Регулятор давления воздуха
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
т,ОП"ИСАЙИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 24 И 35 Союз Советских Социалисти геских РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕХЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства М -влено 25.Х 1,1967 ( 1198805/40-23) Кл, 42 г, 1/03 62 а, 15102 с присоединением заявки Ъе 1 ПК С 05 д В 64 г 1 ДК 621.646.4;629.7.0Комитет по делам обретений и открытий ри Совете йтииистров СССР. Федосеев Заявител ИЯ ВОЗДУХА РЕГУЛЯТОР Д Изобретение относится к области пневмоавтоматики, в частности, к системам кондиционирования воздуха на летательных аппаратах.Известны регуляторы давления воздуха, содержащие трубопровод, исполнительный механизм с пневмоприводом, состоящим из управляющей и дополнительной полостей, и командный прибор, На работу исполнительного механизма известных регуляторов влияют колебания атмосферного давления.Цель изобретения - повышение точности регулирования. Достигается она тем, что к дополнительной полости привода подключен задатчик постоянного абсолютного давления, сосдинениый через дроссель с выходом командного прибора.На чертеже показана принципиальная схема регулятора.Регулятор состоит из трубопровода 1, командного прибора 2, задатчика 3 абсолютного давления, дросселирующего органа 4 и исполнительного механизма в виде сильфонного привода 5.Командный прибор 2 содержит вакуумированный сильфон 6 с пружиной 7. Свободньш 1 торец сильфона является заслонкой сопла 8, соединенного с управляющей полостью 9 сильфонного привода 5. Подвижный торец подпружиненного сильфона 10 привода 5 связан рычажной системой 11 с дросселирующим органом 4. Дополнительная полость 12 сильфонного привода соединена с полостью 13 задатчика 3 постоянного абсолютного давления, через дроссель 14 - с трубопроводом 1 перед 5 дросселирующим органом 4 и через дроссель 15 - с соплом 8 командного прибора 2.Задатчик постоянного абсолютного давленияпредставляет собой подпружиненньш вакуумированный сильфон 16, свободный торец кото рого является заслонкой сопла 17, соединенного с атмосферой.Регулятор давления воздуха работает следующим образом.Изменение давления на участке трубопро всда 1 после дросселирующего органа вызывает перемещение свободного торца сильфона 6 относительно сопла 8, в результате чего изменяется давление в управляющей полости 9 сильфонного привода 5, что вызывает переме щение подвижного торца подпружиненногосильфона и через рычажную систему 11 приводит к перемешеншо дросселирующего орган 4. Давление в дополнительной полости 12 г.ривода 5, связанной с каналом питания через 25 дроссель 14 и с выходом командного приборачерез дроссель 15, поддерживается посгоянным, что достигается при изменении давления изменением зазора между свободным торцом сильфона 16 и соплом 17 задатчика постоян ного абсолютного давления 3, и исключает241135 Предмет изобретения Составитель Н, Макаренко Техред Л. К. Малова Корректоры: Е. Ласточкина и Л, КорогодРедактор Б. Б. федотов Заказ 1888/10 Тираж 480 ПодписноеЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 воздействие колебаний атмосферного давления. Регулятор давления воздуха, например, для систем кондиционирования воздуха летательных аппаратов, содержащий трубопровод с дросселирующим органом, исполнительный механизм с пневмоприводом, состоящим из управляющей и дополнительной полостей, и командный прибор, отличающийся тем, что, с целью повышения точности работы регуля тора, к дополнительной полости привода подключен задатчик абсолютного давления, соединенный через дроссель с выходом командного прибора.
СмотретьЗаявка
1198805
Г. И. Воронин, В. А. Кузнецова, Р. Ю. Федосеев
МПК / Метки
МПК: B64D 13/04, G05D 16/06
Метки: воздуха, давления, регулятор
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-241135-regulyator-davleniya-vozdukha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Регулятор давления воздуха</a>
Защитное устройство стенда для испытания командных приборов регуляторов расхода воздуха
Номер патента: 1037711
Опубликовано: 20.05.2006
Авторы: Гудименко, Демин, Кузнецов
МПК: B64F 5/00, F15B 19/00, F15B 20/00
Метки: воздуха, защитное, испытания, командных, приборов, расхода, регуляторов, стенда
Защитное устройство стенда для испытаний командных приборов регуляторов расхода воздуха, содержащее перепускные клапаны, установленные в трубопроводах, соединяющих ресиверы давления и разрежения с подключенными к ним линиями соответственно питания и вакуумирования испытываемых приборов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем предупреждения резких изменений давления в испытываемом приборе, в устройство введены четыре дросселя, установленные в линиях питания и вакуумирования испытываемого прибора на участках подключения этих линий к ресиверу и испытываемому прибору, причем линии питания и вакуумирования испытываемого прибора соединены между собой указанными...
Защитное устройство стенда для испытания командных приборов регуляторов расхода воздуха
Номер патента: 1280964
Опубликовано: 27.05.2008
Авторы: Гудименко, Демин, Кузнецов
МПК: F15B 19/00
Метки: воздуха, защитное, испытания, командных, приборов, расхода, регуляторов, стенда
Защитное устройство стенда для испытания командных приборов регуляторов расхода воздуха по авт. св. № 1037711, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, дроссели, установленные на участках подключения к испытуемому прибору линии питания и линии вакуумирования, выполнены с отверстиями, площади которых прямо пропорциональны объемам полостей испытуемого прибора, к которым подключены указанные дроссели.
Механизм блокировки ручного привода для переключающего устройства регулятора напряжения силовых трансформаторов
Номер патента: 1525765
Опубликовано: 30.11.1989
Авторы: Асеев, Зильберштейн
МПК: H01H 27/06, H01H 9/28
Метки: блокировки, механизм, переключающего, привода, регулятора, ручного, силовых, трансформаторов, устройства
...1 (или выполнен 30за одно целое с корпусом).Фиксатор 4 выполнен с запирающимвыступом 10 и установлен в органеуправления 3 с возможностью поворотаи введения его выступа 10 во впадины8, 9 неподвижного диска 7,Запирающий выступ 10 фиксатора 4 ивпадина 8 неподвижного диска 7 выполнены так, что колпак 11 с фиксатором4 и валом 2 могут поворачиваться в 40новое положение только при поворотестержня на 180 от его Фиксированногоположения с помощью ключа 6, которыйвводится в паэ 5 стержня Фиксатора 4,только когда выступ 10 стержня находится в фиксированном положении, т.е.во впадине 8 диска 7.С целью исключения возможностипереключения путем снятия колпака11 и поворота переключающего устройства (не показано) непосредственноза вал 2 на запирающем...
Устройство для статического контроля настройки пневматических командных приборов систем регулирования давления в гермокабине летательного аппарата
Номер патента: 739935
Опубликовано: 10.03.2006
Авторы: Взоров, Карасик, Коган, Ксенофонтов, Переплетчиков
МПК: B64D 13/04, F15B 19/00
Метки: аппарата, гермокабине, давления, командных, летательного, настройки, пневматических, приборов, систем, статического
Устройство для статического контроля настройки пневматических командных приборов систем регулирования давления в гермокабине летательного аппарата, содержащее магистраль питания контролируемого прибора, осуществляемого через штуцер "дюза", и магистраль вакуумирования его, осуществляемого через штуцеры "атмосфера" и "статика", а также высотомеры, вариометры и дифманометр, фиксирующие соответствующие параметры, имитируемых "атмосферы" и "кабины", отличающееся тем, что, с целью удешевления и упрощения эксплуатации, штуцер "к клапану" контролируемого прибора соединен с камерой управляющего давления редуктора, смонтированного на...
Силовой цилиндр
Номер патента: 1498988
Опубликовано: 07.08.1989
Автор: Качанов
МПК: F15B 15/14
...в полост х 12 и 13 кольцевая Г-образная тарель 1( под действием пружин 15 начинает опускаться на перегородку 4.В момент достижения в полостях 12 и 13 давления, равного давлению в полэсти 8 (максимальное давление пневмосФти), хвостовик 17 поршня 18 переменается вниз, поджимая сильфон 26 и пружин 27 до упора в корпус 1, а пориень 5 начинает опять перемещаться вверх. Кольцевая Г-образная тарель 16 отделяет в, это время полость 13 от полости 12. Вытесняемая из полости 12 поршнем 5 иидкость через отверстия 11, осевой канал 10, осевую проточку 19 хвостовика 17, кольцевую канавку 21 между поршневыми буртами 22 и 23 поршня 8, зазор между посадочной поверхностью 25 бурта 23 поршня 18 посадочной поверхностью корпуса 1, эксцентричный канал 32...
Предыдущий патент: Регулятор давления
Следующий патент: Электрогидравлическое устройство для регулирования давления
Случайный патент: Промежуточный ковш многоручьевой машины непрерывного литья заготовок