Пресс

Номер патента: 925691

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Гарбузов, Раченко, Шаткус, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, средства, сцепления, тормозком, транспортного, устройством

...поворотных рычага 17 и 18. Первый из них одноплечий, свободное плечо которого располагается под регулирующим элементом 16 с возможностью контакта сним, а второй - двуплечий, одно плечо 19 которого тягой 20 соединено срычагом переключения передач, а второе плечо 21 штангой 22 соединено сосредней частью одноплечего рычага 17.Длины плеч рычагов, тяги 20 иштанги 22 выбраны из условия, что при нейтральном положении рычага переключения передач регулирующий эле.мент 16 удерживает гидрозамок 12 воткрытом положении, а по всех других положениях рычага - в закрытомположении (см,фиг,2)Параметры регулирующего элемента16 выбраны из условия переливанияиз полости гидроцилиндра 4 объемарабочей жидкости, достаточного дляразмыкания тормоэка 7Заполнение...

Номер патента: 38987

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Людвиг

МПК: F16H 21/00, F16H 37/12

Метки: давления, орган, передачи, рабочий

...приспособление 20, которое через тягу 21 действует в момент расцепления приспособления 4.В конструкции по фиг. 3 падающий груз также может быть поднят при помощи второй силы, т, е. привода (рукоятки) 79. При этом привод работает, как лебедка, без необходимости переключения муфты на холостой ход, каковое было бы нужно, чтобы осуществить свободное падение без обратного вращения привода.В примере, изображенном на фиг 3, диференциальной передачей служит пла. нетарная система 2 зубчатых колес, Одна из частей этой системы приводитсяв движение благодаря падению груза 3, который прикреплен канатом к барабану, Второй привод работает ст рукоятки 19 и действует на ось вращающейся системы, Шкив системы сидит на валу 23, который при помощи...

Номер патента: 38988

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Людвиг

МПК: F16H 21/00, F16H 37/12

Метки: давления, орган, передачи, рабочий

...тормоза от-крыть особую обходную линию, которая соединяет пространства выше и ниже поршня 5. В форме выполнения по фиг. 3 движение падающего груза 3 передается на самотормозящий винтовой стержень 39 при помощи зубчатого ко. нического и цилиндрического привода 38, и таким образом опорной точке 8 сообщается перемещение вверх, Когда определенная сила нажатия достигнута и наступило определенное сжатие пружины 40, то при помощи тяги 41 и рычага 42 муфта 43 расцепляется, так что точка 8 останавливается, и нажатие тормозного приспособления осуществляется только падающим грузом. Ш 1 индель 39 одновременно является маневренным тормозом, если его вращать от мотора 44, При этом муфта 43 также должна быть расцеплена, чтобы позволить свободное...

Номер патента: 1028536

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Фрид, Шаткус, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, сцепления, тормозком, устройством, штоками

...износу и возникновениюлюфтов. Но даже отрегулированный приводможет давать погрешности, поскольку регу 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 лировка производится на неподвижном комбайне, а во время движения происходят перекосы рамы комбайна, на которой смонтировано управление, относительно моста ведущих колес, на котором смонтирован гидравлический клапан и все остальные элементы, составляющие конструкцию этой системы,Цель изобретения - повышение надежности работы системы,Поставленная цель достигается тем, что клапан управления подачей жидкости в гидроцилиндр тормозка первичного вала выполнен в виде двухпозиционного гидроаппарата, вход которого соединен с нагнетательной полостью главного цилиндра сцепления, а выходы - с гидроцилиндром...

Номер патента: 1671486

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Фищенко, Фрид, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, средства, сцепления, тормозком, транспортного, устройством

...управления работает следующим образом.При нейтральном положении штока 18 переключения передач и исходном положении педали 1 толкатель 17 утоплен в лунке штока 18, Под действием пружины 30 плунжер 16 соединяет через радиальные зазоры между плунжером 16 и поршнем 22 нагнетательную 15 и рабочую 13 полости, Муфта б сцепления находится в замкнутом состоянии, тормозок 8 - в разомкнутом, а устройство блокировки переключения передач - в заблокированном состоянии при помощи пружины 27.При нажатии на педаль 1 возникающее в главном цилиндре 2 давление передается гидроцилиндрам 3 и 4 и через гидрораспределитель 10 гидроцилиндру 5, в результате чего муфта б сцепления размыкается, шток 7, сжимая пружину 27, освобождает фиксатор 28 блокировки...