Кренометр

Номер патента: 1791052

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Котерев, Серебренников

МПК: B21C 47/26

Метки: валами, вертикальными, действия, моталка, непрерывного, шпуль

...к работе; на фиг. 4 - разрез шпули со съемником перед подъемом последней; на фиг. 5 - разрез шпули со съемником в момент захвата дополнительными крюками диска.Моталка содержит раскладчик 1, поворотную платформу 2, на которой установлены разборные приводные шпули 3, обводные аппараты 4. На обводных аппаратах 4 установлена плита 5, Отдельно за платформой 2 по линии прокатки смонтированы тянущие ролики 6. шпуля 3 состоит из за- крепленного на валу 7 нижнего несъемного диска 8, в котором установлен механизм 9 разрезания проволоки и зажима ее переднего конца и верхнего диска 10, к которому шарнирно крепятся подвески 11 и опорные сегменты 12, совместно образуя обечайку шпули, при этом сегменты связаны с крюками 13 и имеют шарнирную связь...

Номер патента: 332158

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Словинский

МПК: E01D 19/04

Метки: концов, мостов, пролетных, соединение, строений, шарнирное

...и опорные кающееся тем, что, с целью обле ты промежуточных опор за счет с личин воспринимаемых изгибающ оио выполнено с тягами, иропу 1 це концы пролетных строений и пило жду опорными частями. Известны шарнирные соединения концов преимущественно пролетных строений мостов, включающие расположенные между концами пролетных строений пилон опоры и опорные части, создающие тяжелые условия работы опор под действием изгибающих моментов,В предложенном шарнирном соединении с целью облегчения работы опоры за счет снижения величины воспринимаемых изгибающих моментов, оно выполнено с тягами, пропущен ными через концы пролетных строений и пилон опоры между опорными частями.На фиг, 1 изображено шарнирное соединение концов пролетных строений моста,...

Номер патента: 1706937

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Люльев

МПК: B65G 17/06

Метки: вертикально, замкнутый, конвейер, тележечный

...7 и 9 ни кего уровня двумя параллельными пакли 1 ными участками 10, 11, 12, 13, остояними друг отд 1 угд на расстоянии, равном рассто яию между осями 4 и 5 тележки 3, кроме этого н местах пересечения горизотальных участков 1, 7 Р и 9 с наклонными уэстк 1 к 14 10, 11, 1, 13 ,.танонлены мсхэниз "ы п. ренодниж-,11 ия тел" к 11 3, вы пол 1 е 11.:е Н НДе ОЭ 1". ЫЭ ":1 ЫХ ОТКЛ 014 Я 10 ЦИХ С 1 .СК 14 и 15 и дну;лечсых переводных стрс "ак 16 и 17 Гс апач 1 аюцихсл под дейстни 1 тяжести удтинеого леча, а также 1 схт- низмы змеиз,и 1 дниженил тягового о 1 Га. на, ныполненые н ниде отклонлюших звездочек 16-25. Ветви 1 и .". тлгоноо с ргэ а могут быь ныпп 1 еы н ниде цепей или троса.На участке перехода тележки 3 с 1 ижнего горизонтального...

Номер патента: 595244

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Агаларов, Берсенев

МПК: B66C 1/10

Метки: грузозахватное

...рычага 6, расположенного вдоль вертикальной поверхности 710 груза 4,Рычаг 1 осью 8 соединен с треугольнымрычагом 9, жестко связанным с криволинейным звеном 10, на котором расположено подвижное кольцо 11 для подвески устройства иа15 крюк грузоподъемного механизма. Нижняявершина треугольного рычага осью 12 соединена с поворотной муфтой 13. Рычаг 6 осью14 соединен с поворотной муфтой 15. Оси 12и 14 параллельны осям 5 и 8, Поворотные20 муфты 13 и 15 шарнирамп 16 соединены состержнями 17. Шарниры 16 расположены поуглам равнобедренной трапеции и ориентированы перпендикулярно к ес плоскости, проходящей через оси 12 и4.Муфта 13 расположена на оси 14 с зами 18 между ее концами и щеками 19угольного рычага 9.Устройство работает...

Номер патента: 1546314

Опубликовано: 28.02.1990

Автор: Гулак

МПК: B60P 1/22, B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...работает следуюцим образом.При отклоненной поворотной раме 1назад по ходу транспортного средстваи поднятых верхних челюстях 11 вверЯзадним ходом самоходного шасси нижние концы нижней челюсти 10 подводятся под пакет длинномерного груза. Верхними челюстями 11 груз зажимается в грузозахватном органе. Поворотом поворотной рамы 1 грузозахватныйорган с грузом поворачивается против часовой стрелки и устанавливается на раму шасси 3 (устанавливаетсяв транспортное положение). Поворотповоротной рамы сначала производится силовым цилиндром 6 через гибкую связь 5 и сектор 4 переменной кривизны, При этом при включении силового ццлиндра б на поворот поворотной рамы 1 гидрожидкость поступает сначала в штоковые полости В силовых цилиндров 18, так как...