Пневматический регулятор температуры

Номер патента: 106515

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Апанович

МПК: F02D 1/12, G05D 17/00

Метки: гидравлический, дизеля, контактно-реостатный, мощности, постоянства, регулятор, тепловоза

...положение, т. е, задается определенная подача топлива, так как точка В в установившемся режиме работы дизеля при любом заданном числе оборотов вала дизеля должна занимать одно и то же положение.С уменьшением нагузки на дизель регуляир. нфса оооротов автоматически уменьшзечеподачу, при этом точка С перемещается. вверх, а так как точка Афиепддвижна, то точка В также перемещается вверх, и поршень 7 нижней кромкой открывает окно золотника, соединяя каналы 20 и 21. Масло из канала 20 по каналу 21 поступает под силовсй поршень 9. Последний, перемещаясь вверх, посредством рейки и шестерни 22 поворачивает подвижный контакт реостата, при этом уменьшается сопротивление в цепи независимого возбуждения возбудителя, вследствие чего...

Номер патента: 107456

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Брудный

МПК: G05F 1/70, H02J 3/18

Метки: автоматический, индукционных, коэффициента, мощности, печей, повышенной, регулятор, частоты

...реле 2 РС через Н. 3. контакт реле ЗРС оказывается подключенной к четной шинке включения (пока обесточенной),При поступлении следующего импульса на включение под напряжением оказывается уже четная шинка включения (через Н, О. контакт реле 2 РР). При этом замкнется реле 2 РС, цепь соторого подготовлена при включении реле 1 РС, Реле 2 РС переходит на самоблокнровку через свой Н. О. сонтакт и спав Н, 3. к гнтактом отключаст о нсчстпой шинки ислючсния обмо:гки реле 1 РС, а Н. О. Конт 1 ктом подклОчает к этой жс псчстной шинке цепь реле ЗРСсрез Я. 3. конгакт рел ХРС).П рп 1 ост илпни трстьео импу,ьс включается реле 3 РС и т. д. Таким ооразом при импульсе включения очередное реле переходит на самоблокпровку через свой Н. О, контакт, отключает...

Номер патента: 12200

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Горелик

МПК: H02M 11/00, H02M 7/54

Метки: механический, мощности, потребления, регулятор, цепи, электрической

...контактами 10. Вилка 8 удерживается на штифте 7 двумя гайками. Одна из этих гаек и вилка 8 снабжены рукоят; нами 5 и б.Регулирование электрической мощности в цепи потребления тока, например, мощности электрического двигателя, производится предлагаемым механическим регулятором следующим путем. Контакты 10 при вращении диска 3 замыкают и размыкают, касаясь то секторов 1 в 1 - 1. - 1, то металлических крестов 2 - 2 диска 3, электрическую цепь, в которую 4 мая 1927 года (заяв, свид,15283)я 1929 года, Действие патента распростра1 декабря 1929 года. включен электрический двигатель, Продолжительность этого замыкания, а следовательно, и количество подведенной электрической Энергии устанавливается поворотом вилки 8 на штифте 7, т.-е. изменением...

Номер патента: 12201

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Горелик

МПК: H02M 11/00, H02M 7/54

Метки: механический, мощности, потребления, регулятор, цепи, электрической

...замыкании цепи соленоидов 16, 16, сердечники 17, 17 намагничиваются и притягивают якорь 6 к дискам 7, 7, замыкая тем самымцепь потреблбния и размыкая цепь, в которую включены соленоиды 16 и 16, в результате чего сердечники 7, 7 вновь размагничиваются и, отпуская якорь 6, замыкают цепь соленоидов 16, 16 прерывателем, состоя- упирающегося, в прунку 5, и передвижной ит.д,Регулирование электрической иощности в цепи потребления тока производится предлагаемым механическим регулятором путем изменения расстояния между колеблющимся якорем б пружинящей пластинки 5 и дисками 7, 7. С увеличением расстояния между ними цепь потребления будет замкнута на меньшие промежутки времени, а следовательно и потребляемое ею количество энергии будет также...

Номер патента: 142724

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Корнилов, Толстов

МПК: F23N 1/02

Метки: газ-воздух, регулятор, соотношения

...повышение импульсного давления регулятора давления пара в камере б через отверстия 10 передается внутрь сильфона 11, что вызывает его растяжение и закрывание шарикового клапана 12, задерживающего подачу управляющего импульса по трубке 13 к сервомотору воздуха. Благодаря наличию отверс 1 ия 14, величина открывания1.42724ф Ф,ФМф ;г Ыкоторого регулируется вентилем 15, газ из камеры б поступает в полость,1 б. ВфЮЬвтате;этого перепад давления в сильфоне 11 уменьшаетоя, растажени сильфона убывает, и шариковый клапан 12 открывается, обеспйчй 1 Гая увеличение импульсного давления, подаваемого на орган реоутТфавфаижю воздуха, Падение давления в камере б блока топлива.приводит к закрыванию шарикового клапана 8, поскольку при этом...