Корообдирный станок

Номер патента: 391536

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: G05B 15/02

Метки: бесцентрового, вращения, изделия, круглого, посредством, процессом, скорости, шлифования

...логический рет 9, логический элемент И (1 скорости вращения привода и батывасмого изделия 12. При наличии вибрации одного из узлов станка ( электрический сигнал, пропорциональный уровню вибрации, снимается с вибродатчика 2 и через усилитель 3 и детектор 4 поступает на спусковую схему б. Одновременно сигнал с детектора 4 поступает на дифференцирующую ячейку б, преобразующую его в величину, пропорциональную приращению амплитуды вибрации. Диод пропускает, на логический элемент И с задержкой на выходе сигнал, соответствующий только положительному приращению амплитуды вибрации, При допустимом уровне амплитуды вибрации спусковое устроиство выключено, и сигнал на его выходе равен нулю. При этом и на выходе логических элементов 9 и 10 сигналы...

Номер патента: 538330

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Айзенберг, Горшков, Исаев, Киселев, Симонянц, Чинги

МПК: G04B 17/26

Метки: амплитуды, анкерным, баланса, двигателем, колебаний, пружинным, свободным, стабилизации, ходом, часов

...его затухающие колеоания, т.е. происходит обычная работа анкер ного ходаВеличина этих импульсов пропорциональна моменту пружинного двигателя 1 и уменьшается по мере раскручивания пружины, Во время своего колебательного движения ба Ь ланс 13 при каждом подходе к положению равновесия ударяет импульсным штифтом 12 о стенку прорези квостовика анкерной вилки 9 и поворачивает ее.При этом баланс 13 теряет. часть своей 30 кинетической энергии сначала на удар остенку прорези хвостовика анкерной вилки 9, а затем на поворот анкерной вилки 9 на угол освобождения, так как при повороте вилка преодолевает силу магнитного взаимодейст- З вия с магнитами 10. Обычная механическая притяжка, существующая в часах с анкерным ходом общепринятоЯ...

Номер патента: 1100439

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Жигульский, Макарищев, Удоденко

МПК: F16D 49/08

Метки: брашпильного, ленточный, механизма, преимущественно, судового, тормоз

...32,Недостатками известного устройства являются резекне динамические удары при торможении, невозможность получения в процессе всего торможения постоянно действующего тормозно-го момента при различной скорости тормозного барабана, т.е. отсутствие автоматического отслеживания за крутящим моментом барабана,Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации путем обеспечения впроцессе торможения постоянного тормозного момента.Поставленная цель достигаетсятем, что ленточный тормоз, содержащий тормозной барабан, натяжной кронштейн и охватывающую барабан с возможностью постоянного взаимодействияс ним тормозную ленту в виде трехпараллельных одна другой лент, соединенных с натяжным кронштейном, снабжен регулирующим натяжным...

Номер патента: 650687

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Беленький, Манаенков

МПК: B21C 47/26

Метки: накопительное, проволоки, разматывателям

...передается по проволоке от барабана 5 к барабану 6,Без учета КПД усилия в проволоке при выходе из накопителя и на входе в него одинаковы.Проволока . проходит через накопитель следующим образом.Линейная скорость рабочей поверхности желобчатого барабана 5 диаметром Рз больше, чем линейная скорость галтели барабана 19 диаметром Р на 1 - 2 О/О.1.(а участке барабана 19, имеющем диаметр О, проволока идет без ск 9 льжения за счет намотки на него нескольких витков. Постоянно выдаваемая между барабаном 5 и участком барабана 19 с диаметром В петля выбирается за счет скольжения проволоки в желобчатых барабанах 5 и 1 в сторону разматывателя. Усилие натяжения в выходящей с барабана 5 ветви проволоки регулируется количеством витков на...

Номер патента: 985404

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Бабинцев, Мосалев, Русанов

МПК: F03D 7/04

Метки: ветроколесо, вращения, регулятором, центробежно-аэродинамическим, частоты

...диске 5 на расстоянии от оси его, пре 985404нышающем расстояние От Оси до дополнительного ролика б, а подпружиненная муфта выполнена в виде цилиндра 7 и установленного н нем с образованием демпфирующей полости 8"1 ГО НС 11;Н 1 9, ПГ", З.1 1 Ст 1 яня"эл ;. выполис;н сообщающий демпфирующую полость 8 с полостью ступицы 1 канал 10 с выходным коническим отверстием 11, в котором установлен регулируюций винт 12. 10Ветроколесо работает следующим образом,При отсутствии ветра лопасти 2 расположены на пусковых углах (показано пунктиром). Пружина 4 предварительно сжата в супице 1 таким образом чтобы обеспечить достаточное нажатие муфты на дополнительный ролик б для удержания лопасти 2 на пусковом угле при покое и при частоте вращения ветроколеса...