Ротор явнополюсной электрической машины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 219682
Автор: Усенко
Текст
219682 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Содиалистических РеспубликИДЕТЕЛЬСТ ВТОРСКОМУ ависимое от ав иде льства аявлено 06.Ъ.1967 ( 1157654/24-7) ь 21 ст, 49 21 дт, 54 исоединением заявки МПК Н 021 Н 021УДК 621,313.3.044,5 ,045,18(088,8) риоритет Комитет оо делам изобретений и открытий орн Совете Министров СССРюллетень19 бликовано 196 Дата опубликования описания 12.1:,19 Авторзоб ретения Усен витель АШИН ЕКТРИЧЕСК обретения электрической машинь ором выводы кагуше азмещены за предела редмет и Ротор явнополюснои переменного тока, в ко обмотки возбуждения рРОТОР ЯВНОПОЛЮСНОЙ Известны роторы явнополюсных электрических машин переменного тока, в которых выводы катушек обмотки возбуждения размещены за пределами полюса и соединены токоведущими шинами, Соединяемые концы катушек выводят с торцов, отгибают в тангенциальном направлении навстречу друг другу, контактные поверхности направляют радиально вниз или вверх и сваривают или осуществляот разъемное соединение. Эти соединения располагают между полюсами ротора вблизи торцов катушек.В быстроходных машинах в условиях постоянно действующих вибраций указанные соединения оказываются наиболее слабым узлом, и чем дальше они расположены относительно оси ротора, тем труднее обеспечить жесткость и надежность их закрепления.Предложенный ротор отличается от известных тем, что, с целью повышения надежности, с торцовой стороны ротора установлены изоляционные элементы в виде секторов с запрессованными в них токоведущими шинами.На фиг. 1 схематически изображена торцовая часть ротора; на фиг. 2 - изоляционный элемент с запрессованной токоведущей шиной.Междукатушечное соединение ротора представляет собой корпус 1 из изоляционного материала, выполненный в виде сектора, с запрессованной токоведущей шиной 2 и припаянными к ним деталями крепления, которые обеспечивают контакт между самой шиной и выводами катушки. Междукатушечное соединение располагается с торца ротора т (на од ном или на обоих торцах) под полюсными катушками 4 так, что крайние кромки корпуса 1 совпадают с осями смежных полюсов б. Концы б катушек, изолированные и закрепленные с внутренней стороны катушек, выводятся под 10 катушками, накладываются на шину 2 сверхуи крепятся деталями 7.В случае расположения всех выводов катушек с одной стороны машины междукатушечные соединения помещают на одном торце ро тора, образуя как бы замкнутое кольцо, составленное из отдельных токоведущих узлов.Если токоведущие детали 2 и б находятся нарасстоянии меньшем, чем пробивной промежуток, на боковых кромках изоляционного эле мента в верхней его части выполняют буртикп, предотвращающие возможность замыканияв машине.Плотность контакта между выводами катушки и соединительной шиной исключает не обходимость его пайки.219682 о 8,7 Составитель М. ПодгорнаяРедактор Е. А. Кречетова Техред Л. К. Малова Корректор А. П, Васильев аказ 2686/6 Тираж 530 Подписное НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова ми полюса и соединены посредством токове. дущих шин, отличающийся тем, что, с цельк) повышения надежности, с торцовой стороны ротора установлены изоляционные элементы, выполненные в виде секторов с запрессованными в них токоведущими шинами.
СмотретьЗаявка
1157654
В. В. Усенко
МПК / Метки
МПК: H02K 3/52
Метки: ротор, электрической, явнополюсной
Опубликовано: 01.01.1968
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-219682-rotor-yavnopolyusnojj-ehlektricheskojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ротор явнополюсной электрической машины</a>
Приспособление для скручивания токоведущих шин-шга
Номер патента: 897334
Опубликовано: 15.01.1982
Авторы: Андреев, Гельмбрехт
МПК: B21D 11/14
Метки: скручивания, токоведущих, шин-шга
...основания 18.Вилка 22 для фиксации одного концашины, имеющая ограничители хода 23, подпружинена механизмом 24 и имеет ручку25. Она располагается на основании 1 черездеталь 26, на которой кроме нее имеетсяограничитель 27 бокового отклонения шиныи стопор 28 ограничителя 27. Подвижнойограничитель служит для центрирования шины относительно паза вкладыша 12,Пазы для шин в многопозиционном вкладыше 12 имеют радиусные закругления вцелях предупреждения возникновения дефектов в местах скручивания шины. Принеобходимости скручивания не конца, а всредней части шины снимается упор 8 вместе с валиком 17 и стопором 19.Работа выполняется следующим образом.Вкладыш 12 устанавливается в соответствующее требуемое по сечению шины положение и фиксируется...
Муфта для соединения ротора со статором в забойном двигателе
Номер патента: 737615
Опубликовано: 30.05.1980
МПК: E21B 3/12
Метки: двигателе, забойном, муфта, ротора, соединения, статором
...элемент 6, выполненный в виде стержня, а на стороне; противоположной заклинивающему элементу 6, скос 7. Оси 8737615 Формула изобретения фиксаторов 3 размещены в отверстиях сепаратора 9, который представляет собой втулку, установленную на валу 4, Сепаратор 9 опирается нижним торцом на бурт 10, выполненный на валу 4. На стороне бурта 10, обращенной к сепаратору 9, и на нижнем торце сепаратора выполнены ячейки гидро- тормоза 11, Для подвода жидкости к гидро- тормозу 11, охлаждения сепаратора 9 и смазки поверхностей трения в теле сепаратора 9 выполнены каналы 12. Корпус 1 имеет пазы 13 под фиксаторы 3.Работает муфта следующим образом.Когда вал 4 вращается, он увлекает за собой сепаратор 9 за счет трения сопряженных поверхностей вала 4 и...
Способ соединения роторов турбомашины
Номер патента: 1269572
Опубликовано: 20.07.1997
МПК: F01D 7/00
Метки: роторов, соединения, турбомашины
Способ соединения роторов турбомашины, включающий определение радиальных биений полумуфт, центрирование роторов по полумуфтам, соединение их временными болтами, повторное определение радиальных биений полумуфт, а также величины и направления смещения осей роторов в плоскости контакта полумуфт, демонтаж временных болтов, совместное развертывание отверстий и установку в них штатных болтов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности турбомашины за счет уменьшения вибрации роторов, предварительно производят разметку поверхностей полумуфт на равные дуги, определение величины радиальных биений в местах разметки, а демонтаж временных болтов осуществляют после определения величины и направления смещения осей роторов в плоскости контакта...
Устройство для крепления токоведущих шин
Номер патента: 589657
Опубликовано: 25.01.1978
МПК: H02G 5/02
Метки: крепления, токоведущих, шин
...10 снабженная по трем сторонам - по внешнемупериметру - непрерывной канавкой (пазом 9) .Наличие паза 9 и препятствует поперечному и продольному сдвигу прокладки 8. В каждой из прокладок 8 имеется выемка 10, в которую закладывают токоведущие шины 11. Продольные оси этих шин направлены перпендикулярно к плоскости рамы 1. Все токоведущие шины 11 закреплены в раме 1 при помощи кзоляцкон.ной накладки 12 и образуют единую систему.Изоляционная накладка 12 закреплена на раме 1 винтами 13.На фиг. 3 изображено устройство для крепления токоведущих шин, в котором в первом вырезе 4 рамы 1 над одной изоляционной прокладкой 8 с токоведущей шиной 11 закреплена еще одна изоляционная прокладка 8 с 25 токоведущей шиной 11, во втором вырезе 4рамы1...
Коммутационное устройство для токоведущих шин
Номер патента: 1023425
Опубликовано: 15.06.1983
Авторы: Кондратюк, Лабковский, Морозовский, Ткаченко, Улановский
МПК: H01H 21/82
Метки: коммутационное, токоведущих, шин
...устройства.Для постижения цели коммутационное 10 устройство аля токовеаущих щин, содержащее корпус,в котором установлены подвижный мостиковый контакт, пружины, дифференцированные по силе упругости, однаиз которых с меньшей силой упругости 15 связана с упомянутым подвижным мостиковым контактом, приводной механизмв виде кулачка с рукояткой и с осью,закрепленной в корпусе, снабжено другим подвижным мостиковым контактом;: 20 кулачок выполнен с лыской, корпус выподнен с упором для мостикового контакта,расположенного со стороны пружины сменьшей силой упругости, пружина сменьшей силой упругости размещена на 25 упомянутом упоре, а кулачок расположенмежду обоими мостииовыми контактамитак, что его лыска обращена и сторонудругого...
Предыдущий патент: Якорь электрической машины постоянного тока
Следующий патент: Способ изготовления дискового якоря с печатной обмоткой
Случайный патент: Способ изготовления омических контактов к арсениду галлия п типа проводимости