206360

Номер патента: 752631

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Дубов, Иванов, Никишин, Шнейдерман

МПК: H02K 7/10

Метки: вала, зубчатым, колесом, ротора, сопряжения, электрической

...с зазором 8 в кольцевой канавке 9, выполненной, во внутренней расточке 10 ведомого вала. Между выступами промежуточного вала расположены с за- Зо зором 11 выступы 12 ведомого вала. По продольной оси ведомого вала выполнено сквозное отверстие 13. Все зазоры между ведомым валом и промежуточным валом заполнены электроизоляционным материалом, образуя изоляционную прокладку 3. На свободный конец ведомого вала установлено зубчатоеколесо 14При сборке устройства промежуточный вал устанавливается соосно с ведомым валом таким образом, чтобы обеспечивался необходимый зазор между торцом 4 промежуточного вала и торцом 15 внутренней растрчки ведомого вала и зазор между наружной поверхностью 16 Я 5 промежуточного вала и внутренней расточкой 10...

Номер патента: 55837

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Дементьев

МПК: G01M 13/00, G01N 3/04

Метки: испытания, пружинящих, упругости

...Нижняя опора соеднне с нарезным шпинделем 3, получающ , поступательное движение через ру ; ятку 6 червячного механизма.Верхняя опора 5 свободно переме, щается в направляющей гильзе 7, упи.раясь своим верхним концом в кри, вошип 8 маятникового динамометра 9, Динамометр 9 поддерживается на шарикоподшипниках 10, Таким образом, , сила нажатия нижней опоры 2 на кольцо уравновешивается соответствуощим моменто.д маятника 11 динамо- метра,Сжатие кольца 1 ведется до полно го закрытия его замка. По указателю12 судят о вели шне силы сжатия.Машина рассчитана на 100 кг давле-ния. Путем перестановки плеча маятника11 можно достигнуть изменения чувствительности на 50 кг и 25 кг.Машина делается настольной, кор-пус се И изготовляется цельнолитым,Обе...

Номер патента: 1441045

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Бычков, Демин, Семенов, Сотников

МПК: E05F 15/00

Метки: аварийного, ворот, останова, приводных, распашных

...рычага 1 выполнено в виде предохранительной рамы 6, на которой размещено средство 6 отключения привода ворот при встрече с препятствием, а второе плечо 7 подпружинено пружиной 8.Устройство включает соединенные гибкой тягой 9 с поворотным роликом 10 два барабана, один из которых (11) установлен на оси 2 двуплечего рычага 1, а другой (12) закреплен на стержне 13 неподвижной части петли 14 для навески створки 4 ворот.Устройство работает следующим образом.При повороте створки 4 гибкая тяга 9 (в данном случае трос) наматывается на барабан 12, который, будучи жестко установлен на стержне 13 неподвижной части петли 14, остается неподвижным. В результате этого барабан 8, жестко закрепленный на оси 2 двуплечего рычага 1, поворачивается, а...

Номер патента: 60662

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Ярощук

МПК: D05B 69/36, D05B 7/00

Метки: кеттельной, останова

...грузиков 1.ц не входят в отверстия 30 и 20 направляющих 14 и 15. Однако, такое вхождение штырей грузиков в отверстия направляющих имеет место при обрыве или ослаблении натюкения нитей. Толкатель 13 может взаимодействовать с прлкиной 41 проволочной неподвижной вилки 40, но при нормальной работе он движется возвратно-поступательно по оси поводка 10, Свободный конец толкателя 13 при взаимодействии кулачков толкателя с одним из штырей грузиков 19 служит для упора в длинное плечо рычага 21, поворотного на неподвижном пальце 22 и соединенного шарниром 23 с тягой 24 механизма выключения приводной муфты кеттельной машины.Путем добавочного несложного устройства описываемое приспособление. может быть исполь овано также и для останова кеттельной...

Номер патента: 100777

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Козлов, Кухнов, Мильченко

МПК: D04B 21/00

Метки: основовязальной, останова, пуска

...незаметные для глаза, изменения структуры петель и поперечная полосатость на полотне отсутствует. Величина промежутков времени выбега и разгона машины устанавливается в зависимости от вида переплетения основовязального полотна и скорости машины.В схеме, показаиной,на фиг, 2,для привода машины служит электродвигатель ПД постоянного тока, питаемый по системе генератор - двигатель от генератора ГГ, приводимого во вращение трехфазным двигателем ГД 1, Обмотка возбуждения ОГГ генератора ГГ питается от электромашинного усилителя ЗМУ, приводимого во вращение ст двигателя ГД 2. Электромашинный усилитель ЗМУ имеет обмотку ОВ 1 независимого возбуждения, питаемую от возбудителя В (с обмоткой возбуждения ОВ), и дье обмотки...