Лебедка для лифта

Номер патента: 386289

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: G01L 3/12

Метки: агрегатов, валов, крутящего, момента, сельскохозяйственных

...ными по обе стороны от светопроницаемой разделительной перегородки источником освещения и фотоприемником, принцип дейст вия которого заключается в том, что световой поток, проходя через щели наружной растровой втулки, падает на зечерненную поверхность неглубоких пазов внутренней втулки и, отражаясь, попадает на фотоприемник. 20 тного устроис ренней втулки, работы и осо пытаний сель еняют величинка, принимае тва являетбыстро забенно в поскохозяйст у отраженмого фото змерении в пределения 30ия точнюсти йстве для Недостатком извес ся то, что пазы внут грязняясь в период левых условиях ис венной техники, изм ного светового пото элементами.С целью повышен предлагаемом устро крутящего момента валов сельскохозяйственных агрегатов...

Номер патента: 501222

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Карабазов, Нестеров, Панасенко

МПК: F16G 1/04

Метки: агрегатом, бронированного, вала, гибкого, соединения

...брони при изменении положения рабочего органа.Это достигается тем, что устройство снабжено пружиной прямоугольного сечения, установленной между переходными втулками вала и агрегата и взаимодействующей с их торцами.На чертеже показано предлагаемое устройство в разрезе.В переходной втулке 1 корпуса шлифовальной головки 2 расположены пружины 3 прямоугольного сечения и втулка 4, жестко связанная с переходной втулкой 5 брони 6 гибкого вала 7,Работает устройство следующим образом.Переходная втулка 5 гибкого вала 7 соединена посредством резьбы с втулкой 4, свободно сидящей внутри переходной втулки 1.5 При изменении положеия головки в процессе работы броня гибкого вала не изменяет своего положения благодаря тому, что все растягивающие и...

Номер патента: 1018876

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Дратвин, Царев

МПК: B63H 21/30

Метки: двигателя, неуравновешенного, опора, рамы

...плоскости симметрии стоек с помощью вставных шайб и стопоров, опорные стойки выполнены с цилиндрическими клиновыми компенсаторами, наружный диаметр каждого из которых равен внутреннему диаметру шайбы, при этом каждый из упомянутых компенсаторов выполнен с эксцентричным отверстием с диаметром, превышающим в 1,1 - 1,2 раза диаметр стопора, и размещен между последним и шайЗО бой. На фиг, 1 изображена опора рамы неуравновешенного двигателя, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2.35Опора рамы неуравновешенного двигателя имеет основание 1, на котором закреп-А лены две параллельные стойки 2, имеющие в верхней части подшипник 3 и ось 4, на которой установлен подвес 5. В стойках выполнены...

Номер патента: 1686633

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Коротаев, Огарков, Русов, Цылев

МПК: H02K 17/34, H02P 7/04

Метки: агрегата, вала, вращения, выходного, двухмашинного, скорости

...тормоза 2, до значения 4 при неизменном токе вобмотке статора тормоза 2 можно получить15 увеличение тормозного момента электродинамического тормоза 2 (механическая характеристика 6 тормоза 2). При этом работадвухмашинного агрегата осуществляется намеханической характеристике 7 с числом20 оборотов, например, щ, меньшим пз.При некотором значении величинывспомогательного воздушного зазора дз,превышающим рабочий воздушный зазормежду статором и ротором электродинами 25 ческого тормоза 2 в несколько десятковраз, момент электродинамического тормоза2 при неизменном значении постоянноготока в обмотке статора достигает величины,близкой к своему максимальному значению30 (механическая характеристика 8). Двухмашинный агрегат при этом...

Номер патента: 616236

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Косарев, Странкаускас

МПК: B66D 3/00

Метки: лебедка, передаточной, приводная, тележки

...8. Барабан 8 посредством каната 9 соединен с вагонеткой 10, находящейся в автоклаве 11. Между автоклавом 11 и передаточной тележкой расположены рельсы 12 поперечных путей и соответствующие им рельсы 13 на ходовой части 1, которые используются в случае необходимости перевозки вагонетки 10 с одних поперечных путей на другие, параллельно идущие. Подвижная рама 5 в передней части снабжена опорными роликами 14, а с боков - направляющими роликами 15, находящимися в желобчатых направляющих 16, неподвижно установленных на ходовой части 1.До зацепления каната 9 за вагонетку 10 п вижная рама с лебедкой под действием616236 Формула изобретения А-А Составитель В. ЕременковТехред О. Луговая Корректор Л. Небол Тираж 1047 Подписное Редактор В....