Механизированный стеллаж

Номер патента: 22090

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Желваков

МПК: B61J 3/06, B61K 5/00

Метки: вагонов, нее, постановки, скатывания, тележку

...34 и снабженного рукояткой 42 (фиг, 2), которая предназначена приходить в соприкосновение с неподвижным упором 41, укрепленным на станине переносного блока 40, Рама тележки 9, состоящая из бортов 32 и листов 31, образующих платформу для перевозимого груза, снабжается отверстиями 33, в которые могут быть вводимы концы крюка 29. Дополнительные канаты д и б, служащие для соединения второго и третьего вагона с головным (фиг.10), снабжаются, каждый, на одном конце петлей, а на другом - крюком, при чем для укрепления каната за раму концевого вагона служит крюк 38 с пружинной защелкой, препятствующей его расцеплению, а для соединения канатов а и б между собою служит крюк 37 (фиг. 7). Длина канатов а и б больше длины соответствующих вагонов....

Номер патента: 40763

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Лунев

МПК: G01G 11/02

Метки: весового, количества, ленточный, поступающего, транспортер

...Для пропуска через дягное сечение транспорте определе .ноо весового коли:ествя матер яла контгр з контактного рычага по "лр 1 етс 1 с . 11 т;1 м расчетс м, чтобы он ,яа 101 сс 11, Яц,011 ие .1 ягсриаля и;1 ро.С, я ииООГ Л гст 1 пявл 3 яется 3 цо .:Огксцне, пр,01 ром ц лсцтт трацс РтЕРЯ ПОС 1" ЦЯЕЗ;ДЯЦНО " 1 ЕСОЗОЕ коти ;ество материала, Всякое отклоне. ц". еся матем 1 яла против тсЯ 1 Овлец;гого например. вследствие изменения удельного веса материала илц о дру. гим причинами воспринимается роликом С, которыц при этом либо подцихяется (при умецьшении веса), либо опускается (при уве,и ении веса материала), Колебания ролика передаются рьчагу1 - 2, который, поворачиваясь вокруг опоры, касается своим концом одного из конгактов Д - Д" и...

Номер патента: 341718

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Рушинскмй, Специальное

МПК: B65C 9/46, D01H 1/02

Метки: взвешивания, клеймения, после, холстов

...общий вид; на фиг. 2 - то же, вид с боку.Приспособление для клеймения холста 1, помещенного в лотке 2 состоит из трафаретов 3, на одном из которых изображены знаки 4, присвоенные рабочему - оператору, обслуживающему участок или группу трепальных машин, Трафарет, установлечный на другом торце холста, имеет круглое отверстие для клеймения бракованных холстов, На некотором расстоянии от трафаретов установлены краскораспылители 5 с резервуарами для краски и электромагнитными клапанами б, связанными через шланги 7 и 8 с магистралью воздушного ресивера. Лоток 2 системой рычагов 9 соединен с уравновешива;щей системой для взвешивания. Над лотком в вертикальной плоскости движутся захваты 10 бесконечного цехового транспортера.Приспособление...

Номер патента: 8430

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Озеров

МПК: B65G 43/00

Метки: канатного, конечной, отклонений, перемещения, пути, тележки, транспортера, установленного, устранения

...К - Ь". Таким образом привод правой и левой стороны в независ в отношении числа оборотов правых и левых колес тележки. По направлению движения тележки, приблизительно совпадая с осью ее, лежат на поверхности поля стилки направляющие рельсы П самого легкого сечения, так как. они служат только для перевода ременной вилки, Ремень Р между барабанами охватывается вилкой Л, другой конец которой укреплен на направляющей маленькой тележке О, движущейся по вышеупомянутым рельсам П.В случае уклонения задней тележки транспортера от правильного направления, определяемого направляющими рельсами П, вилка Л переводит ремень Р в ту или другую сторону вдоль оси ба.рабанов, вследствие чего один конус будет иметь большее или меньшее число оборотов, чем...

Номер патента: 16827

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Волков

МПК: B22D 33/04, B65G 47/52

Метки: закрепления, нем, опор, транспортеру

...нижний транспортер Б может быть выполнен в такой же форме или иначе. Для закрепления установленных опок 2 б, 27 звено 1 снабжается направляющими планками 14 (фиг. 1 и 2), жестко прикрепленными с обеих сторон звена, между каковыми планками плотно помещаются шипы 10 опок свей цилиндрической частью 12 (фиг. 3), при чем для устранения поперечного к траспортеру смещения опок у основания шипов имеются конические заплечики 13, Иежду планками 14 к звену 1 крепятся оси 5, на которых могут качаться зажимные крюки 4, снабженные пальцами б и 7, поверхность соприкосновения каковых крюков с шипом 10 верхней опоки 27 является частью цилиндрической поверхности с центром кривизны на линии 24, 25 (фиг, 1), не проходящей через центры шипов 10 (угол 23 -...