Устройство для отметки пути торможения автомобиля при его испытаниях

Номер патента: 143872

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Бугаев, Кобленц, Шешнев

МПК: H01H 50/34, H01H 71/24

Метки: клапанное, максимальное, постоянного, реле, ударостойкое, электромагнитное

...используется держатель б шкалы уставок, точнее - его верхняя плоскость 7 (фиг. 2). Такое выполнение амортизатора не увеличивает, а уменьшает трудоемкость изготовления реле, так как отпадает необходимость в применении даже обычного винта упора и детали, на которой он крепится. Амортизатор и возвратная пружина 5 реле расположены по одну сторону от оси вращения якоря и совмещены таким образом, что амортизирующая плоскость является с другой стороны плоскостью опоры возвратной пружины. Вследствие эог, при смещении амортизирующей плоскости под действием якоря на величину б расстояние между упором регулировочной гайки 8 и плоскостью опоры возвратной пружины, как показано на фиг. 2, не изменяется 1 а - а), следовательно, не меняется встроенная...

Номер патента: 1605071

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Алексеев, Покусаев, Сутягин, Ярош

МПК: F16K 31/02

Метки: клапан, приводом, электромагнитным

...причем с дополнительного электромагнита 6 он снимает с некоторым запаздыванием за счет реле 19 задержки времени отключения. При этом запорный орган 2, толкатели 7 и 8 и основной якорь 9 перемешаются вниз под действием пружин 15 и 17 до тех пор, пока основной якорь 9 не соприкоснется с дополнительным якорем 10. Ударное взаимодействие подвижных деталей происходит при этом между поверхностями якорей 9 и 10, а не уплотнительными поверхностями седла 3 и запорного органа 2, После срабатывания реле 19 задержки времени происходит отключение дополнительного электромагнита 6; дополнительный якорь 10 под действием пружин 15 и 17 перемещается вниз вместе с расположенной выше системой (якорь 9 - толкатель 8 -- толкатель 7 -5 10 15 20 25...

Номер патента: 246227

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Грачев, Специальное

МПК: F16K 31/02

Метки: клапан, приводом, прямоточный, электромагнитным

...10 притягивается к ней, и связаш,ый затвор отходит от седла, обеспечивая потока рабочей среды. т известопускной лнен эла- крепленфланца,Предмет изобретения Прямоточный клапан с электром 15 приводом, .например, для вакуумных корпусе которого установлен под ный затвор, связанный с якорем эл нита, отличающийся тем, что, с цел щения пропускной способности кла 20 корпус выполнен эластичным, нап сильфонов, закрепленных на соединен ду собой фланца, образующияк тромагнита.Известны прямоточнмагнитным приводом,тромагнита связан с зПредлагаемый клапных тем, что с цельюспособности корпусстичным, например, изных на соединенных мобразующих якорь эле ые клапаны с в которых яко атвором клапа ан отличается оповышения пр клапана выпосильфонов,...

Номер патента: 666357

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Бондарь, Виноградов, Крылов, Михайлов, Нилов

МПК: F16K 31/02

Метки: клапан, приводом, трехходовый, электромагнитным

...обмотки включения 11, доптельного постоянного магнита 12, которьустановлен в корпусе1 соосно с якорем666357 змоткиотключения 13, стопа 14, кожуха 15 с немагнитной вставкой 16 и пружины 17, располагаемой между дном стакана 9 и выступом 7 штока запорного органа.Устройство работает следующим образом.Под действием пружины 10 запорный орган 6 перекрывает штуцер 5, а штуцеры 2 и 3 сообщаются между собой, обмотка включения 8 обесточена (данное положение изображено на чертеже). Усилия постоянного магнита 12 недостаточно для переключения запорного органа,так как магнитная проводимость воздушного зазора о мала и магнитный поток замыкается по шунтирующей цепи через кожух 15 с не- магнитной вставкой 16. При подаче напряжения на обмотку включения 11...

Номер патента: 892096

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Бабушкин, Корсунский, Найчук, Обревский, Олексив, Щучинский, Ягнятинский

МПК: F16K 31/02

Метки: клапан, приводом, электромагнитным

...момент исчезает.Благодаря указанному эффекту достигается высокая скорость закрытия клапана беэ применения сильных возвратныхпружин, а следовательно, и беэ сушесьнного .увеличения габаритов и потребляемой мощности электромагнитного приводаео Клапан работает следующим образомПри подаче напряжения на электроманитный привод 8, якорь 7 с вспомогатель.ным запорным органом 6 перемещается. вверх и открывает разгрузочное отверс-,тие 5,Основной запорный орган 2 под действием возникшего при открытом разгрузочном отверстии 5 перепаде давления рабочей среды в плоскостях над и под нимдвижется вверх, открывая проход рабочей среде через отверстие в седле корпуса 1.Клапан открыт.После снятия напряжения с электро змагнитного привода 8 якорь 7 с...