Коаксиальный соединитель

Номер патента: 65055

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Багалей

МПК: F16J 15/52

Метки: валом, зазора, корпусом, между, уплотнения

...стенку 4 корпуса рабочей машины, внутреннее пространство которого находится под пчым давлением, чем атмосферное, или заполнено средой, отличной от атмосферного воздуха.На вал 2 надета резиновая трубка 5, неподвижно скрепленная со стаканом 6. Конец стакана заточен на конус, на который надета трубка 5 и закреплена нажпмной гайкой 7 или бандажом 8, ооеспечиваюшими необход 11 мую плотность соединения.Конец вала 2 при своем врашении вчутри стакана 6 ведет за собой этот стакан, увлекающий плечо с) вала рабочего органа машины. Второй конец резиновой трубки при завинчивании винтов на втулке 3 плотно прижимается к стенке 4 корпуса машины.При вращении жала резиновая трубка принимает его форму, но благодаря тому, что конец трубки, соединенный со...

Номер патента: 855823

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Винник, Кобриков, Норовило

МПК: H02H 3/14

Метки: защиты, землей, корпусом, между, опасного, передвижного, переменного, появлении, сети, электроприемника

...по сравне цию с установленными нормами техники без опасности уровнем. К снижению надежност ведет и то, что контакты контактора расчи тдцы, как правило, ца максимальный потре ляемый электроприемником ток в цескольк десятков сотен Л, а в данной цепи через ни течет ток чувствительного прибора, которы ооычно составляет 2 - 4 мЛ.Цель изобретения - повышение надеж ности работы устройства.Указанная цель достигается тем, что известном устройстве, содержа шем испол нительный элемент, соединенный с выходо чувствительного органа, подключаемого сво ими гзходггьгми клеммами между заземлен ным корпусом электроприемника и вспомогательным зазсмлителем, трансформатор контроля исправности, подключаемый первичной обмоткой к сети через кнопку...

Номер патента: 1241055

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Канакаев

МПК: G01B 5/14

Метки: зазоров, корпусом, крышками, между, редуктора, сборке

...Б-Бйа фиг. 2,Устройство содержит основание 1,установленные на нем механизмы 2 и 3осевого нагружения с соосными встречно направленными силовыми штоками 4и 5, размещенные на них с возможностью взаимодействия с редуктором 6при измерении зазора между его корпусом и крышками 7 и 8 измерительные 25головки 9 и 10 с датчиками 11 и 12линейных перемещений, механизм синхронного сближения измерительных головок 9 и 10, выполненный в виде связанных между собой тягой 13 двух кареток 14 и 15 с направляющими 16 и 17для установки в них измерительныхголовок 9 и 10, механизмы 2 и 3 осевого нагружения закреплены соответственно на каретках 14 и 15, установленных в направляющих 18 и 19 основания 1, и установочную плиту 20.Устройство работает следующим...

Номер патента: 488017

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Герцензон, Захожий, Логинов, Свиридов, Файнлейб, Ширяев

МПК: F02M 59/48

Метки: втулкой, зазора, корпусом, между, насоса, плунжера, топливовпрыскивающего, уплотнения

...боковые усилия, которые де мируют ее и могут привести к потере подв ности плунжера, а следовательно, и работоспособности насоса.Предлагаемый способ позволяет уменьшить деформации втулки. Это достигается тем, что эластичный элемент в виде жидкого герметика продавливают в зазор через отверстия в корпусе и вулканизируют.На чертеже дана схема установки втулки, поясняющая описываемый способ.В корпус 1 насоса устанавливают с зазором втулку 2. Напротив канавки а в корпусе выполи ки гер духа. ке или5 Втул го под ный эл давлив тизаци10 метика вулкан ены отверстия б для запометиком и отверстия в длКанавка может быть выпо.в корпусе.ку 2 устанавливают в насосдавлением через отверстияемент в виде жидкого гермают в зазор и вулканизируюя...

Номер патента: 1070343

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Весманов, Муратов, Мухин, Толчинский

МПК: F04D 29/20

Метки: гидромашины, зазора, колесом, корпусом, лопастной, между, рабочим

...цель достигается тем, что в устройстве регулирования зазора между корпусом и рабочим колесом лопастной гидромашины, содержащем гайку с фиксирующим ее положение относительно вала в осевом направлении элементом, имеющей наружную резьбу, ответную резьбе на внутренней поверхности полости ступицы рабочего колеса, и стопорный элемент, полость в ступице выполнена со стороны входа в рабочее колесо, фиксирующий элемент выполнен в виде шпильки с кольцевой проточкой, а гайка - с кольцевым внутренним выступом размещенным в последней, при этом торец вала со стороны входа в рабочее колесо имеет центральное резьбовое отверстие под шпильку.Стопорный элемент может быть выполнен в виде обтекателя, прижатого к ступице с помощью пружинной шайбы...