Стенд для испытания на износостойкость шаровыхшарниров

Номер патента: 33370

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Семенов

МПК: F16H 21/10

Метки: взаимно, двух, непересекающимися, осями, перемещения, перпендикулярных, продольного, стержней

...3 и 4 т,-е, на линии коатчайшего расстояния между ними. Головка этогорычага состоит из двух пар дисков 8.и 9 (фиг. 4), расположенных взаимно - перпендикулярно и друг за другом по длине рычага. Своими боковыми поверхностями диски 8 охватывают с обеих сторон стержень 3 (фиг, 2 и 3), а диски 9 - стержень 4 (фиг. 1 и 3); круговыми же ребрами диски 8 соприкасаются с буртиками 6 стержня 3, а диски 9 - с буртиками 7 стержня 4. Отверстие / в головке рычага сделано только для возможности, сборки приспособления, для действия же его - значенйя не имеет. Оба стержня 3 и 4 лежат в направляющих подшипниках 2,2, При выводе рычага 5 из его среднего положения.в. плоскости, например, по фиг. 1, рычаг будет иметь опору дисками 9 на стержне 4, а....

Номер патента: 570461

Опубликовано: 30.08.1977

Авторы: Медыло, Садовский

МПК: B23D 21/02

Метки: квадратных, оси, перпендикулярно, продольной, резки, ромбических, труб, штамп

...параллельных неподвижных нижних ножа и два параллельных, подвижных в горизонтальной плоскости нижних ножа, образующих своими режущими лезвиями с режущими лезвиями неподвижных ножей калибр по форме разрезаемых труб с вертикальной плоскостью разъема, совпадающей с диагональю сечения труб, верхний нож выполнен в виде клина, стороны которого составляют угол 115 - 120 С с верхними режущими лезвиями нижних ножей, образующих калибр.На фиг. 1 изображен штамп в двух проекциях; на фиг. 2 - схема резки трубы,Штамп содержит верхний нож 1 с режущими сторонами 2 и 3, подвижную пару нижних ножей 4, цмеощих верхнее 5 и нижнее б лезвия, неподвижную пару нижних ножей 7 с 5 верхним 8 и нижним 9 лезвиями. Работает устройство следующим обраТруба 10...

Номер патента: 256608

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Арцишевска, Научно

МПК: B65G 17/30

Метки: осей, плоскости, поворота, разборной, цепи, шарниров

...зуДЦЕПЛС 1 Е пи тем, опоры олцсцти цаЮ 1 ЕЕС,для ку, вып змб часИзвестно усгройство для поворота рдзоорцой цепи подвсс:ых горизо 1 тальцо-дмк;утых коцвейсров в плоскости осей ее шдрциров, и котором поворот цепи осущсствлстс зд счг г изгиба цапрдвляющих пути. Известцо тдк)к примецецис звездочек в устройствах поворотц 11 х и ПРиВО 1 ц 11."; стацций и 11 дт 51 жцх мс 1)01. ствах для поворота цепи в плоскости цорм 11 льного ее изгиба.Предложеццое устройство отличается тем, что, с целью умсцьшеция тяговых усилий и рядиусд поворота пепи, вцутреццсе звсцо цепи И.ЕСТ ОГ 10 РУ Ц Я ЗУОЕ ЗВЕЗД 01 КИ, Я Ц 1 РУЖЦОЕ звено - зацеплсцис с этим зубом. Зуо звсз- ДО Ч и И И М С С 1 М СТЦ Ы ДГ 1 51 0 П 0 Р Ы В и ,Т Р С и и С Г 0 звеца цепи и вьСмку,...

Номер патента: 1768966

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Васютин

МПК: G01B 11/26

Метки: бинокулярных, изображения, оптических, осей, параллельности, поворота, приборов

...сферического зеркала 10 или 11, располокеннье между Объективом 25 5 и плОским зеркалом О симмстрично Относительно оптической оси под углом к ней и ориентированные отражающими поверхностями друг к другу таким образом, что оптические оси сферических зеэкал 10 и 11 30 лежат в одной плоскости, перпендикулярной плоским зеркалам 8 и 9, и нормали к которым лежат В ОднОЙ плоскос 11 под угломоптической оси, какдля из сисгем из плоского зеркала 8 и сберическэго 11 и система 35 9-10 установлена с зозмокностью поворота вокруг оси, проходящей через узлоауО точку какдого из сферических зеркал, две прямоугольные призмы 12 и 13, призма 12 установлена между Обьективам 5 и плоски ;.чи зеркалами 8 и 9 со смещением Относительно оптической оси и...

Номер патента: 379130

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Алексеев, Брянцев, Булыгин, Овсеенко, Цыганков

МПК: B64C 3/40

Метки: изменяемой, крыла, поворота, стреловидности, шарнир

Шарнир поворота крыла изменяемой стреловидности, содержащий ось, соединяющую проушины центроплана и поворотной части крыла и установленную одним концом посредством радиально-сферического подшипника в нижней проушине центроплана, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности шарнира и снижения веса, другой конец оси заключен в сферическую обойму с подпятником, установленную в верхней проушине центроплана и образующую радиально-сферический и упорный подшипники скольжения, при этом упорный подшипник оперт на регулировочную втулку, соединенную с осью, а ось связана посредством пальцев с поворотной частью крыла.