рабочей жидкости к крайним маслоканалам 3 и 5 и к промежуточным мас"локаналам 11 предусмотрены трубопроводы 12 с прижимными губками 13 игидрозажимами 14.Способ заполненияполых изделийрабочей жидкостью при контроле ихдефектов осуществляют следующим образом.Герметично заглушают отверстиянаклонных маслоканалов 9. заглушками10, Гидрозажимами 14 с прижимнымигубками 13 соединяют...

Номер патента: 432168

Опубликовано: 15.06.1974

Автор: Шкарупа

МПК: C09K 5/12

Метки: зоне, необходимой, поддержания, рабочей, состав, температуры, теплоносителя

...Предмет изобретени Состав теплоносителя длобходимой температуры воснове нитрита натрия, ниличающийся тем, что, степлоносителя с рабочей те500 С, в него введен нитраненты состава взяты в следнии (в вес. %):Нитрит натрияНитрат литияНитрат калия поддержания нерабочей зоне па рата калия, о тцелью получения мпературоп 100 - т лития и компоующем соотноше 10 - 20 25 - 30 50 - 65 10 - 20 25 - 30 50 - 65 Изобретение относится к области получения необходимых температур в рабочей зоне и может быть использовано в химической и нефтехимической промышленности для поддержания температуры в интервале 100 - 500 С.Известные составы, содержащие, например (в вес. %): МаХОз 40; ХаХОз 7; КХОз 53, имеют температуру плавления 142 С и не могут применяться в...

Номер патента: 974305

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Лукаш, Самойлов

МПК: G01R 31/26

Метки: ганна, диода, рабочего, слоя, температуры

...на границах рабочегослоя опредвляют по совпадению пороговых параметров импульсных вольт - амперных характеристик, измеренных соответственно при положительной и отрицательной полярностях импульсногонапряжения при внешнем нагреве диодас одноименными пороговыми параметрами при рабочем импульсном напряжениисмещения, измерительными с помощьюизмерительных импульсов той же полярности, после чего определяют для диода содносторонним отводом тепласредний градиент температуры в рабочем слое, а для диода с двухсторонним отводом тепла - тепловоесопротивление между границей рабочего слоя, на которую подан положительный рабочий потенциал греющегоимпульса напряжения и ближайшемтеплоотводящимэлектродом. Тепловоесопротивление самого...

Номер патента: 994115

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Данилов, Петров, Попок

МПК: B23B 1/00

Метки: длины, инструмента, контакта, передней, поверхностью, стружки

...контакта стружки с передней поверхностью инструмента на фиг.2 то же, вид А.Заготовке 1 с прерывистой наружной поверхностью сообщают вращатель.ное движение с частотой ы 3, инстру менту 2 с нанесенным на переднюю поверхность 3 окрашивающим покрытием - вращательное движение с частотой о и движение подачи 5 вдоль оси вращения заготовки. Частоты враще О ния инструмента и заготовки - кратдиные, т.е. = 1,2,3..и, где и - цефЗЛОе ЧИСЛО. ПрИ ухаэаННЫХ дВИжЕНИяХ инструмент 2 срезает выступы 3 заготовки. Стружка, образующаяся при сре. зании этих выступовпротирает на передней поверхности 4 инструмента следы 5, которые располагаются по окружности режущей кромки инструмен та на расстоянии друг относительно друга вследствие кратности частот вращения...

Номер патента: 492774

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Магдесьян, Хренов, Юрчевский

МПК: G01M 9/00

Метки: зоне, колеса, контакта, опорной, поверхностью, сил

...кулачка 19.Устоойство оаботает следующим образом,На платформу 1 устанавливается колесо2 автомобиля, включается компрессор, мостовая схема датчиков и вертикальных сил,и усилитель 22, Компрессор подает воздухпо шлангу 10 в воздушный редуктор 11, который устанавливает необходимое давлениена выходе. Далее воздух поступает по шлангу )12 к затвору, образуемому нижним конусом,штока,16 и внутренним конусным отверстиемв корпусе 13. Проходя через щель конусного затвора, воздух по шлангу 7 подается.в коробчатое основание 6. Вытекая из потолочных отверстий коробчатого основанияЪ6, воздух оттесняет промежуточную платформу 5 и создает между основанием ипромежуточной платформой воздушную подушку, позволяющую платформе 5 без су- Ьхого трения...