Упругая муфта

Номер патента: 637571

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Горюнов, Родин, Чичинадзе

МПК: F16D 69/00

Метки: асбофрикционных, износостойкости, муфт, пар, повышения, сцепления, тормозов, фрикционных

...газовой среди.Это достигается тем, что в рабочую зону пары трения подают азотно-угле- кислую смесь в виде выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания, Выхлопные газы, получаемые в результате сгорания топлива в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания транспортного средства, через систему трубопроводов подают в корпус фрнкционного узла тормоза или муфты и поддерживают с целью вытеснения воздуха избыточное давление упомянутых газов. Для уменьшения количества сажи, попадающей в фрикционный узел в результате неполного сгорания топлива, используются Фильтры, установленные на пути транспортирования выхлопных газов. Предлагаемый способ позволяет повысить срок службы тормозных устройств и муфт сцепления транспортных средств, оборудованных...

Номер патента: 889960

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Шишкин

МПК: F16D 69/00

Метки: асбофрикционных, износостойкости, муфт, пар, повышения, сцепления, тормозов, фрикционных

...является постоянный перегрев тормозных накладок теплом выхлопных газов.Цель изобретения - повышение эффективности торможения и долговечности фрикционных пар.Цель достигается тем, что согласно способу повышения износостойкости асбофрикционных материалов фрикционных пар перед подачей выхлопных газов в рабочую зону пары трения предварительно охлаждают.На чертеже показана схема устройства для осуществления предлагаемого способа.Схема включает двигатель 1 внутреннего сгорания, соединенный через выхлопную магистраль 2 и через клапан 3 выхлопного автоматического тормоза с выходом 4 в сторону атмосферы, асбофрикционный узел 5 колесных тормозов, соединенный через теплообменник 6 с магистралью,2 между двигателем 1 и выхлопным клапаном 3.При...

Номер патента: 934071

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Бегиджанова, Борисов, Горюнов, Зиновьев, Козырев, Кузьменко, Левитанус, Поздняков, Родин, Чичинадзе

МПК: F16D 69/00

Метки: асбофрикционных, износостойкости, муфт, пар, повышения, средств, сцепления, тормозов, транспортных, фрикционных

...помимо СО и Мр содержатся и другие компоненты (угарный газ СО, углеводороды, альдегиды и т. п,), которые могут быть превращены в углекислый газ и, таким образом, могут дополнительно обогащать азотноуглекислую смесь, подаваемую в рабочую зону фрикционного узла.Для этого газовую смесь, отобраннун из выхлопного тракта или непосредственно из картера двигателя, каталитически нейтрализуют, т. е, окисляют перед подачей ее в рабочую зону фрикционного узла. В качестве нейтрализаторов могут быть использованы, в частности, промышленно выпускаемые платиновый или палладиевый нейтрализаторы. Перед подачей в нейтрализатор газовую смесь пропускают через фильтр очистки, в качестве которого может быть использовано каолиновое волокно, минеральная вата,...

Номер патента: 133369

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Кичинский, Клементьев, Михайлов, Фишер

МПК: B24B 19/02

Метки: диске, паза, патрона, самоцентрирующего, спирального, станок, токарного, торцового, шлифования

...для ввода и вывода абразив;ого круга из паза спирали и для отвода шлифовальной баоки при снятии готовой детали.Люфты ходового винта 5 в неподвижной гайке 19 и регулпровочной гайке 20 исключаются путем подтягизания подвижной регулировочной гайки 20,Привод станка обеспечивается реверсивным многоскоростным электродвигателем 21. Предмет изооретснияСтанок для шлифования торцового спирального паза на диске самоцентрирующего токарного патрона, в котором вращение обрабатываемого диска и радиальное перемещение инструментальной бабки связаны кинематической цепью, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения обработки спиральных пазов с разнымР 1 шагами без смены деталей станка, в указанную кинематическую цепь включена клино- в 1 Я...

Номер патента: 140341

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Леонов

МПК: B23G 1/36, B24B 19/02

Метки: диске, паза, патрона, самоцентрирующего, спирального, станок, токарного, торцового, шлифования

...Ползун 4 при своем перемещении деталью б воздействует на клин 7, соединенный с держателем 8 суппорта 9 инструментальной бабки. на которой расположено шлифовальное приспособление 10. Таким образом, перемещение суппорта 9 осуществляется клином 7, Ло 140341Линейное перемещение суппорта строго согласуется с углом поворота спирали диска 11, закрепленного цанговым устройством на верхнем конце винта 2. Это согласование обеспечивается соответствием угла клина с углом подъема шлифуемой спирали.Если спираль диска имеет форму спирали Архимеда, то угол ее подъема выражается прямой линией, т. е. угол наклона рабочей стороны клина соответствует углу подъема шлифуемой спирали. При наборе клинов с соответствующими углами наклона рабочей поверхности...