Соединение труб

Номер патента: 519769

Опубликовано: 30.06.1976

Авторы: Барман, Краснов

МПК: H01B 17/06

Метки: замок, пружинный, соединений, сферических, шарнирных

...так к условиям монтажа и эксплуатации за а его боковых 30 ветвях может быть применена полньшего, чем на язычке, сечения.Целью изобретения является снижение металлоемкости при сохранении заданной прочности язычка замка, контактирующего со сферической головкой сопряженного элемента,Указанная цель достигается благодаря тому, что боковые ветви, по крайней мере, на части длины выполнены с высотой сечения меньшей, чем сечение центральной части.На фиг, 1 изображен М-образный замок; на фиг. 2 - Ъ-образный замок.Замок выполнен из металлической ленты, изогнутой в виде фигуры с центральной частью 1 и боковыми ветвями 2, Участки замка, не контактирующие с сопрягаемой деталью, - боковые ветви от плоскости 1 - 1 до крайних точек развертки замка...

Номер патента: 535943

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Дацгишин, Олексин, Свита, Юрчук

МПК: A47C 23/053

Метки: блоков, пружинных, соединения

...узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - магнитная вставка; на фиг, 4 - разрез А - А на фиг. 3.Приспособление имеет основание 1 с двумя рядами штырей 2 для пружин, между которыми,вдоль оси вращения соединительной спирали 3 установлена, направляющая магнитная вставка 4. Соединительная спираль соединена с валом электродвигателя 5.В корпус 6 магнитной вставки вмонтиро 1 ваны катушки электромагнитов 7, а для направления спирали 3 имеется желоб 8, выполненный из немагнитного материала с малым коэффициентом трения.Работает приспособление следующим образомм.На штырях 2 размещают пружины 9 так,чтобы узлы концевых колец их не соприкасались и не мешали вращению соединительной спирали. Расстояние между рядами штырей должно быть равно ширине или длине...

Номер патента: 931159

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Луцив, Свыта

МПК: A47C 23/053

Метки: блоков, пружинных, соединения

...спиралей 5. Механизм 3 подачи выполнен в виде двух синхронно-пульсирующих цепных пластинчатых транспортеров б. Пластины 7 транспортеров 6 имеют кольцевые канавки для установок в них оснований пружин, гнезда для установки вставки 2 и скосы. Плоскости пластин 7 на прямых участках транспортеров 6 параллельны друг другу и размещены на расстоянии, меньшем высоты пружин блока. Вставка 2 выполнена в виде пластины, на боковых гранях которой имеются пазы.Пазы вставки 2 и скосы пластин 7 на прямых участках конвейеров 6 образуют замкнутые направляющие каналы для движения в них соединительных спиралей. В момент выстоя механизма 3 подачи направляющие замкнутые каналы размещены соосно с устройством подачи соединительных спиралей.Работает станок...

Номер патента: 1201568

Опубликовано: 30.12.1985

Автор: Дундич

МПК: F16B 19/02

Метки: вал-втулка, соединение

...боль к меньшему пряжения в точки на уча втулки и ва1201568 Составитель И. ПроковТехред И. ВересТираж 811 Редактор К. ВолощукЗаказ 7986/36 НИИП И Государстве делам изобре осква, Ж - 35Патент, г. го комитет й и откр Раушская н Ужгород, ул. нно ени 113035,Филиал ППИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве предохранительного средства от перегрузок соединений типа вал - втулка.Цель изобретения - исключение повреждений сопрягающихся поверхностей вала и втулки при срезе штифта.На фиг, 1 изображен штифт для соединения вала со втулкой; на фиг. 2 - штифт в момент его среза; на фиг. 3 - фрагмент штифта; на фиг. 4 - узел 1 на фиг, 3.Соединение вала 1 с втулкой 2 осуществлено с помощью цилиндрического штифта 3,...

Номер патента: 294376

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Жак, Иностранна, Карл, Проживающей

МПК: F02F 1/16, F16J 10/04

Метки: втулки, картером, разъемного, соединения, уплотнение, цилиндровой

...2 - вариант уплотнения; на фиг. 3ой втулчасть опорнои поверхности цилиндровки,Уплотнение для разъемного соединлиндровой втулки 1 с картером 2 (схт 2состоит из эластичного кольца 3, установленного в канавке 4 опорной цилиндрической поверхности 5 втулки между полостями водяной рубашки б и масляной ванны 7. Между опорными поверхностями 5 и 8 соответственно втулки и картера выполнен зазор 9 в виде кольцевой щели, соединяющей полость масляной ванны 7 с канавкой 4. Щель технологически может быть выполнена путем уменьшения диаметра наружной цилиндрической поверхности втулки.При работе двигателя вследствие радиальных колебаний цилиндровой втулки в картере пары масла засасываются нз полости 7 в полость б между опорными цилиндрическими...