Номер патента: 246975

Автор: Занин

ZIP архив

Текст

ттят кИС АЙ 0 П И Е ИЗСтБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республикаявкис присоединением ПриоритетОпубликовано 20.Ч 1,1969, Бюллетень21Дата опубликования описания 28.Х 1.1969 МПК Г 16 с Г 161 УДК 621.822,88:621,.828,2 (088,8)Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРАвторизобретения А. Я. Зан явител ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕ но обоймь кой 7. В ве ыступами 8 сации ее к а 7 ивыст но вписыва размером ра. 4 закрываетсярхней части обойкоторые служатвилке (см, разрез упы 8 выполнены ются в наружный В; без увеличения Наружное ок смотровой крыш ма снабжена в для осевой фик А - А). Крышк так, что свобод габарит вилок габарита шарни Изобретение относится к отрасли машиностроения и касается конструкции подшипникового узла карданов прокатных станов.Известные подшипниковые узлы карданов выполнены с бессепараторными радиальными подшипникам и качения, установленными в обойме, и с шариковыми упорными подшипниками качения, расположенными в кольцевом желобе утолщенной части оси шарнира. При таком выполнении нерационально ис пользуотся диаметральные габариты узла, а также возможен выход из строя роликовых подшипников из-за перекоса роликов в зоне нагрузки.Для увеличения грузоподъемности, созда ния более надежной и компактной конструкции в предлагаемом подшипниковом узле на торцах роликов выполнены сферические выточки, в которых установлены шарики упорного подшипника, взаимодействующие с внут ренней торцовой поверхностью наружной обоймы и с цапфой.Предложенный подшипниковый узел кардана показан на чертеже.Узел содержит вилку 1 и крестовину 2. Цапфы крестовины снабжены сквозными осевыми каналами 3 диаметром О, которые служат для подачи смазки и улучшения условий термообработки при изготовлении цапф, Передача нагрузки между вилками и кресто виной осуществляется через опоры на подшипниках качения, которые состоят из наружной обоймы 4, бессепараторного радиального роликового подшипника 5 и сепараторного упорного шарикового подшипника б, Ролики подшипника 5 с обоих торцов снабжены выемками в виде сферы, куда установлены шарики упорного подшипника б. Диаметр внутренней дорожки радиального подшипника равен В, диаметр роликов - Вз, а размер отверстия расточки под наружную обойму 4 В Вил ке - 04. Радиальная нагрузка от крутящего момента передается через ролики 5. Осевые нагрузки передаются сначала одному ряду шариков, затем через ролики - второму ряду шариков и замыкаются на буртах колец радиального подшипника 5, Обойма 4 при помощи выступов 8 и болтовых его креплений передает эту нагрузку вилкам 1.-А мартышкина ставител Корректор О, 14. Усова Редактор С. Сюткина рил аказ 3048/16 Цг 1 ИИПИ КомитетТираж 480 Подписно делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва Ж, Раушская наб д, 4/5 Типография, пр, Сапунов Предмет изобретения Подшипниковый узел, содержащий бессепараторные радиальные подшипники качения с цилиндрическими роликами, расположенными между цапфой и наружной обоймой, а также шариковые упорные подшипники качения, отличающийся тем, что, с целью увеличения грузоподъемности, а также уменьшения габаритов подшипниковых узлов при использовании их в карданах, на торцах роликов выполнены сферические выточки, в которых установлены шарики упорного подшипника, взаимодействующие с внутренней торцовой поверхностью наружной обоймы и с цапфой,

Смотреть

Заявка

1179430

А. Я. Занин

МПК / Метки

МПК: F16C 19/49

Метки: подшипниковый, узел

Опубликовано: 01.01.1969

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-246975-podshipnikovyjj-uzel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипниковый узел</a>

Похожие патенты