Опорное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
2 ОФ 45 ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВНДЕТЕЯЬСТВУСоюз Советских Социалистических Рвсптолик(л. 63 с, 35 Заявлено 06,"т" 111.1966 ( 1096с присоединением заявкийПК В 62 риоритет Комитет по делам зобретеиий и открыти при Совете Министров СССР(088,8) Опубликовано 09.Х,1967. Бюллетень21 Дата опубликования описания 27.Х 11.196 вторызобретен Б. Н, Орлов, А, Д. Злодырев, А. П, Черняеви В. Т. ПавленкоМосковский автомобильный завод им. И Рыбако 3 аявител ева ОЕ УСТРОЙСТВО О мет изобретения Опорное устроиствоустановки кабины цасредства, содержащеештейн основания кмежду кронштейнами преимущественно дляраме транспортного кронштейн рамы, кронабины, установленные упругие подушки, раз Известны опорные устройства, преимущественно для установки кабины на раме транспортного средства, содержащие кронштейн, жестко связанный с рамой, кронштейн основания кабины, установленные между ними упругие подушки, разделенные цилиндрическим корпусом с фланцами, упирающимися в подушки, и стяжной болт со сферической головкой, охватываемой сферической поверхностью кронштейна основания кабины.1В предложенном устройстве цилиндрический корпус снабжен двумя жестко с ним связанными цапфами, расположенными перпендикулярно оси корпуса и шарнирно установленными в охватывающих их крышках, жест ко соединенных с кронштейном рамы, Такая конструкция устройства предотвращает перекос кабины при скручивании рамы.На фиг. 1 дац общий вид опорного устройства; на фиг. 2 - разрез по А - Л на фиг. 1. 2Опорное устройство состоит из цилиндрического корпуса 1, снабженного двумя цапфами 2. Цапфы, расположенные перпендикулярно оси корпуса, жестко связаны с ним одними концами, а противоположные концы цапф 2 шарнирно установлены в охватывающих их крышках 3, жестко закрепленных на кронштейне 4 лонжерона 5 рамы автомобиля, указанные крышки крепятся к кронштеину 4 болтами 6. Стяжцой болт 7 со сферической 3 головкой соединяет поперечный кронштейн 8 основания кабины с корпусом 1, упирающимся фланцами в резиновые подушки 9 и 10.1 кронштейну 8 жестко крепится усилитель 11, имеющий сферическую опорную поверхносгь, взаимодействующую со сферической головкой стяжцого болта 7. Прц скручивании рамы продольные оси лонжеронов 5 располагаются под углом друг к другу и оси качания цапф 2 опорных устройств, установленных на одном и другом лонжеронах, будут иметь противоположно направленные продольные перемещения. В этом случае стяжные болты наклоняются ца определенный угол к вертикали, а сферические головки будут скользить в гнездах усилителей 11. Благодаря наличию конической выемки в подушке 10 и ее упругой деформации стяжцые болты и цапфы свободно перекашиваются на определенный угол, Таким образом, при окручивацци рамы верхние точки крепления кабины не будут иметь продольных перемещений.3877/17 Тираж 535 Подписно П Когпитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Л,осква, Центр, ир, Серова, д. 4 Заказ ЦНИИ ииография, пр. Сапунова, д, 2 деленные цилиндрическим корпусом с фланцами, упирающимися в подушки, и стяжной болт со сферической головкой, охватываемой сферической поверхностью кронштейна основания кабины, отличающееся тем, что, с целью предотвращения перекосов кабины при скручивании рамы, цилиндрический корпус снабжен двумя жестко с ним связанными цапфами, расположенными перпендикулярно оси корпуса и шарнирно установленными в охва тывающих их крышках, жестко соединенныхс кронштейном рамы.
СмотретьЗаявка
1096186
Б. Н. Орлов, А. Д. Злодырев, А. П. Черн ев, В. П. Рыбаков, В. Т. Павленко, Московский автомобильный завод И. А. Лихачева
МПК / Метки
МПК: B62D 27/04
Метки: опорное
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-204145-opornoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Опорное устройство</a>
Предыдущий патент: Направляющее колесо гусеничного движителя
Следующий патент: Устройство для блокировки подвески гусеничноймашины
Случайный патент: Устройство для подводной очистки корпусов судов