248817

7 Севе Соаетскит Сециалистическив Республик008 Комитет со лвл изобретений и отк ори Совета МинноСССР исв.67(088,8 Авторизобрет В, Л. Бахрах томатики и телемеханики (технической кибернетики) Заявител нст Всесоюзная пате 1 тно зх пи чеокй 5 библмтэу МЬА ОЙСТВО ДЛЯ ДОСТАВКИ БЛАНКОВ ПОТРЕБИТЕЛЯ%говая ий ти Предлагаемое устроиство предназначено для доставки бланков (документов) потребителям, являющимся абонентами автоматизированной системы, одного агентства (предприятия) как в реальном, так и в произвольном масштабе времени.Предлагаемое устройство в отличие от используемых ранее индивидуальных печатающих блоков, входящих в оборудование периферийного аппаратурного комплекса каждого кассира-оператора в агентстве (предприятии, конторе и т. п.), позволяет обслужить а кассиров-Операторов в агенстве одним печатающим блоком без ухудшения качества обслуживания потребителей, сократив число печатающих блоков на и - 1 для группы из и операторов. Для обеспечения автоматической доставки и сортировки отпечатанных билетов к потребителям используется пневматическая беспатронная система с одним каналом транспортировки и и клапанами по числу кассиров- операторов, обслуживаемых одним печатающим блоком. Управление клапанами при этом осуществляется, соответствующими ком андами, поступающими в устройство совместно с ниформацией ответа, считываемой с памяти пульта манипулятора,Известны устройства, содержащие узлы подачи и транспортировки карт, блок управле,ния, сортирующие механизмы и приемные сортировочные карманы.Предложенное устройство отличается тем,что в нем выход печатающего блока соединен ь с входом канала транспортировки, имеющими управляемых клапанов (а - число потребителей, обслуживаемых устройством), управлеяие которыми производится по командам, поступающим с выходов дешифратора адресов О клапанов (потребителей). Это позволило безухудшения качества обслуживания потребителей в автоматизированной системе существенно сократить технические затраты на апгаратуру, предназначенную для обслужива ния потребителей.На чертеже приведена функционально-блочная схема реализации, предлагаемого устройства. В исходном положении устроиства на вхо20 печатающего блока 1 информация от истоников,не подается, на входе и выходе дешифратора 2 адресов клапанов управляющие си,палы отсутствуют, и элементы д управлениклапанами удерживают створки клапанов 425 одной плоскости с каналом 5 транспортирки. Компрессор б выключен.При подаче информации на вход печатающего блока 1 управляющий узел 7, приниминформацию, подает команды ва печатающзО узел 8 для построчного набора и печа/ лотрекаилел Составитель В, Г. Су.совдактор Т. В. Данилова Техред 3, 11. Тараиек: о 1:рректор Г. П, Шильман Тирани 480делам иаобретеии,; и огкрь 1;и 111 осква 1(.за, 1 а,висков пао, д Подписное : Соис;е М 1 инистров СССР 4 акал 8579 5НИИГН Комитет ппография, пр, Сапунова,информации на бланке, По окончании печати управляющий узел 7 одним из выходов воздействует на вход дешифратора 2 адресов клапанов 2, на соответствующем выходе которого появляется сигнал управления, воздействующий на один из элементов управления клапанами д, Клайнаи 4 открывается, перекрывая одновременно канал 5 транспортировки. В тот же момент включается компрессор 6, от которого воздушный поток поступает в канал 10 транспортировки, увлекая за собой заготовленный бланк билета (при необходимости предварительно отрезанный от рулона), Ускоренному перемещению бланка по каналу 5 транспортировки способствует парус, кето рый образуется затибом края бланка по окончанию 1 печати. Бланк билета вылетает :1 ерез открытый клапан на рабочее место кассира- оператора, попадая в так называемый карман, Фотоэлемент 9, установленный в карма О не, срабатывая, подает сигнал на управляющий узел 7, который, в свою очередь, соответствующими командами отключает компрессор 6 переводит клапан 4 в исходное положение.Расчеты, проведенные с иопользовапием 25 теории массового обслуживания, показывают, что при времени печати билета 1(не превышающем 4,5 сек), при быстродействии печатающего блока (50 - 80 знаков,в 1 сок) и при интенсивности обслуживания кассирами и зо операторами пассажиров (когда каждый кассир-оператор производит 60 запросов/час) один печатающий блок может обслужить не 4менее 20 кассиров-операторов в одном агент,стве.Скорость доставки определяется как мощностью воздушного потока, воздействующего на парус, так и длиной канала транспорти,ровки. В системах пневматической беспатронной транспортировки скорость перемещения бланка по каналу может быть в пределах 20 - 30 м/сек. Применение этой системы без существенного изменения времени изготовки обеспечивает, надежную доставку билета потребителю. Предмет изобретенияУстройство для доставки блатников потребителям, содержащее печатающий блок с управляющим и печатающим узлами, дешифратор адресов клапанов (потребителей), компрессор, клапаны с их элементами управления, фотоэлементы и канал транспортировки бланков, отличающееся тем, что, с целью упрощения оборудования периферийных комплексов, ,в нем управляющий узел блока печати одним из выходов соединен со входом дешифратора адресов клапанов, выходы которого соответственно адресу соединены с элементами уп,равления клапанов, а другой выход управляющего узла блока печати - с компрессором, причем каждый фотоэлемент, размещенный в кармане соответствующего клапана, через управляющий узел печати соединен с компрессором и элементом управления своего клапана.